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  • pseudo : Unclient
  • stats : 88 commentaires depuis le 16 avril 2018
Commentaires de Unclient
  • Ligne R : bilan 2018 et perspectives

    Alors plusieurs réponses.
    Meme si ce taux correspond aux tgv japonais, je ne pense pas que la sncf affiche ce taux de ponctualité sur ses tgv. J'en ai pris 4 cette année. 3 ont été en retard de plus de 30 minutes dont 1 de 1 heure. Mais au moins là nous sommes considérés comme des clients et un peu remboursé. Sur la ligne r, c'est retard quotidien sans remboursement et toujours traité comme de la me.....
    Je suis d'accord une société privée ne fera peut être pas mieux mais il sera difficile de faire pire. Donc essayons !! Il suffit que d'autres sociétés ait le droit de répondre aux appels d'offres des regions mais en ile de France c'est pas avant 2025 !! Pourquoi une distinction des autres régions ?
    Quant au tarif, vous pensez payer 75 euros par mois ce qui est un tarif bas, effectivement, mais c'est aussi vous qui payez toutes les subventions versées par l'etat et la region à la sncf pour les trains du quotidien. Epluchez vos feuilles d'impôts, taxe grand paris, contribution transport des entreprises, etc.... ces subventions viennent de la poche de tous les francais pour que ceux qui utilisent les reansports en commun payent moins. Mais c'est aussi ça qui permet d'avoir des bus y compris dans les villages du sud seine et marne. Donc non le prix n'est pas si bas, c'est le mode de financement qui fait croire cela. Les regio 2n par exemple ont été payé par la région donc vos impôts et non par la sncf.
    Vous payez bien plus cher que vous ne le pensez mais vous ne le voyez pas. !!

  • Retour sur les incidents de vendredi dernier

    Alors là, les 2 dernières phrases du billet, vous auriez pu vous abstenir.

    Je cite : "nous n'avons pas été au rendez-vous. ......"
    Il est enfin temps que vous en preniez conscience. Vous n'etes jamais à la hauteur.

    Et non, vous ne mesurez pas les conséquences de votre incompétence. Qui ne se limite pas qu'à un problème de transport. Les conséquences de garde d'enfant, de rdv manqué, etc....

    Et bien entendu aucune compensation financière.

    Ps : j'adire ce billet, vendredi soir doit être un des rares jours ou mon train était à l'heure à l'arrivée. Comme quoi tout est possible avec vous.

  • Ligne R : bilan 2018 et perspectives

    Bon allez une petite stat. 99,2% de passager avec un retard de moins de 3 minutes. C'est le chiffre officiel du Japon.
    Donc retard toléré plus stricte.
    Nombre de passager transporté double de la france. Et ils y arrivent.
    Et la methode de calcul est similaire à la sncf.

    Ah oui ce sont des sociétés privées qui répondent à des cahiers des charges stricts suite à appel d'offre ou le client est au centre de tout.
    Et si la société en question n'est pas bonne, c'est tant pis pour elle, contrat terminé et rompu sans etat d'âme.

    On comprends pourquoi les syndicays sncf refusent ce modèle. Ils seront dans une sacré merde et devront se mettre à bosser (certains le font déjà aujourd'hui mais pas la majorité ).

    Mais c'est le client au coeur de tout la solution. On en est loin.

  • Ligne R : bilan 2018 et perspectives

    Bon revenu à un bon vieux z2n pourri ce soir. Mais au moins y'a de la place et plus fiable que les regio2n bien souvent en panne semble t'il.

  • Ligne R : bilan 2018 et perspectives

    Lucie réponse dans la journée. Pas dans 6 mois. SVP.

  • Ligne R : bilan 2018 et perspectives

    Alors j'avais posé la question plusieurs fois. Qu'advenait t'il des ter Bourgogne assuré en matériel idf.

    Et bien avec les changements d'horaire, on a la reponse. Remplacement des z2n long et 2 étages par un corail ce matin. Capacité divisé par 4.
    Moi je m'en fous là ou je le prends, j'ai de la place. A Fontainebleau tout le monde debout. Et à Melun personne ne peut monter.

    Comme quoi la réponse aurait été donné avec une information qui est bien publiée aurait peut être permis à des personnes de s'organiser.

    Ou etait ce un accident ce remplacement. Un des nombreux trains en panne ? J'y crois pas la coïncidence est trop forte.

  • #2019 retrouvez les grands travaux de l’année

    Ca part fort les nouveaux horaires. 10 minutes de retard déjà le premier jour.

    Et comme d'hab, trafic normal sur l'appli sncf et aucune annonce.

    Ne changez rien !!! On risquerait d'être surpris.

  • Ligne R : bilan 2018 et perspectives

    Ce qu'il y a de bien dans lrd regio 2n au depart GDL, c'est qu'on est toujours en zvance ( ou presque) par rapport à ce qui est annoncé dans le train.

    En effet sur vos petites télé 'c'est mis Fontainebleau 38 minutes puis Moret 53 minutes. 15 minutes zlors qu'il en faut 6 ou 7.
    Et c'est comme cela quelque sout l'horaire pris.

    Vous comptez le corriger ou c'est pour améliorer vos stats pourris sur la ponctualité ?

  • Ligne R : bilan 2018 et perspectives

    Et vous voulez la blague du soir.
    Et bien on a des places pour 1 tgv 2 étages, et le train lui n'a qu'un étage.
    Trop fort la sncf

  • Ligne R : bilan 2018 et perspectives

    Vous voulez rire.
    Pour une fois, le train de la ligne r à l'heure. ( arrivée à 6h41 à GDL )
    C'est après que c'est drôle. Je reprends 1 tgv et bien là 1h dr de retard mini à l'arrivée.
    Je retirr tout ce que j'ai pu dire ici. Vous êtes bien pire que ce que je pensais à la SNCF. C'est pas que la ligne R, c'est toute votre société qui est bonne à jeter.
    Au boulot !!

  • Devenez testeur de l’application Navigo Lab

    Et pendant que j'attends pour le retard de 15 mi.utes, je suis sondé sur la ligne r.
    Aucune question sur le confort ou la ponctualité des trains.
    Ah oui. Ne pas aborder les sujets qui fâchent.

  • Ligne R : bilan 2018 et perspectives

    Et sur un autre billet, qqun pose la question est t'il compté à l'heure quand il loupe sa correspondance parce que son 1er train à 4 minutes de retard et que du coup il attend sa correspondance 30 minutes ?
    Alors ?

  • Ligne R : bilan 2018 et perspectives

    Oui ca me pose un problème. Tant que voys y etes allez conduire le train.
    Et oui un retard de moins de 5 minutes doit être pris en compte. Que se passe t'il si vous arrivez en retard de 2 minutes poyr un train qui part à l'heure, ils ne vous attends pas ? Pour un avion, pour un entretien d'embauche et pour des tas de chose. Donc ne pas comptez cela fait partis du mepris que la sncf bous porte et votre réponse n'y donne rien. Donc laissez Lucie m'y repondre!!
    Et comment fait la sncf pour savoir combien de personnes sont arrivés pour le 17h22 supprime et compter en retard ? Au pif ? Comme beaucoup de chose !!! Et un logiciel on lui fait faire ce qu'on veut lui faire dire.

  • Ligne R : bilan 2018 et perspectives

    Et pourquoi ne pas laisser répondre Lucie.
    Son billet indique train à l'heure à l'arrivée donc pour la sncf je suis à l'heure.

  • Ligne R, travaux de la semaine

    Et désolé pour les fautes. Je suis bousculé par tous les gens qui attendent le 16h46 qui a 2p minutes de retard. Euh non il est à l'heure sncf.
    Vous etes sur le même fuseau horaire que nous ?

    Bilan de la semaine : 6 trajets. 1 train supprimé. 3 en retard de plus de 20 minutes. Et 2 a l'heure, ca arrive.
    Mais 83% de train à l'heure. Bien sur

  • Ligne R : bilan 2018 et perspectives

    Donc si je comprends votre calcul du taux de ponctualité.
    Mon calcul pour la journée du 20 novembre soir.
    J'arrive à 17h10 GDL pour prendre le 17h22. Le train est supprimé, je me rabats sur le 17h46 qui sera à l'heure au depart et à l'arrivée.
    Mon taux personnel de ponctualité : 0%, 30 minutes dans la vue par rapport à ce que j'avais prévu.
    Le taux calculé par la sncf 100% puisque je suis pris comme passager du 17h46 et à l'heure.

    Et comme en plus vous ne tenez pas compte des retards de moins de 5 minutes.
    Le taux réel doit être très loin des 83%.
    On fait dire ce que l'on veut leur faire dire aux chiffres.

    et donc toujours rien pour remplacer les poubelles de Laroche assuré en matériel transilien. Vous savez les trains sans chauffage l'hiver et ou il fait 50 dedans au moindre rayon de soleil à partir du mois de mai jusqu'en octobre. Ceux que je suis contraint de prendre par rapport à mes horaires.
    Oui je sais c'est le problème de la Bourgogne. Votre réponse : c'est pas moi c'est l'autre. Avez vous contacté la bourgogne pour éventuellement nous répondre. Ca fait partie de votre travail de répondre et c'est la même entreprise qui fait rouler le train en Bourgogne.

  • Petit « point » sur l’entretien des trains

    J'ai une idée. Pas une suggestion !!!

    Appuyer sur le bouton marche arrêt du chauffage pour le mettre en position "marche".
    C'est dans vos cordes ou pas ?

    Ce matin train arrivée 7h41 GDL pas de chauffage. Ce sour 17h22 départ GDL, pas de chauffage.
    Plusieurs voitures testées ce soir.

    Vous l'arretez quand votre foutage de gueule !!!!

  • Le Regio2N en quelques questions

    Donc si je comprends votre réponse sur le remplacement ou non des trains "poubelles" matériel idf qui assure des TER Bourgogne. C'est à la bourgogne de decider du sort de trains ne leur appartenant pas.
    En 2011 quand les rames TER Bourgogne ont été remplacé par les poubelles que vous appelez Z2N. La Bourgogne n'a rien eu à dire et à subit.
    C'est marrant, régression du service, la SNCF impose et c'est à l'autre de payer pour revenir à un niveau de service correct.
    Si tout est traité comme cela sur la ligne R, vous décharger sur les autre, la situation n'est pas prête de s'améliorer.

  • Le tabac dans les transports : vos retours, nos actions !

    Houhou Lucie ( ou autre). Y' a quelqu'un ?

    Des dizaines de message sur tous les billets avec des questions parfois très pertinentes. Si vous voulez on peut vous faire un billet récapitulatif !!

    Mais alors les réponses ne brillent pas trop. Pu sont t'elles ?.

    Ce blog est t'il vraiment utile finalement ?

    Vu votre com? C'est peut être la première question à se poser.
    Oserez vous un "Oui" ou un "Non"

  • Le Regio2N en quelques questions

    Alors si tous les paris - montereau sont en regio2n.
    Le 17h22 est un paris - laroche donc un TER Bourgogne.
    Il a toujours été dis que les TER Bourgogne assurant les arrets de la ligne R ne seraient pas remplacés quand ils sont en matériel Bourgogne. La reponse n'a jamais été claire quand au TER Bourgogne assuré en matériel IDF.
    Donc est t'il prevu qqchose pour les quelques TER Bourgogne en matériel IDF ?
    C'est à cette question qu'il faudrait avoir une réponse !!!.

  • Petit « point » sur l’entretien des trains

    17h22 départ gare de lyon pour Laroche.

    Une veritable poubelle sur rail. Tag un peu partout.
    Dans la seconde voiture bas, je compte 11 bouteilles, 5 reste de mac do et tout un tas de papier et divers immondice.
    Qui incriminé ? La SNCF qui ne nettoie pas assez les trains ou les personnes à bord lors du trajet précédent qui dans ce cas, sont aussi de véritables porcs ( je ne parle pas des tags). Est ce que ces personnes laissent leur poubelle trainer chez eux !!@ peut être que oui après tout.

    La SNCF ( que je ne soutient pas, Lucie peut en témoigner ? Elle ne publie pas tous mes messages) n'est pas la seule responsable.
    Et je mets l'état intérieur de ce train au même niveau d'incivisme que les fumeurs. Tout ça est plus un problème de société que de la SNCF.

  • Ligne R, travaux de la semaine

    Je ne sais pas ou le mettre ce commentaire. Une petite suggestion pour vous.

    Je viens de faire une recherche d'horaire sur le site oui.sncf pour un aller retour st-mammes Tours.
    Le site me teponds gentiment mais dans les trains à st-mammes je n'ai que les TER Bourgogne. Ca serait bien que la sncf ait connaissance que des transiliens y passent. Ca permettrait d'avoir une vue globale des horaires qui pourraient me convenir et pas être obligé de regarder 2 sites et de calculer aussi la correspondance. !!

    Et ca pourrait être utile aux non habitués de la ligne R.

    Ps : ca ne donne pas tous les trains mais ça m'a donné le metro ou le bus de la RATP entre gare de lyon et Montparnasse.

  • Le tabac dans les transports : vos retours, nos actions !

    Ben alors je n'ai plus le droit d'être publié.
    Tous mes commentaires restent en attente de modération plusieurs jours et finissent par disparaître. Même quand je suis soft !!

  • Le tabac dans les transports : vos retours, nos actions !

    Novembre proclamé mois sans tabac.
    Que vs faire la SNCF ? A priori des nouvelles annonces en gare. Pas sûr que ça ait un impact.

    Allez lancez vous. Faites juste respecter les lois existantes et mettez les amendes aux fumeurs sur les quais et dans les trains.
    Y'a pas besoin de réunions ou autres. Juste agir.

  • Devenez testeur de l’application Navigo Lab

    Avant de tester unne appli. Tester vos trains. Pas de chauffahe dans le 17h22 depart gare de lyon.
    4 voitures testées et puis abandon. On mets l'écharpe dans le train.

    Ps vous répondez quand à toutes les questions posées à travers tout le blog. Énormément de commentaires qui finissent par une question et qui sont sans réponse. .....

  • #AlloSimone votre porte-parole sur les anomalies concernant l’information pendant votre voyage

    Train bloqué en gare de Melun depuis 25 minutes. Aucune alerte sur vos applis ou autres canaux d'informations. Train marqué à l'heure.
    Juste une annonce du conducteur. Merci à lui.

    Sinon votre réactivité est toujours proche du néant pour informer les autres voyageurs sur les autres trains derrières. Ah ben non. Le vendredi à 17h, y'a plus personne pour le faire.....

  • Ligne R, travaux de la semaine

    Le trou dans les horaires c'est pour rattraper les retards des trains précédents. Sinon ça coince 😂😂

  • Le tabac dans les transports : vos retours, nos actions !

    Alors le bilan de ce grand contrôle. 3037 amendes par 550 agents en 3h. Soit 2 amendes par heure et par agent. Chiffre de la presse.

    Pourtant en 5 minutes on voit 15 personnes fumées, 5 sautées les portillons du métro et monter ensuite dans un train donc sans titre de transport.

    Pas efficace votre opération !!!!!

    En tout cas moi j'ai pris un train pendant votre plage de contrôle et j'ai pas vu le képi d'un contrôleur. Juste de la com alors oj pas ?

  • Ligne R, travaux de la semaine

    Des indications penses et faites par des gens assis derrière un bureau et qui ne se sont pas donnés la peine de venir voir sur le terrain.
    Donc au final c'est i.trouvable et pas logique. Vive les bureaucrates.
    Combien de réunion pour mettre des i.indications introuvables ?

  • #concours / Festival Pariscience X ligne R

    C'est gentil de nous dire que nous sommes 70000 en retard tous les jours. ☹

  • Devenez testeur de l’application Navigo Lab

    Et 10 minutes aujourd'hui, demain. ...

    10 minutes ça parait ruen dis comme cela mais c'est 20% d'un fontainebleau paris. 20% c'est énorme comme retard quotidien.

    A quand des vrais mesures piur remettre la ligne d'aplomb ? Quelles suites au discours de mr Pepy qui a reconnu que la ligne R est un gros point noir devant un parterre de cadre de la sncf ?

    Une réponse Lucie ????

  • Ligne R, travaux de la semaine

    C'est bien tout sur le même billet, on voit mieux les conneries de la sncf.
    1er point. Les trains après 22h30 sont détournés par corbeil.
    Un peu plus bas : aucun train apres 22h30 entre melun et moret
    Donc il n'y a pas de train détourné par corbeil puisqu'ils sont supprimés ?

    Prochaine etape : on s'en fout de savour quel aiguillage est remplacé. Juste une seule et unique fiche horaire qui regroupe tout avec les bons horaires et pas 4 différentes à chaque ligne de travaux.

  • Le tabac dans les transports : vos retours, nos actions !

    Réponse honnête de la sncf qui ne sera pas faite : Jamais

    Reponse qui va être faite : blablablabla et foutez nous la paix , on fait la sieste !!! Bon lrs 4 derniers mot ne seront pas mis.

  • Le Regio2N en quelques questions

    Non. Désolé. Je trouve qu'il y a bien plus de place pour les jambes en face à face que dans les z2n.
    Le problème reste sirtout les retards et des trains sous dimensionné par rapport à la fréquentation.
    Info quand même. Apres 10 ans de pnainte le 16h46 est passé en rame double et permet à tous d'etre assis. Bien que Lucie nous as répondu au moins 10 fous que xe n'était pas possible de le mettre en rame double. Comme quoi !!!

  • Le Regio2N en quelques questions

    En avances ou en retard. Les impacts sont importants.

    On vous demande d'être à l'heure. Et arrêtez vos excuses bidons avec vos travaux. Tous les trains sont en retard.

    Ps : un petit billet pour nous parler de la personne qui a été nommé à la sncf pour réparer le grand malade de l'ile de france : la ligne R. Oh zut c'est confidentiel sncf ( je ne travaille pas a la sncf ni moi ni personne de ma famille). Mais ça fuite quand même.
    Si cette personne a bien cette mission, c'est qu'il y a bien un gros problème. ..... donc on arrête les excuses à2 balles. Voys savez les gens sont pas cons, vous pouvez expliquer avec sincérité ce qu'il se passe.

  • Portrait de Rémy, agent d’information à Melun

    Une petite information a donné aujourd'hui ? Non ?
    Demain 9 octobre vous faites encore votre activité préférée : GREVE
    On a une chance de connaître l'impact avant ?

    Voys savez on a aussi un travail ( et on ne fait pas grève à tout bout de champs) mais il faut s'organiser avec vos conneries. Greve ou autres ?

    A quand une seule et unique plateforme d'information fiable ?

  • Portrait de Rémy, agent d’information à Melun

    Reponse aux problèmes encore une fois à côté de la plaque.
    Les annonces que ce monsieur fait sont peut être exact mais la plupart du temps inaudible suite à des hauts parleurs qui pour certains doivent avoir plus de 50 ans y compris gare de lyon.
    Et entre internet, appli, twitter on peut avoir 5 excuses différentes pour un problème en 3 minutes.
    L'information, les clients la veulent veridique et pas de la langue de bois.
    Et arrêté de mettre un sparadrap sur une jambe cassée ( fracture ouverte pour la sncf), régler me problème à la source
    Réorganiser vous ( sncf) pourque les trains soient fiables. Un incident peut toujours arrivé mais quand c'est 3 fois par jour, c'est que me problème est profond.
    Im y a un an il y a eu un billet pour expliquer des réflexions pour améliorer la ligne, donc à part de l'auto félicitations, que va t'on voir de concret. 10 trains pros en septembre 10 trains en retard pour mon compte. Progrès en octobre, j'en ai eu 1 à l'heure !!!!

  • Ce qu’il faut retenir #3

    Et sinon vous avez fait l'ecole du rire ?
    Affichage 15 minutes de retard.
    Annonce: je cite " contrairement à l'affichage, votre train sera à l'heure" parfaitement audible celle là ( tiens tiens ca serait volontaire de rendre inaudible ?)
    Il est 16h44, le train de 16h32 donc à l'heure d'après l'annonce n'est toujours pas en gare. Meme 15 mi.utes de retard ca va etre dur de le respecter !!!!

    Je le dis, vous (la sncf pas vous personnellement Lucie) auriez du faire clown.

    Mais au final c'est plus pathétique que drôle quan même.

  • Ce qu’il faut retenir #3

    Et là 16h32 pas là. 16h46 pas là.
    Retard annoncé 15 minutes

    Et pourtant comme d'hab, aucune alerte.
    Des anonces inaudibles en gare de lyon.

    Quand est ce que vous allez agir contre votre incompétence.

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Et oh. Blog fermer pendant 15 jours.
    Mais train en retard pendant 15 jours.

    Hier j'ai pris un train en Allemagne. J'ai failli le louper. Il était à l'heure. Je suis pas habitué.

    Alors vos pistes qui datent, elles donnent un resultat quand ?

    Ps une repnnse est exigée. Le foutage de gueule a assez durer. Et 5 minutes c'est un retard, désolé de vous l'apprendre !!!
    17h22 ce sour parti de GDL à 17h34 !!!

  • Retour sur l’incident d’hier matin

    Et pour ce soir, vous ferait un billet.

    Depart de 16h46 de gdl. ( outre qu'il est toujours bondé et court) est bloqué à bois le roi pour un problème ( merci au conducteur qui noys donne quelques infos) car comme d'hab rien sur les applis.
    Bref 3 amler retours sur Paris cette semaine = 6 trajets = 6 retards. Un grand.d chelem. Bravo la sncf, vous pouvez faire pire en plus, j'en suis sur.

    @cedric. Changer le nom de votre collectif. Nous sommes des clients, pas des usagers. Et quand une entreprise commence à parler de relation client, ca change déjà beaucoup de chose !! Mais à la sncf, y'a du boulot.

  • Le Regio2N en quelques questions

    @zut. Donc si j'en crois le lien, des personnes viennent passer la journée sur une gare pour compter et ce tous les 3 ou 4 ans.
    Alors oui, je les ai déjà vu. 2 étudiants qui comptent sur le quai de la gare. Alors qu'il y a 8 entrées possible sur les quais de ma gare et qu'ils sont tous les 2 à une seule entrée. Et ils n'y passent pas la journée. Ca doit être vachement fiable ( comme la ponctualité d'ailleurs).
    Donc si qu'ils expliquent pourquoi quelques soient le train il est sous dimensionné et que ça n'évolue jamais !!!!

    Ps l'open data, c'est comme toutes données on leur mets ce qu'on veut dedans !!!!!

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Trafic normal ce matin sur toutes les applis. A part que le retard sera d'au moins 30 minutes à l'arrivée. Train de 7h30 départ fontainebleau

    Vous comptez vous arrêter quand de vous foutre de notre gueule ??????? !!!!!!!!!!
    Ou alors pour moins travailler vous avez décidé de mettre les alertes que quand tout vas bien ??

  • Le Regio2N en quelques questions

    Et le fait qu'il arrive quasi systématiquement en retard du garage pour son départ de la GDL. Ca fait partie du plan ?
    Aujourd'hui mis à quai à 16h47 pour un départ à 16h46 et un depart final à 16h57.

  • Le Regio2N en quelques questions

    Oui. On comprends que voyd en foutez. Le regio 2n est neuf et vient d'etre livré. Pourquoi ne pas avoir pros en compte le moment dr la commande pour voir comment augmenter la capacité. Remplacer un train simple tame par un double n'aurait pas plus surchargé le teafic puisque même nombre de train à rouler.
    Il duffit juste d'accrocher une rame mais donc en commander une de plus. Oui ca à un coût ! Mais vu ce que vous gaspillé ailleurs ca se serait pas vu.
    D'ailleurs comment mesurez vous le trafic ? Et la fréquentation des trains ? Un petit article là dessus ? Qu'on rigole

  • Le Regio2N en quelques questions

    Train de 16h46 depart gare de lyon. Clim inopérante ( dans 2 salles différentes ).
    Et toujours un train court. Même un 14 aout des gens sont debout.
    Vivement la rentrée avec ce train court. Ca fait des années qu'on signale que ce train est sous dimensionné. Mais rien ne bouge, vous vous en foutez ou pas ?

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Ah ben non finalement c'est 20. Mais trafic normal sur toutes les applis.
    La routine de la sncf......

    Des discours mais rien ne bouge, ah si, c'est de pire en pire.

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Ah oui c'est pour annoncer un retard de 10 minutes. La routine quoi !!!

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Une idée.
    Changer les hauts parleurs de la gare de lyon. Annonce inaudible pour nous annoncer, ben je ne sais pas, on a juste compris "transilien" à un moment.

  • Vous ne partez pas en vacances ? Voyagez sur votre ligne !

    Vous avez oublié de mentionner que :
    35 minutes pour Fontainebleau c'est quand on a de la chance ( 1 train sur 5) mon record est à 4h. Ca donne le temps de découvrir l'intérieur du train. Ces sièges sales, son nettoyage jamais fait ou alors de façon partiel, son inconfort, ses températures ambiantes sympathiques qui oscillent entre le 0 l'hiver et le 50 l'été.
    Allez, à bon entendeur, salut.
    A force de le répéter, un jour les choses changeront........... ou pas.

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Allez le grand chelem des lundis continue. Des trains supprimés. Le départ 18h13 de gdl, 20 minutes de retard à l'arrivée à moret mais pas le moindre petit mot.

    Allez tout va bien madame la marquise.

    Taissez vous subissez !! Nous sommes le bétail

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    C'est qui encore le responsable qui a décidé de supprimer les sièges du hall 1 de la gare de Lyon pour les remplacer par des caisses en bois. Moitié (minimum) moins de place, totalement inconfortable.
    Une pensée pour les personnes âgées qui vont maintenant attendre debout.
    Ah oui c'est pour améliorer !!!!!

  • Le tabac dans les transports : vos retours, nos actions !

    Ah oui Lucie. C'est les vacances on attends la rentrée, y' a personne l'été.
    Moi je travaille tout l'été donc la reponse c'est fermé là pendant l'été et subissé.
    ..... les mesures sont pourtant simple. Faire respecter les lois existantes. Une amende quand on les voit au lieu de passer à cote sans rien dire. Y'a pas besoin d'attendre un mois qu'un des très nombreux directeurs de la sncf qui sert à rien rentre de vacances.

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Même le dimanche vous arrivez à nous mettre 40 minutes de retard sur le 17h46.
    Arrêtez les discours et agissez !!!
    Vous cous rendez compte quand même que avoir un train sur cette ligne devient presque du hasard !!
    Quel taux de ponctualité sur la semaine ? 30 % ? Ah oui, vous allez compter les trains vides.

  • Modification des horaires du 20 août au 19 octobre

    Et vous comptez reoindre quand sur les ter. Pyblie nos commentaires c'est bien, mais là on attend une réponse qui ne doit pas prendre 3 plombes à trouver. Ca aurait du être fait dans la journée. On est plusieurs sur la question.
    Ou alors la désorganisation est encore pire que ce que je pensais !!

  • Retour sur les incidents d’hier

    Donc si je comprends bien votre réponse les teains sont en retard à cause des passagers. Je vais prendre mon exemple si vous aviez géré mieux l'incident de signalisation qui soit dit en passant n'apparait pas dans le système INFRA de la sncf regroupant tous les incidents impactant le reseau ( pourquoi il apparait pas d'ailleurs ??????? C'est une excuse bidon pour cacher autre chose ?), je n'aurais pas été bloqué par l'accident de personne. Donc arrêté de nous prendre pour des gentils toutous . Tout est lié !!! Donc donne les vrais infos, ca s'appelle de la communication !! Un de vos nombreux point faible.

  • Modification des horaires du 20 août au 19 octobre

    Et quand on regarde les fiches horaires, les ter bourgogne deservant la ligne r ( vous savez les trains pourris que vous ne comptez pas changer) exemple départ gare de Lyon 17h22 en semaine.ils ne sont pas mentionné dans les fiches (ils y sont sur les fiches horaires "normales" de la ligne ). C'est quoi leur changement d'horaire ou song t'ils purement et simplement supprimé pendant la periode?
    Ceci une question donc une réponse , ca changera !!

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Alors en réponse de la réponse. Oui il y a eu un accidrnt de personne sur un tgv mais cela faisait déjà 2 heures que les départs de la GDL etait perturbe sur la migne R piur un problème d'aiguillage ou de signalisation ca dépendait ou on regardait l'info.
    Oui les plans b sont possibles à prevoir. Pourquoi ne pad faire des departs d'austerlitz qui permetteait de rejoindre Melun et le reste de la ligne (va se f1it puisque les trains de nuit pour nice et briancon quand ils existaient encore oartait d'austerlitz et passait à melun.
    Les bouteilles d'eau pas vu moi pourtant poireauter 2 heures gare de lyon.
    Les agents pour les annonces. Et aidés pas vu
    Seul bon point le conducteur !!

  • Retour sur les incidents d’hier

    Et pas un mot non plus sur le teain de marchandise à Brunoy qui nous obluge à faire 19 minutes au ralenti alors qu'on a déjà 2 heures de retard !!!
    Pourtant la c'est l'incompétence totale de la sncf qui est en cause

  • Petit « point » sur l’entretien des trains

    Bon aller on va quand même fi.ir le ran 19h20 toujours pas parti de GDL. 1h 30 et c'est pas fini puisque je prends normalement le 17h45.
    Vous remboursez ou et comment ?

  • Petit « point » sur l’entretien des trains

    Et au 30 minutes de retard annoncé ( et toujiurs annoncé ) alors que ca fait déjà 35 ( bon vous arrondissez), vous rajouter un accident de personne et miracle y'a une annonce faite par la stagiaire qui a bien bafouille la pauvre.

    Je pense que je rajoute bien 2 heures à mes 5 heures de retard cumulés de juimlet. Une journée de travail quasiment. Bravo la sncf !!!!!

    Comme tous reste lettre morye que nous ne sommes toujours pas pris en considération. Je vais m'adresser en yerme de réclamation directement à Valérie Pécresse presidente des teansports d'ile de France et j'encourage tous les vluents de la mugne r à en gaire de même et demander le minimum. C'est à dire le remboursement quand le service n'est pas assuré. Quand ils crouleront sous les demandes ims bougeront vu qu'ils penseront à leur prochaine élection.

  • Petit « point » sur l’entretien des trains

    Vivement qu'un vrai contrat de service soit passer entre la région propriaitaire des trains et une société qui respectera de vrais engagements et pas de la poudre aux yeux.
    26 trajets de 47 minutes sur juillet pour ma part. Retard cumulé 5h !! Ca fait beaucoup et depuis que vous avez doit disant terminé votre grève c'est de pire en pire tous les jours.

  • Petit « point » sur l’entretien des trains

    Et ce soir la merde soit disant à la gare de lyon. Mais seul les trains de la ligne r sont en retard jusqu'à 30 minutes. Pas les tgv. Ah oui dans les tgv ils sont remboursés en cas de retard, nous et bien toujours rien à faire, toujours aucunes considérations, toujours aucunes infos, toujours pris pour des cons........ payent et taient toi.

  • Ligne R, travaux semaine

    Grace à mon voisin qui travaille directement à l'organisation de ses travaux. Non pas 10 ans mais 20 ans et il faut déjà refaire des choses faites il ya 2 ans car non adapté à l'arrivée des nouveaux trains. Ils étaient pourtant déjà prévu il y a 2 ans.

  • Petit « point » sur l’entretien des trains

    Aller je rajoute 1 train en panne ce soir pour faire la semaine complète.
    Bilan sur 7 jours 5 pannes de train ( du moins c'est ca qui a ete donné comme motif pour leur suppression sur les alertes de l'appli sncf).
    Je crois qu'il faut revoir votre copie sur l'entretien.

  • Petit « point » sur l’entretien des trains

    Vendredi soir = 1 train en pannes
    Lundi soir = 1 train en pannes
    Mercredi matin = 2 trains en pannes dont à priori le regio 2n depart de montereau 6h15.

    Effectivement un beau discours non adapté ou non appliqué à la réalité du terrain.
    Et la cellule propreté, la je ne ferais pas de commentaire vu l'état des trains (surtout du sol). Apres il est vrai que les gens sont peu respectueux aussi.

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Hier soir et maintenant ce matin. On roule au ralenti. Déjà 15 minutes de retard minimum. Mais comme d'habitude aucune annonce, trafic annoncé normal sur les appllis. Ben oui normal pour la sncf.......... et le bétail qu'elle transporte.
    Ras le pompon de la sncf.

  • Le Regio2N en quelques questions

    Une douzaine de rame de regio 2n sont sur les voies de garage de villeneuve depuis 3 semaines et ne bougent apparemment pas. 1 seul train circule. Ils sont juste là pour le décors ou vous attendez que la clim ne doit plus utile avec l'automne ou que des voyageurs (clients ) fassent des malaises comme tous les ans dans les fours que sont les anciennes rames.

    Alors une visibilité sur le déploiement ? Pas l'horaire, ça vous serez incapable de le respecter mais au moins le nombre de train en circulation !!

  • Le tabac dans les transports : vos retours, nos actions !

    Absolument contre le titre de transport sur smartphone. Aucune obligation d'etre dépendant d'un objet hors de prix et d'avoir un abonnement chez un opérateur téléphone pour payer un abonnement de transport. L'abonnement est déjà assez cher. On va pas payer le support de l'abonnement en plus. Et desole je connais beaucoup de personne qui n'ont pas de smartphone. Pour une fous la sncf nd voys pressez pas pour introduire une idée pareille.

  • Fortes chaleurs & été, ce qui est fait sur la ligne R

    Gare de lyon ce soir. Pas de trace de bouteille d'eau de la sncf. Mais 2 trains au départ supprimés. Les présents bondés et en retard.

    Oui oui la sncf prends soin de nous !!!

    Et le regio 2n, déjà des problèmes. Rame de tête ce soir, la clim est juste une bonne ventilation et les infos sur les panneaux d'information à bord éteint et la lumière qui joue à jour nuit. Ça s'allume, ca s'éteint et ainsi de suite, une vraie guirlande mais c'est toujours mieux que les anciennes rames.

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Bon et bien 1 semaine sans train, ça fait du bien
    Je crois que la meilleure amélioration de la ligne et bien c'est de ne plus prendre la ligne R. Mais pas le choix donc aujourd'hui le train train reprend. 2 trains supprimés au départ de gdl ce soir et les trains présents bondés. Ben oui il est ou celui qui réfléchit à ameliorer la ligne ? A la plage? Les rapports c'est un point mais l'action un jour va être nécessaire !!! Bouger votre cul à la sncf. Pour les pétards et brûler des palettes y'a du monde !!!

  • Le Regio2N en quelques questions

    Bon et bien ce soir 17h46 c'est bien nouveau train mais les retards sont toujours là. Bloquer à Fontainebleau. La difference avec hier c'est juste qu'on crève pas de chaud. Allez un petit effort. Voys allez finir par reussir à faire votre métier c'est à dire faire rouler des trains.

  • Le Regio2N en quelques questions

    17h46. 45 mi.utes de retard. Ca fait 10 minutes qu'on nous annonce qu' on va partir. Mais on bouge pas. Vive la privatisation !!!! ( et je vous fait cadeau des fumeurs ce soir). Bande de ( a vous de completer) a la sncf.

  • Le Regio2N en quelques questions

    Et comme on se fout de notre gueule jusqu'au bout. Le 17h46 ne part pas. Aucunes informations (bon c'est normal à cette heure la y'a plus personne à la sncf pour les donner les informations ? Sur internet. C'est trafic normal ( oui normal pour la sncf.........
    Je vais arreter là mais putain ca vous arrive de faire qqchose qui marche !!!!!!! Remboursé les 12 mois du pass navigo. Ras le bol vivement qu'on soit considéré comme de clients mais ça seul le privé avec une politique client y arrivera.

  • Le Regio2N en quelques questions

    Et il n'est pas plus là au depart de 17h46. Ou alors il sont camouflés en z2n ou la sncf se fout de notre gueule une fois de plus.

  • Le Regio2N en quelques questions

    Pour une fois je vais défendre la sncf. Zone interdite a fait un proces à charge et à "oublié " de mentionner que c'est la region ile de france qui a décidé d'acheter ses trains pour la ligne R. La sncf ne sera que opérateur pour les faire rouler. Donc demain si une société privée reprend notre ligne, nous gardons quand même les regio 2n qui sont quand même nettement olus confortable que les Z2N. Je les ai déjà pris sur la ligne de Chartres justement.

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Ca changera. Quand on arretera de parler d'usager et qu'on parlera de client. Tiens c'est que ça sera privatiser. Ca va venir tres vite. Les concurrents sont ptets à repondre aux appels d'offres des régions pour reprendre TER et Transilien. Vivement. Ca pourra pas être pire qu'aujourd'hui de toute façon.

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Quand je dis pourri. C'est à dire sale, degeulase même !! Ca pue à l'intérieur.

    Pour le confort on sait que ça n'existe pas à la sncf.

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Et allez ce matin des le lundi. 20 minutes de retard dans un train pourri.
    Que dire de plus !!!!!!!!!!!!!!

  • Le tabac dans les transports : vos retours, nos actions !

    Pourquoi demander que l'on fasse des signalements. Il suffit que vous sortiez de votre bureau. Ce sont tous les trains à toute heure et toutes les gares qui sont concernés.
    Donc vos billets, ne les faites pas et agissez.

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Joubliais le fret c'est peut-être nous. On n'est peut-être mieux installer dans un container 🤔

  • Quelles pistes pour améliorer la situation sur la ligne ?

    Une autre piste. Ou 2. Faire rouler les trains de fret en dehors des heures de pointe. Vu que vous annoncez que le réseau est saturé, ca aidetait non. Et puis avoir des trains fret qui tombent pas en panne, ca arrive souvent (ou est ce une fausse excuse pour justifier le retard )

    Ah ouo, je parle d'un cad concret. On est actuellement bloqué(train de 17h46 depart gare de lyon) et les rer d eux ils passent à côté sans problème

  • Le Regio2N en quelques questions

    Bon ce n'est donc que un retard de plus imputable à la sncf.
    On est finalement habitué.

  • Le Regio2N en quelques questions

    Pour repondre à calamard sur les subventions. Non les sociétés d'autoroute ne sint pas subventionné. Elle sont payées par rapport à un contrat de service qui inclut tout un tas de critères. Et si on regarde dans le ferroviaire la société transdev (privé) qui fait rouler les trains régionaux en allemagne. Oui elle est payé par les lands allemand mais sur un contrat de service très stricte. Un train en retard de 5 minutes c'est 500euros de moins. Un controlleur absent 1500 euros. Un train supprimé qqsoit le motif c'est 25000euros de moins. Un train signalé pas propre 3000 euros par trajet. Donc moi je n'appelle pas cela une subvention. En france le seul contrat de service des transilien est sur la ponctualité avec de très faible conséquence financière donc la oui la sncf à sa subvention de la region tranquillou en ne faisant rien. Cela incite quand même fortement la société en question à ne pas se moquer de ses clients. Pour des taris de 10 à 15 % plus élevé qu' en France. Donc pas de quoi crié au scandale non plus.

  • Le Regio2N en quelques questions

    Et oui la fin mai approche. Des discours, des promesses et puis ca fait pschit. Vivement les concurrents privés qui eux arreteront de se foutre de la gueule de leur client. Ils ne vivront pas de subventions. Donc garder les clients sera primordiale pour eux et donc les traité un peu mieux que vous, de toyte façon c'est impossible de faire pire que vous. Et oui la sncf, c'est fini pour vous. Il va falloir bosser !!!

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Vous avez raison. Ne rions pas. Passons à aujourd'hui lendemain de greve. Circulation i.terrompue dr 14h à 18h entre motet et montereau. Bon tant pi plus de train pour st mammes. Bon pas grave on prend un yrain pour melun puis un train rive droite pour Champagne Et là tracfic fortement ralentie. Bon allez la sncf à décidé de ne plus nous ramenet chez nous. Dans les 2 cas la cause avarie matérielle. Je vous propose à la sncf de revenir à l'époque du char à boeuf. Ça tombait moins en panne quoique vous en etes capable quand même. Et ne faites les alertes que pour les trains à l'heure, ca vous fera moins de travail. Arrêter vos grèves et mettez vous au boulot !!! On commencerait peut être à voir un service de qualité vu qu'il parait que c'est ce qui est défendu par votre grève.

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Même pour le spectacle ça les fatigurera un peu trop. Trop dur pour eux aussi. Faudra qu' il travaille le soir.....

  • Le Regio2N en quelques questions

    Ce qui veut dire qu'a court terme ces trains seront supprimés car ils circuleront à vide. Vous aurez le choix entre des trains pourris et non chauffés l'hiver et non climatisés l'été et ceux qui auront tout. Et bien on sait d'avance ou seront les passagers. Encore une étude de trafic faite par qqun qui ne prend pas ces trains au quotidien.