Permettre au détenteur d’un abonnement navigo d’acheter un billet complémentaire aller simple ou aller/retour hors IDF dans toute gare ou certaines gares IDF et de valider son aller conjointement avec sa carte navigo à son point de départ en IDF.
Pour le retour dispenser la validation du passe Navigo de tout détenteur d’un billet complémentaire hors IDF dûment composté et présenté simultanément en cas de contrôle.
Il est en effet impératif de trouver une alternative aux solutions inadaptées actuelles en cas de dépassement de la zone 5 (achat billet trajet complet pour un abonné Navigo ou descendre d’un train qui repassera au mieux dans une heure ou ne s’arrêtera pas…) afin d’inciter les usagés à voyager toujours plus et plus loin avec la SNCF).
Merci d’avoir lu mon message.

Bonjour je souhaiterais s’il vous plait de résoudre un GRAVE PROBLEME !
Premièrement: de réserver un e billet sur internet Soupe Chateau Landon Montargis ou inverssement il m’est impossibe !!
Deuxièmement: de mettre des bornes, recharges Navigo et ticket ile de France mobilité à Montargis (et autres gares en région Centre) car ça coûte BEAUCOUP TROP CHER (env 45€) sur une journée un A/R Paris Montargis
alors qu’on peut le faire pour 17,80€ même si Montargis ne fait pas partir de la région ile de France ! J’espère que ce sera pris en compte car c’est vraiment désolant et hyper agaçant de dépenser AUTANT!

Je souhaite une très bonne journée pour SNCF, RATP, et Ile de France Mobilité .

Par pitié arrêtons de laisser la lumière dans les wagons allumée avec une telle intensité . Elle éblouit tout le monde, nous empêche de nous reposer le matin et est inutile lorsqu’il fait jour…

Bonjour,
J’aimerais énormément voir le jour un abri à vélo sécurisé à la gare de melun 🙂

J’ai constaté que les lignes D et R étaient quasiment les seules lignes à n’avoir pas d’onglet dédié aux itinéraires de substitution en cas d’incident sur leur page du site Transilien.
Autant ceux-ci sont assez restreints pour la ligne R (lignes 34 et 46 du Seine-et-Marne Express principalement), autant ils sont plus nombreux pour la ligne D et notamment au départ de Melun vers Paris.
Est-il possible de rajouter des fiches par gare comme cela se fait pour les autres lignes ?

Bonjour, le matin à 5h il n’y pas de ligne direct R/TER Melun-gare de Lyon pour une personne travaillant a 6h. Je suis moi-même dans ce cas je suis obligé de me levé à 3h du matin prendre la ligne D a 4h43 faire tout les arrêts pour enfin arrivé à gare de Lyon à 5h38 pour ensuite prendre mon métro et me rendre à mon travail parfois en retard.
Je vois le matin des dizaines de personnes à chaques gares qui sont dans le même cas que moi. La demande est forte alors je vous propose de mettre en place un direct melun-gare de Lyon à 5h. A cette gare les personnes qui travaillent à 6h du matin ne sont pas avantagées le premier départ pour un direct commence à 5h47.

bonjour,

nous permettre de valider le billet Souppe Montargis en gare de Lyon concernant l’allez
pour le retour Montargis Souppe pour Paris, nous permettre de valider notre pass navigo directement dans le train.

situation simple logique et bien veillant pour l’usager.
merci pour votre retour
bien cordialement
PHV

Bonjour, les nouveaux trains de la ligne R sont très bien, par contre les lumières à l’intérieur sont trop forte et font mal à la tête ! Serait-il possible de les allumer uniquement lorsque le train est à l’arrêt et baisser l’éclairage lorsque le train roule. Cela est déjà arrivé que les lumières soient allumées 1 sur 2 mais c’est très rare!! Ainsi l’ambiance intérieure est tamisée et cela est plus reposant aussi bien pour dormir que pour travailler sur ordinateur. Merci par avance pour votre retour.

Bonsoir , Lucie ;
J’ai eu un éclair de génie quand un matin je devais prendre le train de 7h et des poussières ; seulement problème : le 1er train passe sans s’arrêter et le 2e passe 5 minutes plus tard sans s’arrêter ; la ou posent le problème , c’est que plus tard on a appris que les train avaient été supprime ; donc la question je la pose ; AURA-T-ON un jour sur les gare de DORDIVES et FERRIERE-FONTENAY ; nous posséderons 1 ou 2 écrans d’informations voyageurs ? (ou au moins des haut-parleurs ) car les écrans voyageurs nous permettront aussi de savoir si le train POMA OU GAMO est court ou long car le quai est très long … Merci de penser à nous avec au moins des hauts-parleurs

BONNE SOIRÉE

Bonsoir,

Suite à l’incident survenu le mardi 18 juin, nous avons pu patienter longuement dans le train et durant cette attente Léa a eu une idée.
En voyant les écrans faisant défiler les horaires d’arrivées elle s’est dit qu’il serait plus intéressant de diffuser un film. Je lui ai répondu « oui mais le film doit plaire à tout le monde » on s’est donc dis que la sncf pourrait diffuser des petites scènettes dans le même style que scène de ménage ou pourrait diffuser des petits émissions sur l’histoire la géographie des conseils pour le bien vivre ensemble bref il existe désormais une panoplie de moyens de diffusion que la sncf pourrait mettre à profit tout en gardant la fonctionnalité première des écrans dans les trains de la ligne r
En vous remerciant si vous lisez cette idée
Cordialement
Léa et Lucie

Bonjour
J’habite à fontainebleau et travaille à paris comme beaucoup de bellifontains et habitants d’autres communes autour.
J’emmène ma fille pour 08h20-08h30 le matin à l’école et regrette de ne pas pouvoir prendre le train de 08h40 au départ de fontainebleau. Malheureusement le prochain train est 09h12, soit plus de 30mn plus tard.
Serait il possible d’ajouter un train supplémentaire entre ces 2 horaires en direction de Paris Gare de Lyon? Nous sommes beaucoup dans ce cas.
Merci
Cordialement
Amandine Cornut

Bonjour,
Puisque les retards sont récurrents, pourquoi ne pas mettre en place quelque part dans le hall 1 un point co-voiturage pour optimiser les retours et réduire les frais ?
meric

Bonjour,
Les nouveaux trains de la ligne R sont tops ! Moderne et encore propre..
Pendant la canicule, la climatisation a bien fonctionné, mais justement, peut-être un peu trop. Il faisait limite froid ! Ce n’est pas un simple commentaire pour critiquer et montrer qu’on n’est jamais content, mais vraiment, je pense que la température devrait être mieux régulée. Peut-être mettre un thermomètre qui affiche la température dans la rame pour que les gens aient conscience de la température et que 26°C quand dehors il en fait 34°, c’est la température de confort optimale (8°C de différence) – On économiserait de l’énergie en ne refroidissant pas inutilement les trains !
Merci de votre attention

Avec la suppression des toilettes dans les train, il est utile d’avoir accès à des toilettes en gare. Des gares se trouvent équipée accessibles gratuitement. Or à Paris, gare de Lyon, elles sont non seulement payantes mais ont même augmenté à 90 cts ce qui est hors de prix.
Peut-on espérer la gratuité avec le titre de transport ? Ou mieux encore, la gratuité pour tous ce qui éviterait que les abord des arrêts de bus rue de Bercy ne soient puants.
Merci. Cordialement
M R

bonjour Lucie, pourriez-vous faire un article pour aider à résoudre cet épineux problème – quand on doit aller jusqu’à un terminus hors IDF il est impossible de connaitre le prix du complément, et il faudrait descendre pour valider le second billet… Merci

Jhabite ferrieres en gatinais ,je n’ai pas de voiture ,je ne peux pas acheter de tickets sur internet,il faudrait un distributeur de billets dans les gares de ferrieres et de dordives,afin de voyager avec un billet !!!!

L’idée est de conserver les travaux comme présentés sur le RER D.
Savoir : Mettre un billet travaux commun aux deux lignes, mais en mettant en avant sur ce blog les travaux de la Ligne R, et en précisant en dessous « et sur le RER D, si vous effectuez une correspondance à Melun » ; à l’inverse, sur le blog du RER D, mettre en avant le RER D, puis en dessous « et au-delà, sur la ligne R ».

bonjour, j’ai vu beaucoup de journaux trainer sur les banquettes, et des fois cela fait l’affaire d’une petite lecture.
Et puis j’ai trié quelques livres chez moi et … et puis j’ai eu l’idée d’en laisser un ou deux sur la banquette pour une petite lecture découverte, ou bien pour que quelsûun le prenne… j’aime bien l’idée de trouver différents livres à choisir,,à rapporter par ce que: pourquoi le garder?
A bientôt sur la ligne R !

Bonjour,
actuellement nous ne pouvons ni supprimer ni modifier les commentaires que nous avons postés, pouvoir les modifier serait bien car, par exemple si on a fait une faute et que l’on s’en rend compte après on ne peut plus rien faire. Évidemment après avoir modifié son commentaire, il faudrait que vous les revalidiez.

Il faudrait faire une rubrique qui rassemble les articles des onglets « contribuer » et « s’informer », et cette rubrique serait la page ou l’on tombe directement en accédant au blog car, actuellement quand on ouvre le blog, on tombe sur la rubrique « contribuer » et j’oublie souvent d’aller voir la rubrique « s’informer » pour voir les nouveaux articles.

Depuis 5minute que je découvre le blog dédié je cherche ç est quoi la ligne R aucune des rubrique ne permet de savoir rapidement de quelle ligne concrètement il s agit
(Je prend potentiellement 5 lignes tous les jours )

ajout d’une fonction « editer » une fois que sa réponse a été postée
création d’un sujet « fourre tout » pour déposer ses questions sans thème particulier