Ensemble sur la ligne R

Par rapport à vos communications sur Twitter. Ok faites le. Mais faites en sorte surtout que l'information soit aussi transmise rapidement et fiable via les alertes de l'application. Twitter a noys d'aller cherchet l'info et perso je ne compte pas avoir de compte Twitter. Les alertes sont faites pour avertir, l'info vient d'elle même.
Les 2 n'ont pas du tout la même finalité et utilisation. Donc dommage de se concentrer dur 1 seul.

Sinon. Semaine sur sa lancée. Lundi soir j'ai reussi à être en avances grace à vos retards ? et oui. 19h21 20 minutes de retard alors que je visais le 19h46. Donc 10 minutes d'avances. Merci.?

Et bien votre nouveau système anti fumeur dans le hall 1 de la GDL. Il pleut autant dans le hall que dehors. ??? question le parapluie est t'il autorisé dans le hall en atrendant le train ?

Allez je vais repondre de façon courtoise à vos reponses. Déjà un bon premier point des réponses sont revenues pour un peu tout le monde.

Par rapport à cet article et " vos petits désagréments " ca passerait sans problème si
ce n'était pas quotidien.
Je vous fait ma semaine sur Paris. 3 jours seulement ; j'ai la chance de ne pas le subir 5 jours par semaine grâce au télétravail.

Lundi. Matin Ras. Soir 45 minutes de retard ( l'annonce farfelue) mais aussi avec le 18h21 qui fait le même parcours et aussi en retard puisque parti après le 17h46 qui lui même est parti après 18h21. Une petite annonce en gare pour annoncer l'ordre de départ entre ses 2 trains. C'est gratuit et ça aurait eviter aux gens de courir d'un train à l'autre. Simple à faire. Mais non. Rien.

Mardi : matin. 6h22 gare de st mammes. 20 minutes de retard.
Le soir Ras.

Mercredi. Idem 6h22 saint mammes. Supprimé
Soir. Ras.
Et c'est comme ça depuis 5 ans. Avant ça allait mieux. Il y avait parfois des incidents mais pas quotidien.
Donc bon soit j'ai vraiment pas de chance. Soit c'est quand même un peu de votre faute non ?

Pour les fumeurs. L'interdiction de fumer dans les lieux publics est respectée quasi partout sans flic derrière chaque personne. Pourquoi sur les quais de gare et dans les trains ( transilien), on n'y arrive pas.

Ensuite j'ai aussi mentionné ( dans un message non publié il me semble) les problèmes de propreté des trains. Il y a une part de responsabilité des 2 côtés. Nombre de fois, je vois des gens laissé leur détritus ( généralement je leur fait la remarque ) mais l'absence de poubelles n'aident en rien. Et quant à l'absence de toilettes. N'en reparlont pas.

Je trouve pour prendre cette ligne depuis 15 ans que la situation se dégrade d'année en année. Que vu d'un simple client vous avez l'air de vous en moquer. Et que vous chercher toujours à vous justifier derrière des excuses externes "c'est pas de notre faute ". L'arrivée du nouveau matériel ayant encore empiree la situation avec toutes ses pannes. L'inverse avait été promis.

Je sais très bien que c'est compliqué. Mais une chose peut etre facilement améliorée. C'est la communication. Qu'elle soit fiable, en temps et en heure ( les alertes sur l'application 1 heure après l'incident, c'est bof) et surtout utile. Heure de reprise, heure de depart, durée du problème etc. Mais pas des messages fourre tout pre enregistré.

Ps : nous sommes à égalité sur le bureau non climatisé.

Vous voulez qu'on reprenne vos petits désagréments. Allez lundi 20 minutes dans la vue sur le 17h46. Sortie tardive sou disant alors que c'est un train qui arrive pleins de passager. Voys les avez gardé au garage toute la journée ?

Je veux vien des problèmes. Tout les jours. Non ce n'est plus possible et en plus voys nous prenez plus que pour des cons maintenant.

Mettez vous au modelisme ferroviaire et laisser qqun d'autre sur le réel.
Mais par pitié changez de metier toys autant que vous êtes dans cette société.

Bon je reviens comme promis. Et j'avoue aujourd'hui aucun problème.
Je vous fait cadeau du train qui avait au moins 50 ans et dont le dernier nettoyage intérieur datait d'une semaine minimum.

Bon je ne prends jamais le train le jeudi et le vendredi. Donc 1 sur 3 pour votre phrase malheureuse !!!

Vous voulez qu'on continue de commenter cette 1ere phrase. Ce soir ( mardi) 2 incidents signalisation et passage à niveau. Aucune info de retard. Aucune com.
Et je vous fait cadeau des fumeurs sur le quai qui atrendent.

Allez tout vas bien. C'est normal. C'est la sncf.
N'importe quelle société qui aurait un minimum de considération pour ses clients bougerait son derrière. Mais vous. ......

Allez promis je reviens demain pour commentrr vos quelques petits désagréments. ....

Et je serais là même si tout vas bien. Je le reconnaitrais.

Ps : l'objet d'un blog est d'être vivant et animé avec une publication hebdo voir à la quinzaine des commentaires, ca marche pas mieux que les trains.

Comme de toyte façon j'ai un message sur 15 de publier......

Moi je me suis arrêté à cette phrase qui est déjà mensongère. " Pendant les fortes chaleurs, il y a souvent désagréments lors de vos déplacements... "

Non c'est tous les jours qu'il y a des désagréments. Aujourd'hui à l'heure matin comme soir (au moment ou j'ecris, je suis pas arrivé ).
Juste à subir des fumeurs dans le train. Ah oui vous agissez. .................. dans vos bureaux climatisés loin du terrain.

Une réponse MIRACLE.
Et votre article il exllique pas pourquoi tous les jours 25% des trains ont un problème. La maintenance est elle réellement faite sérieusement ? La aussi (comme sur tout le reste) une bonne remise en question de votre organisation est à faire. ( exrmple des employés qui papotent tous les jours devant le centre de villeneuve quand on passe qqsoit l'heure. Pendant ce temps, ils ne font pas la maintenance.
Et quand on nous annonce " retard à la préparation du train " parceque juste vous vous y prenez trop tard ( faudrait pas interrompre une sieste).
Et les portes qui ne s'ouvrent jamais sur le 6h54 en gare de st mammes. Obligé de les forcer a 2 personnes pour juste monter dans le train. C'est pas du foutage de gueule.

C'est pas un article qu'il faut mais une vraie remise à plat de votre société.
Des incidents/ accidents peuvent arriver. Oui je suis d'accord. Mais votre gestion de l'ensemble est une véritable merde !!

Allez on repart poyr 3 semaines de silence maintenant sur ce blog. Travail au rythme sncf !!!

Pas un seul commentaire de la semaine.

Vous etes encore en vacances ? En grève ? En repos ?
Je comprends que vous vouliez pas du privé, faudrait travailler un chouïa plus et surtout faire son travail !!!

Ce qui est ballot, ca va être tous les matchs annulés si c'est la sncf qui transporte joueuses ,arbitre, etc...
Ou alors si vous êtes capables d'y arriver, montrez le nous sur nos teains du quotidien.

A bon entendeur. .........

Et que dire de ce matin. 6h54 gare de st mammes direction paris. Comme tous les matins les portes ne s'ouvrent pas ( et que dans cette gare, comme c'est bizarre ). J'en suis a peu pret au 50eme signalement.

Mais le summum est ce coup ci la présence de 2 contrôleurs dans le train, hilare à nous regarder essayer d'ouvrir les portes pour simplement se rendre au travail.
Ah oui le respect des clients, c'est pas votre point fort.
Et je mets la date vu que les publications se font au bout de 2 semaines maintenant.
Nous sommes le 15 mai !!!

Rzspect du client ferait déjà mieux accepté les incidents !!!

Une petite question qui restera surement sans réponse. (Une de plus)

En quoi consiste la preparation des trains ? Simple comme question.
Mais vu que c'est l'excuse qui nous est sorti à foison pour justifier les retards. Dite nius concrètement ce qui rst fait !!

Ah juste comme ça sur la preparation du train de ce matin. La dernière fois qu'il a été nettoyé devait être au siècle dernier.
Quant aux portes à st mammes, elles ne s'ouvrent toujours pas quand on appuie sur le bouton. Et oui c'est comme ca tous les jours ( train de 6h54).

Bon je vous laisse à votre sieste, je ne voys dérange pas plus.
Excusez nous d'essayer de circuler dans vos trains.

Ah au fait aussi, un petit mot sur le rapport indépendant qui contredit tous vos sou disant efforts d'amélioration. Le rapport qui confirme le ressenti de tous les voyageurs ( y compris tgv) avec une ponctualité en forte dégradation sir les 3 dernières années.

Allez une petite aide pour améliorer la ligne.
Quand un train est supprimé, mettez les alertes sur la ligne des que vous le savez.
On l'apprend en arrivant à la gare sur le panneau qui pour une fois fonctionne.
Par contre l'alerte sur l'appli qui aurait permis de paetir plus tard de chez soi, c'est quand vous voulez !!!
Voys savez voys avez des trains avant 8h.

Allez une semaine qui part à fond encore une fois.

Lundi 18 mars. 17h46. Nouvelke sortie tardive du dépôt annoncé et 15 minutes de retard à prévoir.

Trafic normal sur l'appli. Message inaudible en GDL. ( les hauts parleurs fonctionnent parfaitement pour une annonce de bagage oublie à l'instant).

Entièrement d'accord avec taxidechine. Vous etes bien nombreux par rapport aux services non rendus.

Franchement je pleurerais pas la disparition de la sncf qui va être rapude si vous ne remettez rien rn cause.

Et c'est pas de 2 billets dans un blog dont vous avez besoin.
1 train à prendre cette semaine = 100% de retard pour moi.

Moi je troube que si il y a eu du changement avec les travaux et l'arrivée des regio2n.
Avant , on se posait la question
Est ce que le train va être à l'heure.

La question a changé : maintenant c'est : est ce que le train va être supprimé.
A l'heure on sait que c'est devenu une utopie, un rêve.

Sinon. Un plafond qui tombe sur la tête des gens, ca fait aussi parti du package, on paye pour cela. Depart 17h46 de gdl du 21 fevrier. Rame de queue salle haute. Et c'est un regio 2n. L'entretien a l'air efficace aussi. Et là c'est pas un problème de cablage. C'est juste de la merde aussi ces trains. Ca va être beau d'ici 3 ou 4 ans quand ils auront un peu vieilli.
On ira travailler en vélo !!!

Deja signalé par tous vos canaux.

Train 6h54 gare st mammes. Bon vieux z2n. Les portes ne s'ouvrent pas. Il faut être 2 pour les forcer.
Que fait t'on le jour ou une personne est seule, elle regarde passer le train et est compté à l'heure.

Ce problème est récurent tous les jours fepuis 1 mois. Consigne au conducteur ? Pourquoi que dans cette gare ?

Vous allez le bouger votre cul pour améliorer les choses !!!!!!
Et pas de réponse à 2 balles. Du concret.

Desole si vous avez pas de chance. Mais je n'ai jamais eu de problème de chauffage ou clim dans les regio 2n
Je n'ai jamais voyagé debout non plus. Et si en ce moment il y a des manques de place c'est le fait de mettre des trains courts aux heures de pointe mais c'est un autre problème.
L'eclairage ne vous plait pas. Il.est pourtant beaucoup moins agressif que sur les z2n et permet de lire dans de meilleures conditions.

Allez ok pour les toilettes sui etaient de toute façon déjà ferme sur les z2n depuis bien longtemps.
Et mon trajet est de 47 minutes quand tout vas bien.
Mais raler. Je crous qu'au vue de tous vos messages vous ne savez faire que ca et ne pas reconnaître les améliorations qui sont pourtant rare.

C'est beau de regretter. Mais ça ne sert à rien.
On vroirait les politiques et leur " on comdamne " c'est dit mais inutile si ce n'est pas suivi d'actions concrètes.

Donc agir serait mieux.
Oui d'accord avec le commentaire précédent. Maisser rouler le teain au ramenti jusqu'à une voie de garage et mettre un " peu " de retard sur quelques trains auraient été moins pénalisant. Mais non effectivement l'argent fait foi.

La blague du matin. Un conducteur ose dire aux passagers de prendre un taxi car trafic interrompu.

Vous tombez de plus en plus bas.
Et sinon vous comptez les faire rouler un jour vos trains ?

Court, moyen, long. Vous rigolez trop simple pour la sncf.
Le plus simmle serait des trains adapté tout simplement.
Mais pour ça il aurait fallu des rames de réserve mais ceci est un autre débat. ...

Le confort ne s'arrête pas au chauffage et à la clim.
J'apprecie de ne plus faire du genou pendant 40 minutes à mon voisin d'en face. De ne pas être colle à mon voisin tout court. D'avoir plus de place tout simplement.
Et aussi de pouvoir mettre mon sac sous le siège ce qui libère aussi de la place.

Donc oui nous sommes mieux dans les regio 2n même si ce n'est pas parfait.

Et on est quand même bien mieux installé dans les nouvelles rames.

Ce n'est pas la sncf qui a choisi ces nouvelles rames, mais la region ile de france. La sncf n'est là que pour les faire rouler. Du moins, elle essaie.

Et sinon dans les bons vieux z2n ( materiel idf qui roule en bourgogne donc idf responsable de ces trains) qui viennent de laroche, vous comptez mettre le chauffage avant le 15 aout ou pas ?
Voys savez l'été y'a pas besoin de les chauffer, il y fait 55 degrés.
Ah oui notre directeur de ligne s'en fout, il va dire, c'est la Bourgogne !!!!

Tiens 10 minutes de retard ce matin ( sur un trajet de 25).
C'est l'amélioration en marche.

Bien sur aucunes excuses, aucuns motifs, trafic normal !!!

Bonjour Lucie. L'incompétence ce n'est pas pour vous personnellement. Je pense ( et j'espère ) que une grande majorité des salariés de la sncf pris individuellement sont compétents. Mais l'organisation de la sncf avec ses multiples directeurs et ce par ligne, secteur, métier etc fait que la prise de décision devient impossible.

Et sur ce sujet, vous avez mis un planning, et d'après celui ci, on a etude commencée en 2017, financement décidé en 2018. Je ne pense donc pas que la decision d'organiser cette reunion a été prise le 22 janvier. Donc oui la communication aurait pu être faite bien en amont. Apres on en revient au problème de la sncf, l'information ne circule pas en interne et vous personnellement n'avait peut être été au courant que le 23 et/ou que l'on vous as demandé de publier cet article à ce moment là.
En attendant, je ne demande une seule chose que l'on arrête de nous prendre pour des guignols. Le minimum est des trains à l'heure. Un incident peut arriver, oui, j'en suis conscient mais pas tous les jours, comme c'est le cas depuis le début de l'année. J'ai noté sur 16 AR, donc 32 trajets, j'ai 14 trajets à l'heure. Moins de 50%. Alors soit j'ai pas de chance, soit y'a vraiment un gros problème.

Non. Il ne faut pas demander une correspondance quo fonctionne.

Mais tout simplement des trains à l'heure et nos problèmes seraient bien moindre.

Mais là j'en demande beaucoup.

Ah oui. Ca s'améliore. Zut j'ai pas du comprendre le mot amélioration.

Vous faites un billet sur les 80 elus franciliens qui demandent des comptes à la sncf pour non gestion des transports du quotidien. C'est à dire nous.

Depart 16h46 de gdl ce sour. Annoncé 20 minutes de retard pour sortie tardive du dépôt. Ah oui juste un qui a encore oublie de faire son boulot plutôt.
Bon vous mee remboursez les frais de retard chez la garde d'enfant. Non. Les conséquences de vos incompétences ne sont jamais prises en compte.
Et sinon. Le trafic lui est normal sur toutes les informations. Ben oui. Vous allez pas dire que c'est de votre faute.

Non. C'est pas une blague. C'est une incompétence de plus.

Ce qui serait bien c'est que les associations d'usager soit représentative.
Allez ils demandent des horaires pour les arranger ( arrêt de thomery par exemple, la majorité de ses assoc sont sur la branche montargis( donc ca les arrange. Moi j'irais plus loin. Tiys les trains s'arretent à thomery et pas 1 sur 2. Ca va ammenerait une vrai amemioration à thomery. ( et je ne le prends pas à thomery et ca me penaliserait).
Quand vous deroutez des trains pour montereau via hericy. Pensez à faire des arrêts dans les gares ( vulaine, champagne, etc ) vos client auraient la possibilité d'être déjà plus prêt.
A quand aussi une intégration des ter Bourgogne qui deservent la ligne r dans vos plans. Ca permettraient peut etre d'avoir dy chauffage ce sour dans ses bon vieux z2n bien pourris qui roulent.
Etc....
La vraie solution n'est pas dans ses reunions. Elle est de mettre les bonnes personnes au bon poste. Et ca vous en etes loin. Combien de direction et de directeur pour une ligne.

Et 8 mois pour corriger un bug informatique, je vais le dire à ma direction dans mon rntreprise privée, noys n'avons pas le droit à plus de 24h( nuit comprise) ou alors il faut trouver une solution de contournement rapide. C'est comme le reste, c'est votre incompétence et vos inonbrables durection et système.

Le jeu de pas ouvrir les portes sur les anciens z2n provenance laroche, vous allez le continuer longtemps. Meme chose ce matin sur les 2 à 1 h d'intervalle. Et c'est toys les jours depuis 1 semaine.
Ca devient vraiment pas drôle tout votre foutage de gueule.
Et on ajoute à ça 2cm de neige annoncé et hop on mets des trains terminus melun au lieu de paris alors qu'aucun flocon n'est encore tombé.
Vous nous dites regardé les applis mais 1 minute avant le depart c'etait trafic normal et terminus paris annoncé. Donc appli inutile.

Et comme d'habitude une communication de merde et un foutage de gueule de vos clients complets.

Noyveau jeu. Train de 6h48 deoary montereau. Le conducteur ne deverouille pas les portes en gare d st mammes.
C'est pas un probleme de train
Ca marche nickel dans les autres arrêts.
Foutage de gueule qui continue.

Ce qu'on peut retenir, c'est le mépris de la sncf et du directerur de notre ligne.
Deja il fait un chat une fois par an, voire moins et il est en retard. Ah oui pardon il travaille à la SNCF. Et quand on lis les réponses, que de l'enfumage et des reponses bateaux. " oui on prend en compte" ou " oui on sait", " on fait notre possible" etc.

Par contre rien pour le concret, et tous les petits incidents quotidiens qui pourissent la vie. Pas un mot. Par contre on prends bien les 3 gros ou la sncf n'est pas responsable.
Alez ex 16h32 pour Montargis annoncé depart à l'heure à 16h34 sans que la voue de départ soit affichée !! Sur qu'il va être à l'heure. M'en fous je le prends pas.
Serais je publié ou toujours boycotté !! L'avantage du boycoot, c'est que je suis sûr que c'est lu au moins par Lucie !!

Mais c'est normal que ca ne soit pas les mêmes infos. Ce sont differents service qui gèrent la communication sur chaque canal.
1 service haut parleur. 1 service affichage en gare, 1 service transilien, lucie qui met en musique ? sur ce blog, 1 sevice tweeter, etc....
Et normalement 1 directrice de la communication ligne R (marion de son petit nom n'est ce pas) qui on se demande à quoi elle sert.
1ere etape pour la SNCF que l'information soit centralisée et diffusée ensuite sir les différents canaux.
Mais il parait que c'est dans les plans d'amélioration de la ligne.
A voir si c'est suivi d'effet !!!

Moi aussi je fais faire un point " incompétence de la sncf"

1 - 1 personne en congé, tout s'arrête, on ne publie plus rien, vous etes seule à savour animer un blog à la sncf. INOUI !!

2 - vous revenez le 14/01, c'est pas le jour ou voys aviez annoncé votre tchat avec l'invisible directeur de la ligne. Vous avez raison, ca vous fera une excuse pour ne pas le faire. INOUI !!

3 - A l'occassion, vous m'expliquerez comment en ayant tous les jours le même plan de circulation, voys arrivez à avoir du retard dans la préparation d'une rame. Un coup de zèle, vous avez voulu faire le ménage. Ey hop 30 minutes dans la vue. INOUI !!

4 - votre mouvement local etait présent sur toutes les lignes d' ile de france. Ca fait une grande localité. Fourage de gueule qui continue. INOUI !!

5 - 1 semaine en 2019 et déjà 1h de cumul.de retard. Au moins votre résolution de l'année n'est pas de nous respecter un minimum. INOUI.

Et merci d'avoir baptisé vos TGV Inoui. On pourra dire que votre incompétence est inoui et s'amuser de pleins de jeux de mots. Resortez nous aussi le slogan " avec la sncf tout est possible" ( sauf avoir un train à l'heure) qu'on rigole jusqu'au bout.

D'accord c'est gênant les bugs informatiques.

Mais investissez plutôt sur des infrastructures qui permettent aux trains de rouler. Marre d'avoir un retard cumulé d'au moins 1 heure par semaine.
Et à un truc tout bête. Des poubelles dans les regio2n, ca évitera de les retrouver pleins de detritus tous les soirs après une journée de roulage ( mais les pzssagers sont aussi responsables ).

Alors plusieurs réponses.
Meme si ce taux correspond aux tgv japonais, je ne pense pas que la sncf affiche ce taux de ponctualité sur ses tgv. J'en ai pris 4 cette année. 3 ont été en retard de plus de 30 minutes dont 1 de 1 heure. Mais au moins là nous sommes considérés comme des clients et un peu remboursé. Sur la ligne r, c'est retard quotidien sans remboursement et toujours traité comme de la me.....
Je suis d'accord une société privée ne fera peut être pas mieux mais il sera difficile de faire pire. Donc essayons !! Il suffit que d'autres sociétés ait le droit de répondre aux appels d'offres des regions mais en ile de France c'est pas avant 2025 !! Pourquoi une distinction des autres régions ?
Quant au tarif, vous pensez payer 75 euros par mois ce qui est un tarif bas, effectivement, mais c'est aussi vous qui payez toutes les subventions versées par l'etat et la region à la sncf pour les trains du quotidien. Epluchez vos feuilles d'impôts, taxe grand paris, contribution transport des entreprises, etc.... ces subventions viennent de la poche de tous les francais pour que ceux qui utilisent les reansports en commun payent moins. Mais c'est aussi ça qui permet d'avoir des bus y compris dans les villages du sud seine et marne. Donc non le prix n'est pas si bas, c'est le mode de financement qui fait croire cela. Les regio 2n par exemple ont été payé par la région donc vos impôts et non par la sncf.
Vous payez bien plus cher que vous ne le pensez mais vous ne le voyez pas. !!

Alors là, les 2 dernières phrases du billet, vous auriez pu vous abstenir.

Je cite : "nous n'avons pas été au rendez-vous. ......"
Il est enfin temps que vous en preniez conscience. Vous n'etes jamais à la hauteur.

Et non, vous ne mesurez pas les conséquences de votre incompétence. Qui ne se limite pas qu'à un problème de transport. Les conséquences de garde d'enfant, de rdv manqué, etc....

Et bien entendu aucune compensation financière.

Ps : j'adire ce billet, vendredi soir doit être un des rares jours ou mon train était à l'heure à l'arrivée. Comme quoi tout est possible avec vous.

Bon allez une petite stat. 99,2% de passager avec un retard de moins de 3 minutes. C'est le chiffre officiel du Japon.
Donc retard toléré plus stricte.
Nombre de passager transporté double de la france. Et ils y arrivent.
Et la methode de calcul est similaire à la sncf.

Ah oui ce sont des sociétés privées qui répondent à des cahiers des charges stricts suite à appel d'offre ou le client est au centre de tout.
Et si la société en question n'est pas bonne, c'est tant pis pour elle, contrat terminé et rompu sans etat d'âme.

On comprends pourquoi les syndicays sncf refusent ce modèle. Ils seront dans une sacré merde et devront se mettre à bosser (certains le font déjà aujourd'hui mais pas la majorité ).

Mais c'est le client au coeur de tout la solution. On en est loin.

Bon revenu à un bon vieux z2n pourri ce soir. Mais au moins y'a de la place et plus fiable que les regio2n bien souvent en panne semble t'il.

Lucie réponse dans la journée. Pas dans 6 mois. SVP.

Alors j'avais posé la question plusieurs fois. Qu'advenait t'il des ter Bourgogne assuré en matériel idf.

Et bien avec les changements d'horaire, on a la reponse. Remplacement des z2n long et 2 étages par un corail ce matin. Capacité divisé par 4.
Moi je m'en fous là ou je le prends, j'ai de la place. A Fontainebleau tout le monde debout. Et à Melun personne ne peut monter.

Comme quoi la réponse aurait été donné avec une information qui est bien publiée aurait peut être permis à des personnes de s'organiser.

Ou etait ce un accident ce remplacement. Un des nombreux trains en panne ? J'y crois pas la coïncidence est trop forte.

Ca part fort les nouveaux horaires. 10 minutes de retard déjà le premier jour.

Et comme d'hab, trafic normal sur l'appli sncf et aucune annonce.

Ne changez rien !!! On risquerait d'être surpris.

Ce qu'il y a de bien dans lrd regio 2n au depart GDL, c'est qu'on est toujours en zvance ( ou presque) par rapport à ce qui est annoncé dans le train.

En effet sur vos petites télé 'c'est mis Fontainebleau 38 minutes puis Moret 53 minutes. 15 minutes zlors qu'il en faut 6 ou 7.
Et c'est comme cela quelque sout l'horaire pris.

Vous comptez le corriger ou c'est pour améliorer vos stats pourris sur la ponctualité ?

Et vous voulez la blague du soir.
Et bien on a des places pour 1 tgv 2 étages, et le train lui n'a qu'un étage.
Trop fort la sncf

Vous voulez rire.
Pour une fois, le train de la ligne r à l'heure. ( arrivée à 6h41 à GDL )
C'est après que c'est drôle. Je reprends 1 tgv et bien là 1h dr de retard mini à l'arrivée.
Je retirr tout ce que j'ai pu dire ici. Vous êtes bien pire que ce que je pensais à la SNCF. C'est pas que la ligne R, c'est toute votre société qui est bonne à jeter.
Au boulot !!

Et pendant que j'attends pour le retard de 15 mi.utes, je suis sondé sur la ligne r.
Aucune question sur le confort ou la ponctualité des trains.
Ah oui. Ne pas aborder les sujets qui fâchent.

Et sur un autre billet, qqun pose la question est t'il compté à l'heure quand il loupe sa correspondance parce que son 1er train à 4 minutes de retard et que du coup il attend sa correspondance 30 minutes ?
Alors ?

Oui ca me pose un problème. Tant que voys y etes allez conduire le train.
Et oui un retard de moins de 5 minutes doit être pris en compte. Que se passe t'il si vous arrivez en retard de 2 minutes poyr un train qui part à l'heure, ils ne vous attends pas ? Pour un avion, pour un entretien d'embauche et pour des tas de chose. Donc ne pas comptez cela fait partis du mepris que la sncf bous porte et votre réponse n'y donne rien. Donc laissez Lucie m'y repondre!!
Et comment fait la sncf pour savoir combien de personnes sont arrivés pour le 17h22 supprime et compter en retard ? Au pif ? Comme beaucoup de chose !!! Et un logiciel on lui fait faire ce qu'on veut lui faire dire.

Et pourquoi ne pas laisser répondre Lucie.
Son billet indique train à l'heure à l'arrivée donc pour la sncf je suis à l'heure.

Et désolé pour les fautes. Je suis bousculé par tous les gens qui attendent le 16h46 qui a 2p minutes de retard. Euh non il est à l'heure sncf.
Vous etes sur le même fuseau horaire que nous ?

Bilan de la semaine : 6 trajets. 1 train supprimé. 3 en retard de plus de 20 minutes. Et 2 a l'heure, ca arrive.
Mais 83% de train à l'heure. Bien sur

Donc si je comprends votre calcul du taux de ponctualité.
Mon calcul pour la journée du 20 novembre soir.
J'arrive à 17h10 GDL pour prendre le 17h22. Le train est supprimé, je me rabats sur le 17h46 qui sera à l'heure au depart et à l'arrivée.
Mon taux personnel de ponctualité : 0%, 30 minutes dans la vue par rapport à ce que j'avais prévu.
Le taux calculé par la sncf 100% puisque je suis pris comme passager du 17h46 et à l'heure.

Et comme en plus vous ne tenez pas compte des retards de moins de 5 minutes.
Le taux réel doit être très loin des 83%.
On fait dire ce que l'on veut leur faire dire aux chiffres.

et donc toujours rien pour remplacer les poubelles de Laroche assuré en matériel transilien. Vous savez les trains sans chauffage l'hiver et ou il fait 50 dedans au moindre rayon de soleil à partir du mois de mai jusqu'en octobre. Ceux que je suis contraint de prendre par rapport à mes horaires.
Oui je sais c'est le problème de la Bourgogne. Votre réponse : c'est pas moi c'est l'autre. Avez vous contacté la bourgogne pour éventuellement nous répondre. Ca fait partie de votre travail de répondre et c'est la même entreprise qui fait rouler le train en Bourgogne.

J'ai une idée. Pas une suggestion !!!

Appuyer sur le bouton marche arrêt du chauffage pour le mettre en position "marche".
C'est dans vos cordes ou pas ?

Ce matin train arrivée 7h41 GDL pas de chauffage. Ce sour 17h22 départ GDL, pas de chauffage.
Plusieurs voitures testées ce soir.

Vous l'arretez quand votre foutage de gueule !!!!

Donc si je comprends votre réponse sur le remplacement ou non des trains "poubelles" matériel idf qui assure des TER Bourgogne. C'est à la bourgogne de decider du sort de trains ne leur appartenant pas.
En 2011 quand les rames TER Bourgogne ont été remplacé par les poubelles que vous appelez Z2N. La Bourgogne n'a rien eu à dire et à subit.
C'est marrant, régression du service, la SNCF impose et c'est à l'autre de payer pour revenir à un niveau de service correct.
Si tout est traité comme cela sur la ligne R, vous décharger sur les autre, la situation n'est pas prête de s'améliorer.

Houhou Lucie ( ou autre). Y' a quelqu'un ?

Des dizaines de message sur tous les billets avec des questions parfois très pertinentes. Si vous voulez on peut vous faire un billet récapitulatif !!

Mais alors les réponses ne brillent pas trop. Pu sont t'elles ?.

Ce blog est t'il vraiment utile finalement ?

Vu votre com? C'est peut être la première question à se poser.
Oserez vous un "Oui" ou un "Non"

Alors si tous les paris - montereau sont en regio2n.
Le 17h22 est un paris - laroche donc un TER Bourgogne.
Il a toujours été dis que les TER Bourgogne assurant les arrets de la ligne R ne seraient pas remplacés quand ils sont en matériel Bourgogne. La reponse n'a jamais été claire quand au TER Bourgogne assuré en matériel IDF.
Donc est t'il prevu qqchose pour les quelques TER Bourgogne en matériel IDF ?
C'est à cette question qu'il faudrait avoir une réponse !!!.

17h22 départ gare de lyon pour Laroche.

Une veritable poubelle sur rail. Tag un peu partout.
Dans la seconde voiture bas, je compte 11 bouteilles, 5 reste de mac do et tout un tas de papier et divers immondice.
Qui incriminé ? La SNCF qui ne nettoie pas assez les trains ou les personnes à bord lors du trajet précédent qui dans ce cas, sont aussi de véritables porcs ( je ne parle pas des tags). Est ce que ces personnes laissent leur poubelle trainer chez eux !!@ peut être que oui après tout.

La SNCF ( que je ne soutient pas, Lucie peut en témoigner ? Elle ne publie pas tous mes messages) n'est pas la seule responsable.
Et je mets l'état intérieur de ce train au même niveau d'incivisme que les fumeurs. Tout ça est plus un problème de société que de la SNCF.

Je ne sais pas ou le mettre ce commentaire. Une petite suggestion pour vous.

Je viens de faire une recherche d'horaire sur le site oui.sncf pour un aller retour st-mammes Tours.
Le site me teponds gentiment mais dans les trains à st-mammes je n'ai que les TER Bourgogne. Ca serait bien que la sncf ait connaissance que des transiliens y passent. Ca permettrait d'avoir une vue globale des horaires qui pourraient me convenir et pas être obligé de regarder 2 sites et de calculer aussi la correspondance. !!

Et ca pourrait être utile aux non habitués de la ligne R.

Ps : ca ne donne pas tous les trains mais ça m'a donné le metro ou le bus de la RATP entre gare de lyon et Montparnasse.

Ben alors je n'ai plus le droit d'être publié.
Tous mes commentaires restent en attente de modération plusieurs jours et finissent par disparaître. Même quand je suis soft !!

Novembre proclamé mois sans tabac.
Que vs faire la SNCF ? A priori des nouvelles annonces en gare. Pas sûr que ça ait un impact.

Allez lancez vous. Faites juste respecter les lois existantes et mettez les amendes aux fumeurs sur les quais et dans les trains.
Y'a pas besoin de réunions ou autres. Juste agir.

Avant de tester unne appli. Tester vos trains. Pas de chauffahe dans le 17h22 depart gare de lyon.
4 voitures testées et puis abandon. On mets l'écharpe dans le train.

Ps vous répondez quand à toutes les questions posées à travers tout le blog. Énormément de commentaires qui finissent par une question et qui sont sans réponse. .....

Train bloqué en gare de Melun depuis 25 minutes. Aucune alerte sur vos applis ou autres canaux d'informations. Train marqué à l'heure.
Juste une annonce du conducteur. Merci à lui.

Sinon votre réactivité est toujours proche du néant pour informer les autres voyageurs sur les autres trains derrières. Ah ben non. Le vendredi à 17h, y'a plus personne pour le faire.....

Le trou dans les horaires c'est pour rattraper les retards des trains précédents. Sinon ça coince ??

Alors le bilan de ce grand contrôle. 3037 amendes par 550 agents en 3h. Soit 2 amendes par heure et par agent. Chiffre de la presse.

Pourtant en 5 minutes on voit 15 personnes fumées, 5 sautées les portillons du métro et monter ensuite dans un train donc sans titre de transport.

Pas efficace votre opération !!!!!

En tout cas moi j'ai pris un train pendant votre plage de contrôle et j'ai pas vu le képi d'un contrôleur. Juste de la com alors oj pas ?

Des indications penses et faites par des gens assis derrière un bureau et qui ne se sont pas donnés la peine de venir voir sur le terrain.
Donc au final c'est i.trouvable et pas logique. Vive les bureaucrates.
Combien de réunion pour mettre des i.indications introuvables ?

C'est gentil de nous dire que nous sommes 70000 en retard tous les jours. ☹

Et 10 minutes aujourd'hui, demain. ...

10 minutes ça parait ruen dis comme cela mais c'est 20% d'un fontainebleau paris. 20% c'est énorme comme retard quotidien.

A quand des vrais mesures piur remettre la ligne d'aplomb ? Quelles suites au discours de mr Pepy qui a reconnu que la ligne R est un gros point noir devant un parterre de cadre de la sncf ?

Une réponse Lucie ????

C'est bien tout sur le même billet, on voit mieux les conneries de la sncf.
1er point. Les trains après 22h30 sont détournés par corbeil.
Un peu plus bas : aucun train apres 22h30 entre melun et moret
Donc il n'y a pas de train détourné par corbeil puisqu'ils sont supprimés ?

Prochaine etape : on s'en fout de savour quel aiguillage est remplacé. Juste une seule et unique fiche horaire qui regroupe tout avec les bons horaires et pas 4 différentes à chaque ligne de travaux.

Réponse honnête de la sncf qui ne sera pas faite : Jamais

Reponse qui va être faite : blablablabla et foutez nous la paix , on fait la sieste !!! Bon lrs 4 derniers mot ne seront pas mis.

Non. Désolé. Je trouve qu'il y a bien plus de place pour les jambes en face à face que dans les z2n.
Le problème reste sirtout les retards et des trains sous dimensionné par rapport à la fréquentation.
Info quand même. Apres 10 ans de pnainte le 16h46 est passé en rame double et permet à tous d'etre assis. Bien que Lucie nous as répondu au moins 10 fous que xe n'était pas possible de le mettre en rame double. Comme quoi !!!

En avances ou en retard. Les impacts sont importants.

On vous demande d'être à l'heure. Et arrêtez vos excuses bidons avec vos travaux. Tous les trains sont en retard.

Ps : un petit billet pour nous parler de la personne qui a été nommé à la sncf pour réparer le grand malade de l'ile de france : la ligne R. Oh zut c'est confidentiel sncf ( je ne travaille pas a la sncf ni moi ni personne de ma famille). Mais ça fuite quand même.
Si cette personne a bien cette mission, c'est qu'il y a bien un gros problème. ..... donc on arrête les excuses à2 balles. Voys savez les gens sont pas cons, vous pouvez expliquer avec sincérité ce qu'il se passe.

Une petite information a donné aujourd'hui ? Non ?
Demain 9 octobre vous faites encore votre activité préférée : GREVE
On a une chance de connaître l'impact avant ?

Voys savez on a aussi un travail ( et on ne fait pas grève à tout bout de champs) mais il faut s'organiser avec vos conneries. Greve ou autres ?

A quand une seule et unique plateforme d'information fiable ?

Reponse aux problèmes encore une fois à côté de la plaque.
Les annonces que ce monsieur fait sont peut être exact mais la plupart du temps inaudible suite à des hauts parleurs qui pour certains doivent avoir plus de 50 ans y compris gare de lyon.
Et entre internet, appli, twitter on peut avoir 5 excuses différentes pour un problème en 3 minutes.
L'information, les clients la veulent veridique et pas de la langue de bois.
Et arrêté de mettre un sparadrap sur une jambe cassée ( fracture ouverte pour la sncf), régler me problème à la source
Réorganiser vous ( sncf) pourque les trains soient fiables. Un incident peut toujours arrivé mais quand c'est 3 fois par jour, c'est que me problème est profond.
Im y a un an il y a eu un billet pour expliquer des réflexions pour améliorer la ligne, donc à part de l'auto félicitations, que va t'on voir de concret. 10 trains pros en septembre 10 trains en retard pour mon compte. Progrès en octobre, j'en ai eu 1 à l'heure !!!!

Et sinon vous avez fait l'ecole du rire ?
Affichage 15 minutes de retard.
Annonce: je cite " contrairement à l'affichage, votre train sera à l'heure" parfaitement audible celle là ( tiens tiens ca serait volontaire de rendre inaudible ?)
Il est 16h44, le train de 16h32 donc à l'heure d'après l'annonce n'est toujours pas en gare. Meme 15 mi.utes de retard ca va etre dur de le respecter !!!!

Je le dis, vous (la sncf pas vous personnellement Lucie) auriez du faire clown.

Mais au final c'est plus pathétique que drôle quan même.

Et là 16h32 pas là. 16h46 pas là.
Retard annoncé 15 minutes

Et pourtant comme d'hab, aucune alerte.
Des anonces inaudibles en gare de lyon.

Quand est ce que vous allez agir contre votre incompétence.

Et oh. Blog fermer pendant 15 jours.
Mais train en retard pendant 15 jours.

Hier j'ai pris un train en Allemagne. J'ai failli le louper. Il était à l'heure. Je suis pas habitué.

Alors vos pistes qui datent, elles donnent un resultat quand ?

Ps une repnnse est exigée. Le foutage de gueule a assez durer. Et 5 minutes c'est un retard, désolé de vous l'apprendre !!!
17h22 ce sour parti de GDL à 17h34 !!!

Et pour ce soir, vous ferait un billet.

Depart de 16h46 de gdl. ( outre qu'il est toujours bondé et court) est bloqué à bois le roi pour un problème ( merci au conducteur qui noys donne quelques infos) car comme d'hab rien sur les applis.
Bref 3 amler retours sur Paris cette semaine = 6 trajets = 6 retards. Un grand.d chelem. Bravo la sncf, vous pouvez faire pire en plus, j'en suis sur.

@cedric. Changer le nom de votre collectif. Nous sommes des clients, pas des usagers. Et quand une entreprise commence à parler de relation client, ca change déjà beaucoup de chose !! Mais à la sncf, y'a du boulot.

@zut. Donc si j'en crois le lien, des personnes viennent passer la journée sur une gare pour compter et ce tous les 3 ou 4 ans.
Alors oui, je les ai déjà vu. 2 étudiants qui comptent sur le quai de la gare. Alors qu'il y a 8 entrées possible sur les quais de ma gare et qu'ils sont tous les 2 à une seule entrée. Et ils n'y passent pas la journée. Ca doit être vachement fiable ( comme la ponctualité d'ailleurs).
Donc si qu'ils expliquent pourquoi quelques soient le train il est sous dimensionné et que ça n'évolue jamais !!!!

Ps l'open data, c'est comme toutes données on leur mets ce qu'on veut dedans !!!!!

Trafic normal ce matin sur toutes les applis. A part que le retard sera d'au moins 30 minutes à l'arrivée. Train de 7h30 départ fontainebleau

Vous comptez vous arrêter quand de vous foutre de notre gueule ??????? !!!!!!!!!!
Ou alors pour moins travailler vous avez décidé de mettre les alertes que quand tout vas bien ??

Et le fait qu'il arrive quasi systématiquement en retard du garage pour son départ de la GDL. Ca fait partie du plan ?
Aujourd'hui mis à quai à 16h47 pour un départ à 16h46 et un depart final à 16h57.

Oui. On comprends que voyd en foutez. Le regio 2n est neuf et vient d'etre livré. Pourquoi ne pas avoir pros en compte le moment dr la commande pour voir comment augmenter la capacité. Remplacer un train simple tame par un double n'aurait pas plus surchargé le teafic puisque même nombre de train à rouler.
Il duffit juste d'accrocher une rame mais donc en commander une de plus. Oui ca à un coût ! Mais vu ce que vous gaspillé ailleurs ca se serait pas vu.
D'ailleurs comment mesurez vous le trafic ? Et la fréquentation des trains ? Un petit article là dessus ? Qu'on rigole

Train de 16h46 depart gare de lyon. Clim inopérante ( dans 2 salles différentes ).
Et toujours un train court. Même un 14 aout des gens sont debout.
Vivement la rentrée avec ce train court. Ca fait des années qu'on signale que ce train est sous dimensionné. Mais rien ne bouge, vous vous en foutez ou pas ?

Ah ben non finalement c'est 20. Mais trafic normal sur toutes les applis.
La routine de la sncf......

Des discours mais rien ne bouge, ah si, c'est de pire en pire.

Ah oui c'est pour annoncer un retard de 10 minutes. La routine quoi !!!

Une idée.
Changer les hauts parleurs de la gare de lyon. Annonce inaudible pour nous annoncer, ben je ne sais pas, on a juste compris "transilien" à un moment.

Vous avez oublié de mentionner que :
35 minutes pour Fontainebleau c'est quand on a de la chance ( 1 train sur 5) mon record est à 4h. Ca donne le temps de découvrir l'intérieur du train. Ces sièges sales, son nettoyage jamais fait ou alors de façon partiel, son inconfort, ses températures ambiantes sympathiques qui oscillent entre le 0 l'hiver et le 50 l'été.
Allez, à bon entendeur, salut.
A force de le répéter, un jour les choses changeront........... ou pas.

Allez le grand chelem des lundis continue. Des trains supprimés. Le départ 18h13 de gdl, 20 minutes de retard à l'arrivée à moret mais pas le moindre petit mot.

Allez tout va bien madame la marquise.

Taissez vous subissez !! Nous sommes le bétail

C'est qui encore le responsable qui a décidé de supprimer les sièges du hall 1 de la gare de Lyon pour les remplacer par des caisses en bois. Moitié (minimum) moins de place, totalement inconfortable.
Une pensée pour les personnes âgées qui vont maintenant attendre debout.
Ah oui c'est pour améliorer !!!!!

Ah oui Lucie. C'est les vacances on attends la rentrée, y' a personne l'été.
Moi je travaille tout l'été donc la reponse c'est fermé là pendant l'été et subissé.
..... les mesures sont pourtant simple. Faire respecter les lois existantes. Une amende quand on les voit au lieu de passer à cote sans rien dire. Y'a pas besoin d'attendre un mois qu'un des très nombreux directeurs de la sncf qui sert à rien rentre de vacances.

Même le dimanche vous arrivez à nous mettre 40 minutes de retard sur le 17h46.
Arrêtez les discours et agissez !!!
Vous cous rendez compte quand même que avoir un train sur cette ligne devient presque du hasard !!
Quel taux de ponctualité sur la semaine ? 30 % ? Ah oui, vous allez compter les trains vides.

Et vous comptez reoindre quand sur les ter. Pyblie nos commentaires c'est bien, mais là on attend une réponse qui ne doit pas prendre 3 plombes à trouver. Ca aurait du être fait dans la journée. On est plusieurs sur la question.
Ou alors la désorganisation est encore pire que ce que je pensais !!

Donc si je comprends bien votre réponse les teains sont en retard à cause des passagers. Je vais prendre mon exemple si vous aviez géré mieux l'incident de signalisation qui soit dit en passant n'apparait pas dans le système INFRA de la sncf regroupant tous les incidents impactant le reseau ( pourquoi il apparait pas d'ailleurs ??????? C'est une excuse bidon pour cacher autre chose ?), je n'aurais pas été bloqué par l'accident de personne. Donc arrêté de nous prendre pour des gentils toutous . Tout est lié !!! Donc donne les vrais infos, ca s'appelle de la communication !! Un de vos nombreux point faible.

Et quand on regarde les fiches horaires, les ter bourgogne deservant la ligne r ( vous savez les trains pourris que vous ne comptez pas changer) exemple départ gare de Lyon 17h22 en semaine.ils ne sont pas mentionné dans les fiches (ils y sont sur les fiches horaires "normales" de la ligne ). C'est quoi leur changement d'horaire ou song t'ils purement et simplement supprimé pendant la periode?
Ceci une question donc une réponse , ca changera !!

Alors en réponse de la réponse. Oui il y a eu un accidrnt de personne sur un tgv mais cela faisait déjà 2 heures que les départs de la GDL etait perturbe sur la migne R piur un problème d'aiguillage ou de signalisation ca dépendait ou on regardait l'info.
Oui les plans b sont possibles à prevoir. Pourquoi ne pad faire des departs d'austerlitz qui permetteait de rejoindre Melun et le reste de la ligne (va se f1it puisque les trains de nuit pour nice et briancon quand ils existaient encore oartait d'austerlitz et passait à melun.
Les bouteilles d'eau pas vu moi pourtant poireauter 2 heures gare de lyon.
Les agents pour les annonces. Et aidés pas vu
Seul bon point le conducteur !!

Et pas un mot non plus sur le teain de marchandise à Brunoy qui nous obluge à faire 19 minutes au ralenti alors qu'on a déjà 2 heures de retard !!!
Pourtant la c'est l'incompétence totale de la sncf qui est en cause

Bon aller on va quand même fi.ir le ran 19h20 toujours pas parti de GDL. 1h 30 et c'est pas fini puisque je prends normalement le 17h45.
Vous remboursez ou et comment ?

Et au 30 minutes de retard annoncé ( et toujiurs annoncé ) alors que ca fait déjà 35 ( bon vous arrondissez), vous rajouter un accident de personne et miracle y'a une annonce faite par la stagiaire qui a bien bafouille la pauvre.

Je pense que je rajoute bien 2 heures à mes 5 heures de retard cumulés de juimlet. Une journée de travail quasiment. Bravo la sncf !!!!!

Comme tous reste lettre morye que nous ne sommes toujours pas pris en considération. Je vais m'adresser en yerme de réclamation directement à Valérie Pécresse presidente des teansports d'ile de France et j'encourage tous les vluents de la mugne r à en gaire de même et demander le minimum. C'est à dire le remboursement quand le service n'est pas assuré. Quand ils crouleront sous les demandes ims bougeront vu qu'ils penseront à leur prochaine élection.

Vivement qu'un vrai contrat de service soit passer entre la région propriaitaire des trains et une société qui respectera de vrais engagements et pas de la poudre aux yeux.
26 trajets de 47 minutes sur juillet pour ma part. Retard cumulé 5h !! Ca fait beaucoup et depuis que vous avez doit disant terminé votre grève c'est de pire en pire tous les jours.

Et ce soir la merde soit disant à la gare de lyon. Mais seul les trains de la ligne r sont en retard jusqu'à 30 minutes. Pas les tgv. Ah oui dans les tgv ils sont remboursés en cas de retard, nous et bien toujours rien à faire, toujours aucunes considérations, toujours aucunes infos, toujours pris pour des cons........ payent et taient toi.

Grace à mon voisin qui travaille directement à l'organisation de ses travaux. Non pas 10 ans mais 20 ans et il faut déjà refaire des choses faites il ya 2 ans car non adapté à l'arrivée des nouveaux trains. Ils étaient pourtant déjà prévu il y a 2 ans.

Aller je rajoute 1 train en panne ce soir pour faire la semaine complète.
Bilan sur 7 jours 5 pannes de train ( du moins c'est ca qui a ete donné comme motif pour leur suppression sur les alertes de l'appli sncf).
Je crois qu'il faut revoir votre copie sur l'entretien.

Vendredi soir = 1 train en pannes
Lundi soir = 1 train en pannes
Mercredi matin = 2 trains en pannes dont à priori le regio 2n depart de montereau 6h15.

Effectivement un beau discours non adapté ou non appliqué à la réalité du terrain.
Et la cellule propreté, la je ne ferais pas de commentaire vu l'état des trains (surtout du sol). Apres il est vrai que les gens sont peu respectueux aussi.

Hier soir et maintenant ce matin. On roule au ralenti. Déjà 15 minutes de retard minimum. Mais comme d'habitude aucune annonce, trafic annoncé normal sur les appllis. Ben oui normal pour la sncf.......... et le bétail qu'elle transporte.
Ras le pompon de la sncf.

Une douzaine de rame de regio 2n sont sur les voies de garage de villeneuve depuis 3 semaines et ne bougent apparemment pas. 1 seul train circule. Ils sont juste là pour le décors ou vous attendez que la clim ne doit plus utile avec l'automne ou que des voyageurs (clients ) fassent des malaises comme tous les ans dans les fours que sont les anciennes rames.

Alors une visibilité sur le déploiement ? Pas l'horaire, ça vous serez incapable de le respecter mais au moins le nombre de train en circulation !!

Absolument contre le titre de transport sur smartphone. Aucune obligation d'etre dépendant d'un objet hors de prix et d'avoir un abonnement chez un opérateur téléphone pour payer un abonnement de transport. L'abonnement est déjà assez cher. On va pas payer le support de l'abonnement en plus. Et desole je connais beaucoup de personne qui n'ont pas de smartphone. Pour une fous la sncf nd voys pressez pas pour introduire une idée pareille.

Gare de lyon ce soir. Pas de trace de bouteille d'eau de la sncf. Mais 2 trains au départ supprimés. Les présents bondés et en retard.

Oui oui la sncf prends soin de nous !!!

Et le regio 2n, déjà des problèmes. Rame de tête ce soir, la clim est juste une bonne ventilation et les infos sur les panneaux d'information à bord éteint et la lumière qui joue à jour nuit. Ça s'allume, ca s'éteint et ainsi de suite, une vraie guirlande mais c'est toujours mieux que les anciennes rames.

Bon et bien 1 semaine sans train, ça fait du bien
Je crois que la meilleure amélioration de la ligne et bien c'est de ne plus prendre la ligne R. Mais pas le choix donc aujourd'hui le train train reprend. 2 trains supprimés au départ de gdl ce soir et les trains présents bondés. Ben oui il est ou celui qui réfléchit à ameliorer la ligne ? A la plage? Les rapports c'est un point mais l'action un jour va être nécessaire !!! Bouger votre cul à la sncf. Pour les pétards et brûler des palettes y'a du monde !!!

Bon et bien ce soir 17h46 c'est bien nouveau train mais les retards sont toujours là. Bloquer à Fontainebleau. La difference avec hier c'est juste qu'on crève pas de chaud. Allez un petit effort. Voys allez finir par reussir à faire votre métier c'est à dire faire rouler des trains.

17h46. 45 mi.utes de retard. Ca fait 10 minutes qu'on nous annonce qu' on va partir. Mais on bouge pas. Vive la privatisation !!!! ( et je vous fait cadeau des fumeurs ce soir). Bande de ( a vous de completer) a la sncf.

Et comme on se fout de notre gueule jusqu'au bout. Le 17h46 ne part pas. Aucunes informations (bon c'est normal à cette heure la y'a plus personne à la sncf pour les donner les informations ? Sur internet. C'est trafic normal ( oui normal pour la sncf.........
Je vais arreter là mais putain ca vous arrive de faire qqchose qui marche !!!!!!! Remboursé les 12 mois du pass navigo. Ras le bol vivement qu'on soit considéré comme de clients mais ça seul le privé avec une politique client y arrivera.

Et il n'est pas plus là au depart de 17h46. Ou alors il sont camouflés en z2n ou la sncf se fout de notre gueule une fois de plus.

Pour une fois je vais défendre la sncf. Zone interdite a fait un proces à charge et à "oublié " de mentionner que c'est la region ile de france qui a décidé d'acheter ses trains pour la ligne R. La sncf ne sera que opérateur pour les faire rouler. Donc demain si une société privée reprend notre ligne, nous gardons quand même les regio 2n qui sont quand même nettement olus confortable que les Z2N. Je les ai déjà pris sur la ligne de Chartres justement.

Ca changera. Quand on arretera de parler d'usager et qu'on parlera de client. Tiens c'est que ça sera privatiser. Ca va venir tres vite. Les concurrents sont ptets à repondre aux appels d'offres des régions pour reprendre TER et Transilien. Vivement. Ca pourra pas être pire qu'aujourd'hui de toute façon.

Quand je dis pourri. C'est à dire sale, degeulase même !! Ca pue à l'intérieur.

Pour le confort on sait que ça n'existe pas à la sncf.

Et allez ce matin des le lundi. 20 minutes de retard dans un train pourri.
Que dire de plus !!!!!!!!!!!!!!

Pourquoi demander que l'on fasse des signalements. Il suffit que vous sortiez de votre bureau. Ce sont tous les trains à toute heure et toutes les gares qui sont concernés.
Donc vos billets, ne les faites pas et agissez.

Joubliais le fret c'est peut-être nous. On n'est peut-être mieux installer dans un container ?

Une autre piste. Ou 2. Faire rouler les trains de fret en dehors des heures de pointe. Vu que vous annoncez que le réseau est saturé, ca aidetait non. Et puis avoir des trains fret qui tombent pas en panne, ca arrive souvent (ou est ce une fausse excuse pour justifier le retard )

Ah ouo, je parle d'un cad concret. On est actuellement bloqué(train de 17h46 depart gare de lyon) et les rer d eux ils passent à côté sans problème

Bon ce n'est donc que un retard de plus imputable à la sncf.
On est finalement habitué.

Pour repondre à calamard sur les subventions. Non les sociétés d'autoroute ne sint pas subventionné. Elle sont payées par rapport à un contrat de service qui inclut tout un tas de critères. Et si on regarde dans le ferroviaire la société transdev (privé) qui fait rouler les trains régionaux en allemagne. Oui elle est payé par les lands allemand mais sur un contrat de service très stricte. Un train en retard de 5 minutes c'est 500euros de moins. Un controlleur absent 1500 euros. Un train supprimé qqsoit le motif c'est 25000euros de moins. Un train signalé pas propre 3000 euros par trajet. Donc moi je n'appelle pas cela une subvention. En france le seul contrat de service des transilien est sur la ponctualité avec de très faible conséquence financière donc la oui la sncf à sa subvention de la region tranquillou en ne faisant rien. Cela incite quand même fortement la société en question à ne pas se moquer de ses clients. Pour des taris de 10 à 15 % plus élevé qu' en France. Donc pas de quoi crié au scandale non plus.

Et oui la fin mai approche. Des discours, des promesses et puis ca fait pschit. Vivement les concurrents privés qui eux arreteront de se foutre de la gueule de leur client. Ils ne vivront pas de subventions. Donc garder les clients sera primordiale pour eux et donc les traité un peu mieux que vous, de toyte façon c'est impossible de faire pire que vous. Et oui la sncf, c'est fini pour vous. Il va falloir bosser !!!

Vous avez raison. Ne rions pas. Passons à aujourd'hui lendemain de greve. Circulation i.terrompue dr 14h à 18h entre motet et montereau. Bon tant pi plus de train pour st mammes. Bon pas grave on prend un yrain pour melun puis un train rive droite pour Champagne Et là tracfic fortement ralentie. Bon allez la sncf à décidé de ne plus nous ramenet chez nous. Dans les 2 cas la cause avarie matérielle. Je vous propose à la sncf de revenir à l'époque du char à boeuf. Ça tombait moins en panne quoique vous en etes capable quand même. Et ne faites les alertes que pour les trains à l'heure, ca vous fera moins de travail. Arrêter vos grèves et mettez vous au boulot !!! On commencerait peut être à voir un service de qualité vu qu'il parait que c'est ce qui est défendu par votre grève.

Même pour le spectacle ça les fatigurera un peu trop. Trop dur pour eux aussi. Faudra qu' il travaille le soir.....

Ce qui veut dire qu'a court terme ces trains seront supprimés car ils circuleront à vide. Vous aurez le choix entre des trains pourris et non chauffés l'hiver et non climatisés l'été et ceux qui auront tout. Et bien on sait d'avance ou seront les passagers. Encore une étude de trafic faite par qqun qui ne prend pas ces trains au quotidien.