Ensemble sur la ligne R

Bonjour CR, je prends note de votre remarque.

Bonjour BLR, comme je le disais en réponse sur le billet du nudge de Melun, des points plus réguliers seront faits au cours de l'année sur l'avancée des chantiers mais aussi leur nature évoquée de manière plus précises dès lors que j'ai les informations en ma possession. Je vais solliciter les personnels de SNCF Réseau afin de revalider cette information, merci de votre alerte.

Bonjour BLR, j'essaie autant que possible d'avoir des informations et visites de coulisses des chantiers afin de vous en faire part, cependant des autorisations de sécurité sont parfois difficiles à obtenir selon le lieu et la nature des travaux. Je ne manquerai cependant pas de vous faire un point a mi-année sur les chantiers en cours ainsi qu'une projection pour l'année suivante. Cela permettra une pré-alerte avant les informations plus précises à quelques jours ou semaines du nouveau service.
Concernant les travaux en gare de Melun, un projet de grande ampleur est prévu pour les années à venir mais en attendant le lancement de ces travaux, nous tentons de rendre plus accessible et plus adaptée au quotidien la gare. Le thème choisi est celui du sport dans toutes les gares, pour une unité mais aussi pour porter les valeurs de respect portées par ces disciplines. Je peux comprendre votre ressenti sur l'aspect mais notons un point positif, ça aura au moins réussi à vous interpeller et à vous en faire parler donc à remarquer ce nudge, c'est déjà une étape de gagnée pour nous.

Merci pour cette proposition CR que je ne manquerai pas de traiter dans le prochain billet consacré à la boîte à idées et aux suggestions de nos lecteurs. J'ai ainsi le temps de recueillir les avis et réponses, voire les contre propositions de mes collègues experts dans ce sujet.

Bonsoir guitarhero,

Je vous remercie pour vos commentaires. J’ai tardé à vous répondre et je m’en excuse.
Pour ce qui concerne la grève du 19/01, les TER Bourgogne étaient effectivement bien prévus au passage dans les gares en Ile de France et repris en cela sur les sites et calculateurs de recherche. Néanmoins, au vu de l’affluence de ces trains, il a été décidé de ne pas les faire s’arrêter dans les gares habituelles pour ne pas générer de situation dangereuse (malaise, bousculade). Je comprends que ma réponse ne va pas vous satisfaire au vu du nombre très faible de trains circulant ce jour -là.

Pour ce qui est des indications des voies depuis la salle d’échange en gare de Châtelet les Halles, je relaie votre remarque afin de pouvoir trouver une amélioration dans la signalétique. En effet, la salle d’échanges a été rénovée par la RATP et les panneaux ont été installés en tenant compte des situations de circulation normale des trains. Votre remarque montre qu’ils s’avèrent insuffisants, voire trompeurs en cas de situation perturbée, et de départ de trains depuis Châtelet.

Bonjour EFA-BLR, ce qui s'est joué en coulisses ce jour là n'est pas retranscrit ici pour ne pas donner un billet trop long et indigeste mais les équipes se sont mobilisées pour étudier la faisabilité de 2 scénarios de prise en charge et de dépannage. Des enseignements ont évidemment été tirés de cette situation et de nouveaux processus, notamment pour dissocier le dépannage de la prise en charge des voyageurs impactés vont être mis en place.

Bonsoir, je comprends votre demande et ce souhait de planification, je tenterai autant que possible de vous fournir des éléments dès lors qu'ils seront en ma possession. Il devrait être possible de faire un billet avec une vision assez précise à l'horizon semestriel pour les travaux à forts impacts (plein été / week end ...) et avec des indications à l'horizon annuel mais sans pouvoir donner les plages horaires fixes et les modalités de prise en charge, ces dernières étant parfois adaptées jusqu'au mois précédent voir dans certains cas et pour certaines dates avec aléas jusqu'à la semaine précédente ou la veille. Je me renseigne sur le plan global travaux pour tenter de vous donner un calendrier indicatif à l'instar du RER A, sans toutefois vous promettre de pouvoir avoir ces éléments de réponse rapidement.
Concernant la communication sur les travaux (puisque les modifications du SA sont liées aux travaux), elle est régie et normée selon 3 catégories avec 3 niveaux et types d'informations différents à donner à 3 échelles de temps différentes. Des interruptions en soirées sont de nature à nécessiter une information préalable à un mois du début de la date. Le calendrier bimestriel travaux des mois de novembre et décembre, puisque le SA est mis en place mi-décembre, est en ligne sur ce blog depuis début Novembre. Il est vrai que la projection n'y était pas pour toute l'année et que la lisibilité sur un tel calendrier n'est peut être pas optimale mais les interruptions de décembre y figuraient déjà. La communication autour du SA se fait à une date assez proche de sa mise en place pour ne pas générer de confusion entre les fiches horaires qui se trouvent en "cohabitation". Je note néanmoins que la communication a été tardive et nous tenterons de mieux l'accompagner dès le prochain SA ou le prochain service adapté.
Belle soirée à vous

Bonjour Nproco, je transmets cette remontée à l'entreprise prestataire car c'est effectivement une atteinte envers vous et un manque de respect et de votre intimité. Pour le pass sur le téléphone, il est vrai que c'est un cas auquel je n'ai pas encore été confrontée et je ne savais pas comment les agents de la société 2Theloo allaient procéder. Je me charge donc de remonter cette situation problématique à notre interlocuteur et responsable de la prestation de contrat avec eux pour remédier à ce désagrément.

Je comprends votre point de vue concernant le confort des bus, cependant comme je vous l'expliquais nous ne disposons pas de notre flotte dédiée. Dans le cahier des charges des appels d'offres passés à nos prestataires, les bus doivent avoir un kilométrage limité et ne pas dépasser un certain nombre d'années d'exploitation après leur mise en circulation. Dès lors que ces critères sont conformes, nous assurons les courses avec les bus mis à disposition par les prestataires. Il est évident que le confort de nos clients nous importe et je transmets votre signalement relatif au confort mais je n'ai pas d'autres réponses pour le moment à vous apporter à ce sujet.
Pour l'évolution des travaux, je pense effectivement faire des points réguliers et autant que possible des retours sur images et des visites de coulisses pour vous permettre de voir les chantiers qui impactent votre quotidien; je sais à quel point voir les choses permet de se les approprier et de les comprendre.
Enfin, concernant la signalétique du lieu de départ des bus travaux, je soumets votre proposition au référent sur ce sujet car je sais que cela est fait sur d'autres lignes et que c'est un plus apprécié. Vos remontées et demandes en ce sens me permettent d'étayer le fait que c'est un souhait de la part des voyageurs, je reviendrai vers vous pour vous informer de l'évolution de cette requête.

Bonjour CR, à l'heure actuelle il n'est pas prévu de bus direct de Paris à Fontainebleau.

Bonjour Pascal, concernant l'offre de bus pour rejoindre Montargis, SNCF procède à des appels d'offres auprès des transporteurs bus et cars pour assurer la prestation. Le secteur du transport routier fait actuellement face à une pénurie de conducteurs et l'ensemble du secteur est extrêmement tendu. Les entreprises de transports routiers qui répondent à nos appels d'offres ne sont pas forcément nombreuses et SNCF ne dispose pas de sa propre flotte pour assurer les substitutions routières liées aux travaux. Je comprends néanmoins vos exigences en termes de confort et remonte vos remarques à mes collègues en charge de ces appels d'offres.
Pour les agents en gare, nous accordons une attention particulière à leur fournir les informations nécessaires ainsi qu'aux agents qui viennent en renfort pour gonfler nos équipes. Là encore, je remontre votre remarque à la personne référente de ce sujet afin de voir comment fournir à ces agents des informations + fiables et + lisibles afin qu'elles vous soient transmises de la meilleure manière possible.
Enfin, le point de la tarification dépend là encore de l'autorité organisatrice. Sur ce point malheureusement je ne peux vous répondre. Le seul apport que je peux faire est de vous orienter vers leur site internet qui détaille les conditions d'indemnisation.
Soyez encore une fois assuré que je comprends vos désagréments auxquels j'ai du personnellement également faire face sur une autre ligne d'île de France touchée par les travaux.

Bonjour BLR_77, concernant le SA 2024, une présentation de projet sera faite à l'autorité organisatrice Île de France Mobilités fin Janvier 2023. Des ajustements en fonction de cette réunion devront être faits par la suite sur le projet et une version finalisée devrait être communicable à la rentrée de septembre 2023 pour une mise en place à l'horizon décembre 2023.
Concernant votre requête sur les trains via Athis-Mons et Melun, à l'instar du train de nuit vers Nice et Briançon (sachez d'ailleurs que ce dit train circulera avec au plus tard sur l'année 2023 un départ de Paris Austerlitz à 21h30), sur le périmètre du RER C lui aussi soumis à d'importants travaux et à des interruptions de voies, les circulations s'arrêtent également aux alentours de 23h00. Il nous est donc impossible de proposer cette alternative.

Je me tiens disponible pour répondre à vos questions, et croyez moi, je sais à quel point ces situations sont pénalisantes au quotidien, étant moi même utilisatrice des transilien.

La tarification dépendant des autorités organisatrices des transports c'est à dire les régions et Montargis étant une gare hors Île de France, si un "compromis" n'est pas trouvé entre les 2 régions, la seule tarification Île de France ne suffit pas. Il faut donc s'acquitter en effet d'un titre TER même pour emprunter un train de la ligne R. Nos trains venant compléter l'offre régionale en y ajoutant des trajets supplémentaires. J'ai conscience que cette réponse n'est pas celle que vous attendiez, je vous souhaite néanmoins une bonne future installation dans la région et bienvenue sur notre ligne.

Bonjour Pusse, pour effectuer vos trajets depuis Montargis vers Paris il vous faudra un forfait ou un billet TER Montargis/Paris. Si vous devez ensuite effectuer des trajets en IDF il faudra y ajouter un navigo ou un ticket valable en Île de France. Il y a bien une tarification spécifique.

Bonjour, je prends votre alerte et la remonte à ma collègue en charge de la relation avec les mairies et institutions pour instruire ce dossier.

Bonjour CR, j'ai conscience des difficultés d'accès aux applis et au réseau internet durant les trajets. Concernant la prise de parole des conducteurs, elle est possible lorsque le conducteur n'est pas en procédure de sécurité ou en appel avec les interlocuteurs de la régulation de trafic. Des tests et expérimentations pour des prises de paroles des agents de l'information voyageur directement à bord sont en réalisation sur d'autres lignes et en attente de déploiement sur notre ligne après une levée de dysfonctionnement technique sur nos matériels (incompatibilité entre les logiciels pour simplifier), cela permettra un meilleur accès à l'info lorsque que le conducteur n'est pas en mesure de faire des annonces.

Bonjour GeorgeM, si par les gros travaux vous entendez les travaux de maintenance du réseau qui sont effectués de nuit, je suis actuellement en préparation du billet calendrier de Novembre / Décembre et je peux vous dire que les travaux se poursuivent au moins jusqu'à la fin de l'année. Ces travaux de maintenance sont nécessaires et vont se poursuivre en 2023, comme dans toute l'île de France mais je n'ai à l'heure actuelle aucun élément + précis sur leur durée et leur impact. Je sais combien c'est gênant puisque je suis moi même utilisatrice des transports en communs et que je subis les mêmes aléas que vous.

Bonjour Suze, je suis en accord avec ce que vous dites concernant les préconisations qui nous sont faites et malheureusement les infrastructures qui ne suivent pas toujours. Nous avons adressé la demande aux entités adéquates pour tenter de monter un projet ou d'en faire émerger un. C'est donc une affaire à suivre.

Bonjour Suze, j'ai posé la question à ma collègue en charge de la relation avec les Mairies pour savoir si des possibilités ou des projets de nouveaux espaces de stationnement vélo sont envisagés à Moret. Ces installations ne dépendent pas de nous, qui sommes transporteurs, mais d'autres "antennes" de SNCF en charge de l'aménagement des gares ou des travaux. Ces espaces vélos sont aussi bien souvent des propriétés des communes, des communautés de communes ou encore d'Île de France Mobilités. Nous avons donc pris connaissance de votre question et nous interrogeons l'ensemble de nos partenaires mais je ne peux malheureusement pas vous assurer une réponse favorable et/ou rapide.

Bonjour CR, pour le moment je n'ai pas eu d'informations en ce sens. Je me renseigne pour confirmer ou compléter cette réponse et je reviens vers vous rapidement.

Bonjour Foggia, je ne suis pas certaine de bien comprendre. Vous dites être utilisateur régulier du Sens / Montereau, quel est donc votre trajet précisément que je puisse instruire votre réclamation ou y rechercher des éléments de réponse?

Bonjour CR, malheureusement je vais refaire la même réponse, non ce n'est pas possible. Ce n'est pas faute de remonter vos sollicitations auprès de nos équipes. Le week-end vu que nous supprimons des trains Ligne R avec un report des voyageurs dans les TER, nous affichons les TER que nous vous invitons à emprunter. Dans le cas des travaux de renouvellement des voies à Gare de Lyon où l'ensemble des trains sont impactés, chaque transporteur diffuse lui-même son plan de transport. J'ai bien conscience que cette réponse est inacceptable pour vous et je ne manquerai pas de remonter une nouvelle fois cette demande.

Bonjour Gregory, je prends note de votre signalement et le transmets aux équipes intervenant en gare de Lyon. Je comprends le désagrément subi et vous remercie de me l'avoir remonté afin de tenter, par un autre biais que ceux que vous avez évoqué, d'endiguer ce phénomène anormal et dérangeant.

Bonjour Suze, je transmets vos remarques aux responsables des conducteurs afin que ce message lui soit transmis et que ces prises de paroles soient encouragées.

Bonjour CR, je comprends votre remarque et la gêne engendrée par le manque des horaires TER. Cependant, malgré le fait que ces trains desservent des gares en commun avec celles de la ligne R et que nos clients peuvent emprunter l'un comme l'autre des trains, les cellules qui gèrent les adaptations travaux ne dépendant pas de la même organisation et ne sont pas situées au même endroit géographique, chacune d'elle traitant les trains de son activité de transporteur et de son périmètre. C'est d'ailleurs pour cela qu'il vous est souvent conseillé d'utiliser le calculateur d'itinéraires qui lui prend tout en compte et vous offre un trajet au plus près de votre souhait d'heure de départ ou d'arrivée.

Bonjour CR, je me renseigne concernant le TER que vous m'évoquez et reviens vers vous dès que j'ai une réponse. Concernant les temps de trajet, il est difficile de les garder au long de l'année car dans le cadre de ces travaux des trains vont être supprimés ou décalés par d'autres transporteurs avec qui nous partageons la gare de Lyon. En cas de service normal, les voies sont déjà bien utilisées et les marches prévues des trains ne peuvent être modifiées sans gêner les autres trains/ transporteurs.

Bonjour Suze, et bonne rentrée si c'est votre cas ! J'ai effectivement reçu la confirmation que vous pouvez emprunter indépendamment un TER ou un train Transilien en gare de Moret avec votre titre de transport. Bons voyages à vous

Bonjour Guitarhero, je ne comprend pas d'où vient le soucis car en faisant la recherche à l'instant je trouve les RER D de 23h11, 23h44 et 00h07 notamment. Je sais qu'hier nous avons eu un bug sur nos applis pour les recherches d'itinéraires et vu l'heure de votre commentaire ça correspond à cette période de bug qui a normalement été corrigé. JE vous invite à renouveler votre recherche et vous assure que les RER D circulent bien jusqu'à Melun comme indiqué sur la fiche horaire des travaux. Belle journée à vous

Bonjour Suze, nous avons des accords avec les autorités organisatrices des TER qui desservent nos gares afin que les abonnements navigo soient acceptés sur ces trajets. Je suis donc tentée de vous dire que c'est bon pour votre trajet mais je redemande aux équipes spécialistes de la tarification au sein de la ligne R pour vous répondre. Je reviens vers vous dès que j'ai la réponse. Bonne journée à vous

Bonjour Guitarhero, effectivement les réparations peuvent être longues et les pièces défectueuses ont des délais d'approvisionnement parfois très longs (j'ai eu sur mon ancien poste un écran HS plus d'un an car le composant électronique était en rupture). Cependant, je relance les investigations.

Je comprends effectivement et me rends compte que ça complique la vie des voyageurs. Pourquoi je ne peux pas le faire à titre personnel car ce n'est pas mon rôle et que je ne détiens pas les informations nécessaires, il serait dommage que j'y inclus des erreurs. Pourquoi mes collègues chargés des horaires travaux ne le font pas ? Parce qu'ils ne gèrent que les travaux de la Ligne R (en + de ceux de la D ) et que ce n'est pas la même plateforme de conception des horaires de travaux et de substitutions, de commandes des bus de remplacement que pour les Lignes TER. Il y a derrière tout ça également une histoire de financement par les autorités organisatrices c'est à dire les régions qui sont décisionnaires en terme de transport. Les applis peuvent le faire en terme de données mais sur une affiche transilien il n'y a malheureusement pas vocation à afficher les éventuels travaux TER.

Bonjour CR, il n'y a effectivement pas les informations concernant les TER car c'est une entité distincte de la Ligne R. Les calculateurs d'itinéraires et les applis tiennent compte de toutes les circulations.

Bonsoir Guitarhero, c'est un plaisir de vous lire après un si long moment. Merci pour ce signalement que je transmets à nos collègues gestionnaires de la gare de Lyon.

Re bonjour Pascal, après recherches il s'avère que ce train est supprimé pour des raisons de travaux. L'information est disponible sur le site transilien.com en suivant ce lien. Cette information est valable pour les semaines jusqu'au vendredi 8 avril inclus.

Bonjour Pascal, je n'ai pour le moment pas l'information pour vous apporter une réponse sur l'évènement qui s'est produit ce 16 mars avec le TER. Je cherche et reviens vers vous après avoir eu une réponse de mes interlocuteurs TER.

Bonjour Pascalou75,
Je comprends l'exaspération que je lis dans vos mots concernant la durée de ces chantiers. A l'heure actuelle je n'ai pas de date précise relative à la fin de l'ensemble des chantiers impactant la Ligne R et donc pas de réponse en particulier pour votre tronçon Moret / Souppes. J'ai bine conscience que cette réponse ne vous satisfait pas mais c'est la seule que je puisse vous faire. Bonne journée tout de même.

Poline89, oui il faut valider avant de monter à bord après un passage métro ou RER. Cela permet une validation mais aussi d'alimenter des comptages (qui complètent ceux de la rame) à des fins d'analyses pour calculer le taux de fraude et adapter les opérations de contrôles par exemple mais aussi pour adapter la composition des trains. La validation permet également de vous fournir une assurance.

Bonjour Guitarhero, effectivement je n'ai pas oublié votre mésaventure du hall 3 et des accès fermés, j'en ai fait part aux équipes pour espérer + de vigilance de leur part. J'avoue ne pas avoir vérifier la présence des nouvelles bornes à proximité de la voie H et de ses accès, je le ferai cet après midi lors de mon passage en gare. Je comprends que ce détour n'est pas agréable et ne permet pas un cheminement optimal lorsque les trains partent de la voie H mais c'est une situation inhabituelle. Je poserai tout de même la question d'une implantation de bornes à proximité en fonction du résultat de ma visite ce soir.
Concernant la rapidité des bornes, je transmets aux experts et les interroge sur ce temps. Belle journée à vous.

Bonjour Jerome347, effectivement il est parfois nécessaire d'attendre un temps de réactivité plus long. Ces bornes permettent cependant de valider plusieurs types de titres, c'est probablement cette spécificité technique qui impacte en ce sens. Je remonte cependant cette observation afin de voir si une mise à jour ou autre est possible et envisagée. Comme vous le dites, une validation dès l'arrivée en gare sans attendre l'affichage serait une bonne solution mais effectivement c'est un réflexe à acquérir et chaque voyageur n'y pensera peut être pas. Belle journée à vous.

Bonjour Poline89, de rien pour la réponse, je sais que c'est une question et suggestion que vous posiez régulièrement, il était donc important d'y apporter des éléments. Concernant vos questions d'aujourd'hui sur la concurrence, je n'ai actuellement pas de réponses et nous sommes aussi tenus à un calendrier imposé qui ne nous permet pas d'avoir des éléments aussi précis pour le moment. Je note vos questions et y répondrait dès que j'aurais les éléments.

Bonjour CR, je prends cette liste de doléances et les ajoute à celles que nous pourrions traiter dans le prochain billet.

Bonjour guitarhero, effectivement c'est une situation fâcheuse, dérangeante et surtout qui peut vous mettre en danger en vous obligeant à des prouesses acrobatiques et d'escalade. Je remonte ce soucis aux équipes de Gare de Lyon pour veiller à l'ouverture des accès et ainsi permettre la possibilité à nos voyageurs d'emprunter leurs trains que ce soit depuis les voies habituelles et dédiées ou bien depuis les autres voies.
Je profite aussi de ce premier échange de 2022 pour vous souhaiter une belle année avec une bonne santé et j'espère sans nouveaux dysfonctionnements de ce type.

Bonjour Jerome347 et meilleurs vœux pour 2022. Le projet de la refonte des blogs, commun à l'ensemble des lignes, visait à l'harmonisation de l'ensemble des sites, il se doit donc de ressembler au site transilien.com. Concernant les commentaires et les échanges, j'ai pris note et remonté vos remarques, ainsi que celles d'autres lecteurs et commentateurs, sur ce blog ou celui de la D. L'équipe qui est en appui avec nous sur la conception et le déploiement lit également l'intégralité de vos commentaires et a donc vu vos sollicitations et vos frustrations. Je ne souhaite pas personnellement perdre les interactions et je comprends votre message que je transmets une nouvelle fois. A l'heure actuelle, je ne peux vous faire l'état des remontées sur le sujet des derniers commentaires sur les autres blogs mais je poserai la question à mes collègues CM des autres lignes. Je vous souhaite une belle journée.

Bonjour Jerome, effectivement il y a eu une modification concernant l'affichage des commentaires et des lecteurs de nos blogs nous ont fait remarquer cet aspect dommageable. Nous étudions vos réactions et remontées pour voir ce qu'il est possible de faire comme évolutions ou comme retours éventuels à la version précédente tout en garantissant une harmonie sur l'ensemble des blogs transilien.

Bonjour Garden77, nous nous excusons pour la gêne occasionnée, nous faisons le maximum pour limiter les impacts.
En 2022, comme en 2021, les 2 derniers trains du soir qui desservent Montereau par Moret sont détournés par la branche Héricy la majeure partie de l’année, du fait de travaux sur la branche passant par Moret. Ils ne sont pas sans arrêt entre Melun et Montereau, puisqu’ils desservent la gare de Champagne/Seine sur la rive droite. Des bus de substitution sont mis en place entre Melun et Montereau via Moret. Lorsque ces trains ne sont pas détournés par la branche Héricy, ils effectuent leurs arrêts habituels entre Melun et Montereau, à savoir Bois le Roi, Fontainebleau, Moret et Saint Mammès.

Bonjour Mickael2, le billet que vous attendez est effectivement en cours de préparation. Belle fin de journée à vous.

Bonjour CR, je vais mener une enquête approfondie sur votre train en particulier mais comme nous le spécifions dans ce billet travaux (ainsi que les précédents) des limitations temporaires de vitesse (LTV) sont imposées à nos trains car des travaux se déroulent sur les voies. Un billet plus explicatif de ces LTV a été fait cet été et même si les dates du dit billet consultable ici ne sont pas celles du moment, une vidéo expliquant les LTV peut sûrement vous intéresser. Je reviens vers vous si j'ai d'autres éléments spécifiques à votre train. Belle journée et belle semaine à vous.

Bonjour Daisy, oui c’est bien cela. Je modifie de suite l'erreur. Merci à vous pour le coup d’œil.

Bonjour GeorgeM, je vous communique les informations dont je dispose à mon niveau. J'ai pu accéder à une projection pour l'année 2022 qui sera chargée en travaux, à l'image de cette fin d'année. Je n'ai pas les précisions sur les horaires mais vos soirées seront concernées. Je suis moi même utilisatrice des transports en IDF et je comprends le mécontentement et la difficulté d'organisation au quotidien. Je vous souhaite cependant une belle journée malgré cette réponse qui n'est pas celle que vous attendiez.

Bonjour Vincent, oui les 2 premiers trains desservent Fontainebleau Forêt.

Bonjour Torkeiden, une nouvelle information travaux a fait son apparition début novembre et cela a modifié la date de publication des billets calendriers. Ils seront publiés ce jour. Navrée pour ce contretemps qui vous impacte. Bonne journée à vous.

Bonjour Diop, je m'excuse pour ma réponse tardive. Les travaux en journée ne concernent qu'une partie des trains ( de 10h30 à 14h00) entre Melun et Montereau via Héricy. Votre trajet n'était donc pas concerné.

Bonjour GeorgeM, le billet reprenant les travaux de Novembre et Décembre devrait être publié au courant de la semaine. Les travaux sont effectivement nécessaires (et croyez moi je ne souhaite pas faire une réponse laconique) et le fait de ne pas afficher un planning trop en avance permet de ne pas donner trop d'informations qui peuvent être modifiées et qui a terme créent de la confusion avec des modifications et des versions multiples.

Bonjour Poline89, je viens de vous répondre sur l'autre commentaire qui mentionne la question.

Bonjour Poline89, bien eu votre question sur les 2 billets, je me renseigne sur ce qu'il est possible de faire sachant que les sillons (c'est à dire les droit de passages sur les rails à horaires précis) se commandent avec un an d'avance. En revanche je prends votre demande de possibilités de trajets plus tôt et la fait remonter aux horairistes et concepteurs du plan de transport pour obtenir une réponse.

Bonjour Gregory, je comprends votre requête et ça tombe bien c'est le sujet d'une prochaine série de billets sur les incivilités. J'en profite donc pour faire part de votre demande à mes experts sur le sujet que je vais rencontrer cet après midi.

Bonjour Elmaleth, cette situation est effectivement liée à des difficultés de maintenance du parc de locomotives et de trains de la région Bourgogne Franche Comté à qui nous avons prêté des rames. Je n'ai en revanche pas de date d'échéance et de retour à de meilleures conditions de transport pour vous.

Bonsoir, je comprends que la réalité a été une soirée très difficile et désagréable pour l'ensemble des voyageurs. Je n'ai à l'heure actuelle pas de réponse à votre question sur les frais engendrés qui ont découlé de cette soirée. Si un dispositif particulier se met en place je reviendrai vers vous.

Bonjour Garden77, merci pour ce commentaire fourni. Concernant la prise de parole du conducteur et les formations en ce sens c'est un axe de réflexion qui s'est imposé à nous à la suite d'incidents. Et c'est d'ailleurs un nouveau volet de formation, tout comme pour les agents dédiés à la sonorisation qui ont des formations pour apprendre le storytelling (raconter les évènements avec des mots simples et personnels, ne plus faire d'annonces robotisées et automatiques). Cependant, je nuance mon propos en rappelant que ces formations prennent du temps et qu'il faut de plus avoir la possibilité au conducteur de s'y rendre sans impacter la production et les trains qu'il est censé conduire. Il faut donc du personnel en renfort dont nous ne disposons pas forcément.
Concernant les installations à bord, je vais tenter de me renseigner sur les capacités techniques des outils d'information embarquée.
Enfin, vos remarques concernant les agents gilets rouges je les transmets au responsable du contrat qui nous lie avec le prestataire afin de leur offrir de nouveaux messages pour répondre aux questions des voyageurs. Sachez cependant que les calculateurs d'itinéraires sur le site transilien.com ou sur l'application Île-de-France Mobilités prennent en compte les travaux et vous pouvez recherchez une fiche horaire le jour J pendant des travaux et en disposer en format PDF. Bon courage à vous pour vos prochains trajets sur la ligne R que je vous souhaite meilleurs que ces derniers jours.

Bonjour Garden77, les WC du hall 3 (à proximité du Mac Do) sont accessibles gratuitement sur présentation du pass Navigo. Il faut vous signaler auprès du personnel du prestataire et lui demander l'accès gratuit avec tarification navigo qu'il doit implémenter sur sa caisse. Belle soirée à vous

Bonjour Anaxim77, je comprends votre agacement et les difficultés subies au quotidien. Concernant les pannes, je peux vous dire que la maintenance est prévue tous les X kilomètres parcourus ou toutes les X heures roulées (je n'ai pas les chiffres précis) mais c'est un peu sur le même fonctionnement qu'un contrôle technique auto tous les 2 ans. Il y a en plus, sur les nouveaux trains de la maintenance prédictive qui permet au train de communiquer directement avec le centre de maintenance et assurer des RDV de maintenance avant la panne ou la défaillance afin de ne pas subir en opérationnel. Cependant ce système n'est pas encore déployé sur l'ensemble du parc matériel et les pannes sont donc, pour certaines, imprévisibles et inévitables. Nous sommes conscients du travail qu'il nous reste à faire pour améliorer la satisfaction de nos voyageurs qui s'est émaillé au fil des incidents récurrents. Je vous souhaite néanmoins d'avoir des trajets plus confortables et sans aléas à l'avenir avec l'information suffisante si tel n'est pas le cas.

Bonjour Euphrasie, comme l'indique le bandeau de Mise à jour de l'article, l'arrêt est desservi par les trains de 8h16 et 9h16 jusqu'au 7 novembre inclus. Sur les 4 trains qui desservent initialement l'arrêt de Fontainebleau les deux premiers desservent donc et les deux suivant non. Je vous souhaite de belles escapades.

Bonjour Guitarhero, vous avez raison cela peut être pratique de la retrouver pour des balades ultérieures. La carte est disponible dans un billet du blog (celui-ci )et on retrouve assez facilement ce billet avec l'outil recherche loupe en tapant le mot clé WC. Je ne sais pas si il est possible d'intégrer la carte des services sur une des pages du blog mais je note le point pour en discuter ce mercredi avec notre plateforme qui nous assiste dans l'édition du blog. Merci pour la suggestion et belle semaine à vous

Bonjour GeorgeM, je n'ai pas de réponse précise à vous apporter sur une date de fin mais je peux vous dire que des travaux de ce type sont prévus d'ores et déjà jusqu'à fin 2021. Ces travaux de renouvellement et maintenance sont nécessaires et tout le réseau est concerné, je vous souhaite cependant un bon courage pour l'organisation quotidienne.

Bonjour Jérôme, effectivement c'est une erreur sur nos grilles horaires. Je fais la remontée pour que la remarque soit prise en compte pour les travaux de la semaine prochaine.

Bonjour GeorgeM, je me renseigne pour tenter d'obtenir cette information car pour le moment je n'en dispose pas. Je reviens vers vous le plus rapidement possible.

Bonjour CR, les données sont accessibles via ce site toute comme les données de ponctualité sont aussi disponible. En revanche je ne sais pas si un tableau reprenant tout existe et est à disposition.

Bonjour Gridy, je n'ai pas en tête une date de fin pour la validité de ce service mais il s'agit d'une expérimentation et elle est peut être arrivée à son terme. Je me renseigne et reviens vers vous avec des éléments plus précis. Une chose est sûre, pour avoir tenté l'expérience aussi, si nous ne donnons pas le bon motif au personnel 2thelloo, il est possible qu'ils ne comprennent pas et nous disent que le service n'existe pas. Sur la caisse, ils doivent sélectionner le tarif Gratuité passe navigo. Si cela peut vous aider en attendant d'avoir une réponse concernant la date de fin. Bien à vous

Bonjour Jerome, je sais que c'est un sujet important lié à ce chantier. Je n'ai pas plus d'information pour le moment mais je ne manquerai pas de revenir vers vous et d'éditer une mise à jour de l'article si j'ai des informations à vous transmettre et à ajouter au contenu du billet.

Bonjour Guitarhero et désolée pour ce contre temps dans la gestion de la modération, je me suis absentée 3 jours + le week-end entre les 2 et voilà le résultat !
Je ne sais pas si ce problème subsiste toujours dans les gares de la ligne R et je poserai la question sur le système d'approvisionnement des bulletins de retard. Pour avoir géré cet aspect lors de mon ancien poste je sais que ça pouvait effectivement arriver. Merci donc du rappel pour que je sollicite mes collègues en gare sur cet aspect qui peut, j'en conviens, être dérangeant.

Bonsoir CR, effectivement le nombre de trains pour Fontainebleau/Avon sera réduit durant le week-end car seuls les trains de et vers Montargis circuleront et desserviront la gare de manière habituelle.

Bonjour, je comprends que pour vous ce soit pareil et c'est bien normal, un train est un train surtout lorsqu'il fait le parcours entre des mêmes gares. La difficulté pour moi est d'avoir l'information, dans ce cas précis, après coup. En temps réel l'information est disponible sur l'application Île de France mobilités, le site transilien.com ou l'appli assistant SNCF. Un site dédié TER existe aussi à cette adresse si besoin : ici pour Bourgogne Franche Comté et ici pour Centre Val de Loire

Bonjour Castor1, pour votre trajet entre Bois le Roi et Moret ce week end des bus sont à disposition. Vous retrouverez les horaires dans le billet dédié accessible ici . Pour le week end du 12 et 13 votre ami devra emprunter un bus au départ de Bois le Roi vers Lieusaint et ensuite un train de Lieusaint à Gare de Lyon. Les horaires seront disponibles dès le début de la semaine prochaine (ils devraient être sensiblement les mêmes que ce week end). L'allongement du temps de parcours est assez conséquent, c'est pourquoi nous conseillons lorsque cela est possible de reporter les trajets.

Il s'agit d'un TER, c'est donc un peu plus difficile pour moi de vous trouver l'info mais je cherche et reviens vers vous le plus rapidement possible.

Bonjour George M, le calendrier trimestriel arrive, nous sommes en cours de préparation du billet ainsi qu'un billet dédié aux grands travaux d'été. Nous ne serons, en revanche, pas en mesure de vous communiquer un calendrier semestriel. Les modifications sont nombreuses au delà d'un délai de 90 jours et le calendrier semestriel ne serait pas fiable.

Bonjour, quel trajet souhaitiez vous faire que je vérifie et que je puisse vous apporter une réponse ?

Bonjour Pascal, effectivement l'interruption et les solutions alternatives sont valables dans les 2 sens de circulation. Vous serez donc concerné à l'aller comme au retour. Pour connaître les horaires et le solutions alternatives les mieux adaptées à votre trajet selon l'horaire, je vous invite à consulter le calculateur d'itinéraire disponible ici : calculateur d'itinéraire transilien

Bonjour Lady, vous pouvez trouver les horaires et itinéraires sur le site transilien, l'application assistant SNCF et ces informations sont également disponibles avec un délai de 21 jours (soit 3 semaines) sur l'application Île-de-France Mobilités. Donc sur les médias à distance, deux d'entre eux peuvent déjà vous donner ces informations et le troisième vous le permettra demain, le 22 mai, pour vos trajets en date du 12 juin.
Belle fin de journée à vous et bon week-end !

Bonjour CR, dans le cas du dossier ici et des travaux qui ont eu lieu en gare de Melun, SNCF ne dispose plus d'autant de place pour y mettre les bus de substitutions. La circulation n'y est pas possible lors de ces week-ends pour les bus de ville + bus de substitutions dans un espace qui a été réduit depuis les dernières grosses coupures que vous évoquez. Pour les travaux en soirée, cela s'explique par le nombre moins important de bus en circulation, aussi bien côté substitution que bus de ville. L'espace peut donc être partagé ce qui n'est pas le cas sur les week-ends du mois de juin.

Bonjour CR, Lieusaint a été retenue pour ce type de desserte car la gare de Melun ne permettait pas d'accueillir dans des conditions optimales de sécurité l'ensemble des bus, à la fois de ville qui circulent normalement et les bus de substitution SNCF.
Les horaires sont déjà disponibles lors de la recherche d'itinéraires via l'application Île de France mobilités, sur le site Transilien.com ou sur l'application de l'assistant SNCF. Les bus mis en place par SNCF ne desservent pas Melun, comme je vous l'expliquais, à cause de la configuration de la gare routière qui ne le permet pas. Un billet de blog dédié à ces travaux est disponible juste ici. Je reste disponible si vous avez d'autres questions.

Bonjour Amélie, un complément d'info pour l'accès au Festival d'histoire de l'art est que vous pouvez emprunter les trains de la ligne R jusqu'à Melun puis le bus 34 express jusqu'au Château. Si vous souhaitez plus d'informations sur les travaux et les alternatives proposées voici le lien du billet dédié juste ici.

Bonjour Amelie, le week-end du 4 au 6 juin il y a effectivement des travaux sur la ligne. La gare de Fontainebleau Avon ne sera pas desservie par train. Des bus sont mis en place au départ de Lieusaint ce qui ajoute un allongement de temps de parcours conséquent. De plus, les capacités des bus ne sont pas les mêmes que celles d'un train c'est pourquoi, si le déplacement peut être reporté ou effectué par un autre biais, nous le conseillons et nous conseillons au maximum de reporter le voyage.

Bonjour Pla, merci pour cette alerte. Nous procédons à un rappel auprès du prestataire afin qu'il fasse bien arriver l'information à l'intégralité de ses équipes. N'hésitez pas à me solliciter par la suite pour me dire si ces déconvenues sont résolues où si le problème persiste. En espérant que les partenaires et prestataires jouent tous leurs rôles pour rendre ce service aux voyageurs.

Bonjour GM, je n'ai pas de visibilité précise sur les travaux à échéance si lointaine. Les informations sont très évolutives, c'est pour cela que nous ne communiquons pas avec une échéance trop lointaine. Je comprends que les impacts de tels chantiers soient désagréables et génèrent du mécontentement et des difficultés d'organisation dans la vie quotidienne mais ces travaux restent nécessaires pour la mise aux normes des gares, la rénovation et l'entretien du réseau. Bon courage à vous. Lucy

Bonjour Cr, j'ai des éléments de réponses un peu plus précis. Les trains seront bien détournés par Corbeil ce qui allongera leur temps de parcours. Le plan adapté des circulations ayant lieu ce jour là n'étant pas encore tout à fait consolidé, le délai supplémentaire n'est à ce jour qu'une estimation (que je n'ai pas en ma possession) ce qui explique que ça ne figure pas sur ces affiches qui ont vocation à être en gare pendant un trimestre et qui ne peuvent donc être modifiées régulièrement. Cependant, je vais ajouter la mention dans l'article et les précisions seront données dans les billets hebdomadaires liés. Belle journée à vous.

Bonjour CR, cela permettra une intervention prévue sur les quais pour assurer la sécurité des voyageurs. Cette intervention est de nature préventive et de précaution, il n'y a pas de danger actuellement mais elle est nécessaire. J'en profite pour vous rappelez que vous pouvez trouver les informations de préparation de votre itinéraire sur l'application Ile-de-France Mobilités (disponible gratuitement sur les stores d'application) ou le site transilien.com . Belle journée à vous

Bonjour CR, je vérifié et reviens vers vous. Merci pour cette alerte.

Bonjour Guitarhero, merci pour ce signalement je fais remonter aux équipes de la gare. Bonne fin de journée et bon week-end à vous.

Bonjour CR, la fiche n'indique pas les TER circulant via Champagne car ils circulent et ne sont pas concernés par cette mesure. En effet, seuls les trains ayant pour gare origine ou terminus Montereau et qui nécessitent des actions spécifiques de dé-garage ou garage en gare de Montereau sont concernés. En effet, ce passage en bus de toute une branche est la conséquence d'absences pour cause de COVID de certains personnels SNCF et l'intégralité de leurs missions ne peut être assurée donc une branche doit être basculée sur bus. Pour votre seconde question sur les TER annulés via St-Mammès, je vous invite à consulter le site TER sur lequel vous trouverez toutes les informations relatives aux plans de transport. En tant que CM ligne R je ne peux faire un article dédié aux plans de transport TER. J'ai conscience que cette réponse n'est pas forcément celle que vous attendiez, je vous souhaite une bonne journée.

Bonjour Jérôme, le Groupe SNCF est structuré en plusieurs entités. Transilien, au sein de SNCF Voyageurs, est exploitant des lignes. Les investissements dans les gares sont quant à eux gérés par SNCF Gares & Connexions. A ce titre, SNCF Gares & Connexions pilote la mise en accessibilité des gares. L'attendu réglementaire de ce programme est la mise en accessibilité à partir des accès principaux.

Bonsoir Anne, je suis nouvelle sur la ligne et sur ce poste (comme vous l'avez constaté puisque c'est mon billet de présentation). Je ne dispose pas de ces données et d'une réponse précise à vous apporter. Je sollicite mes interlocuteurs sans pouvoir vous assurer d'obtenir une réponse. Bonne soirée à vous.

Bonjour Martello, il me semble que Lucie vous avait déjà expliqué. Les trains TER sont parfois composés de matériels prêtés par la Region IDF pour la région Bourgogne. C'est donc des rames qui étaient sur la D& la R. D'ailleurs c'était déjà le cas (TER avec les rames IDF) avant même que les Régio 2N arrivent.

Bonjour GeorgeM, un petit commentaire pour vous dire que le billet a été modifié. Merci encore pour votre alerte.

Bonjour Nadeige,il y a actuellement un allègement du nombre de trains en circulations pour les TER. Il est possible de vérifier avant votre départ sur la page internet de TER accessible ici si le train que vous souhaitez emprunter circule ou non. Dans la journée vous pouvez également solliciter les équipes de TER BFC sur twitter de 6h à 9h et de 16h à 19h ou les équipes de la ligne R de 6h à 22h pour compléter les informations disponibles en ligne. En espérant que cette réponse vous apporte les éléments nécessaires à ne plus vous faire déplacer inutilement.

Bonjour GeorgeM, je suis Lucy et j'ai succédé à Lucie
il y a effectivement une erreur sur le billet calendrier trimestriel.
Le document consultable en PDF est correct et je vous confirme que les travaux se déroulent à ces dates là sur la branche Héricy et qu'en conséquence aucun train ne circule le samedi 6 et les week-ends des 20 & 21 et 27 & 28 entre Melun et Montereau via Héricy. Ces informations sont spécifiées sur le calendrier semestriel et le billet dédié aux travaux de la branche Héricy. Je prévois de faire une repasse pour apporter ces modifications. Merci à vous

Bonjour Poline, c'est bien avec moi Lucy que vous avez échangé sur le sujet. Je ne manquerai pas de transmettre votre message de bonne continuation à Lucie. Et je n'oublie pas vos questions qui vont découler sur un billet, juste pour moi le temps de le rédiger avec tous les éléments précis qu'il doit contenir et de le faire valider. Belle journée à vous et merci pour votre accueil.

Bonjour Poline, je comprends votre mécontentement lié à cette suppression du TER et aux horaires de correspondances qui ne sont plus optimisés pour vos déplacements. Je vais tenter d'apporter des éléments à vos questions de manière concise ici mais certaines de vos interrogations me donnent envie de développer dans un billet prochainement. Pour ce qui est de la possibilité de remplacer le TER par un transilien, malheureusement ce n'est pas possible. Les grilles horaires et plan de transports sont établis bien en amont et valables pour un service annuel (de mi décembre à mi décembre en général). Ils sont le résultat de concertations entre différentes entités ( TER et Transilien, les régions qui sont autorités organisatrices des transports entre autres ) pour déterminer des "sillons" c'est à dire des droits de passages à heures données. Un train Ligne R ne peut donc remplacer un TER dans ce genre d'adaptation puisqu'ils ne sont pas prévus contractuellement pour rouler dans les horaires du TER mais aussi car la Ligne R ne dispose pas du matériel "train" et du conducteur à cette heure là. Les plannings d'utilisations des trains mais aussi du personnel sont, comme les sillons, construits en amont et ne peuvent pas être modifiés en cours d'un service annuel sauf pour des incidents de circulations ou des besoins de maintenances des rames notamment. En espérant que ces éléments vous apportent des précisions dans l'attente du billet plus complet. Je note votre remontée et la transmets aux personnes spécialistes des études horaires/conception.