La boîte à idées est une rubrique sur ce blog que nous avons envie d’exploiter au mieux et nous nous y attelons cette année, ce sera notre rendez-vous fil rouge de 2022 !
Vous le savez peut-être, vous avez la possibilité de nous faire des suggestions, remarques ou autres propositions et questions dans la boîte à idées du blog et, avec l’appui d’Amy, nous allons consacrer des billets réguliers à répondre aux suggestions et questions qui y seront déposées.
Nous voilà donc dans ce premier billet RDV boîte à idées :
Hélène nous a sollicité sur le blog en ces termes :
Après prise de renseignements, il s’avère effectivement que des WC étaient en place dans la galerie Diderot. Des aménagements des locaux disponibles à la location pour les commerces ont été effectués dans cette galerie depuis la fermeture des WC. La demande de disposer d’un espace toilettes plus proche du passage des flux de la ligne R a néanmoins bien été remontée par les associations d’usagers à notre Direction de Ligne ainsi qu’à Ile de France Mobilités. Ce sujet fait l’objet d’instructions entre Ile de France Mobilités et SNCF Gares & Connexions. Nous vous tiendrons informés des évolutions.
Poline 89, fidèle lectrice et commentatrice du blog nous interpelle quant à elle sur les horaires des premiers trains du matin :
Après discussion avec les experts, les horairistes et les concepteurs des plans de transport il s’avère que l’ajout d’un train, avant le premier train TER évoqué dans votre suggestion n’est pas possible. En effet, de nombreux travaux sont en cours les nuits pour renouveler et/ou maintenir le réseau et ces travaux nécessitent des plages horaires d’interruption et de non-circulation des trains. Ajouter un train très tôt le matin ne permettrait pas le respect de ces plages de travaux.
Concernant les plans de transport et desserte, une autre thématique abordée est celle de la desserte de la Ligne 15 Sud du Grand Paris Express, posée par Gynogege :
Vous le savez sans doute, la région Île de France connaît d’importants travaux actuellement de construction de nouvelles lignes de métro qui constitueront le réseau du Grand Paris. Parmi ces nouvelles lignes, la ligne 15 Sud du Grand Paris. Une correspondance sera assurée entre le RER D et cette dernière à hauteur du Vert de Maisons, il n’est pas prévu de correspondance avec la Ligne R. Si des adaptations de plan de transport et des modifications de dessertes étaient amenées à être faites, vous seriez évidemment informés. Vous pouvez retrouver toutes les informations concernant la ligne 15 sud sur la page dédiée.
Vous venez de le voir, nous tentons de vous apporter des réponses, des compléments ou des précisions dès que cela est possible. N’hésitez pas à réagir en commentaires et à poster de nouvelles questions et réactions dans la boîte à idées. Nous y répondrons prochainement pour le billet RDV boîte à idées #2 !
Et si il n’y avait plus de trou horaire vers 10h30 a Fontainebleau le matin?
Et si les agents de ligne connaissaient mieux la ligne que les usagers sur twitter c’est flagrant mais le coup des wcs galerie diderot aussi…)?
Et si la ligne retrouvait un vrai cadencement?
Et si les Intercités en retard n’étaient pas prioritaires sur les trains de la R à l’heure?
Et si il y avait des wcs automatiques dans les trains?
Et si il y avait des lecteurs de billets grandes lignes aux tourniquets de Fontainebleau ?
Bonjour CR, je prends cette liste de doléances et les ajoute à celles que nous pourrions traiter dans le prochain billet.
Bonjour Lucy,
Merci pour la réponse à propos de la mise en place d’un train avant le TER Bourgogne du matin. Je voulais vous poser une autre question relative à la concurrence qui devrait arriver d’ici quelques années sur le réseau (directive européenne). Savez vous si un opérateur privée s’est déjà positionné sur le tronçon de la ligne R ? Comment va s’opérer (si tel sera le cas) le choix des horaires de passage. Vas t’il choisir uniquement des horaires avec forte affluence pour être rentable ? Aura t’il une obligation de ponctualité avec amende si les horaires ne sont pas respecté ? Les cheminots de cette ligne seront t’ils soumis aux mêmes obligations que pour la SNCF ? Et dernières question le pass navigo pourra suffir pour y accéder ou c’est une autre tarification qui sera mise en place.
Merci de éclairage sur ces différents points.
Bonjour Poline89, de rien pour la réponse, je sais que c’est une question et suggestion que vous posiez régulièrement, il était donc important d’y apporter des éléments. Concernant vos questions d’aujourd’hui sur la concurrence, je n’ai actuellement pas de réponses et nous sommes aussi tenus à un calendrier imposé qui ne nous permet pas d’avoir des éléments aussi précis pour le moment. Je note vos questions et y répondrait dès que j’aurais les éléments.