Parlons des sujets que vous avez souhaité nous partager dans la boîte à idées ! Dans cette troisième édition, nous aborderons notamment le sujet de la tarification, des WC et des horaires des travaux de soirée.
En plus de l’espace commentaires présent sous chaque article, la boîte à idées vous permet de me suggérer un sujet qui vous tient à cœur et sur lequel vous souhaitez apporter votre contribution.
Pour cette troisième édition de la boîte à idées, j’ai décidé d’explorer 5 thématiques que vous avez choisi de me partager.
Bonjour,
Pourquoi fermer la première rame au départ de Paris par exemple dans le train de 8h16 ?
Vos clients se trouvent entassés en 2eme partie de train et les vélos encombrent les couloirs faute de pouvoir les suspendre.
Merci pour votre prise en compte,
Et s’il vous plaît, pensez à vos clients.
FJG
Bonjour FJG,
Le week-end & les jours fériés, les trains de 8h16 et 9h16 au départ de Paris Gare de Lyon desservent l’arrêt Fontainebleau Forêt (noter qu’il s’agit d’horaires théoriques pouvant varier, par exemple, en cas de travaux). Cet arrêt a une particularité : le quai est court.
Vous le savez certainement, la descente d’un train doit impérativement s’effectuer sur un quai et à l’arrêt complet du train. Ainsi, pour garantir votre sécurité et éviter tout risque de chute de voyageurs à cet arrêt, la partie du train qui ne donne pas accès au quai doit être condamnée. Cela correspond, sur du matériel de type Regio 2N, à la deuxième rame qui se situe à l’arrière du train.
Bonjour, est ce que le passe Navigo Montargis – Paris existe ? Si non y a t il un autre moyen pour être aligné comme les franciliens au niveau tarif ?
Pouloulou
Bonjour Pouloulou,
Pour vous répondre au mieux, je vais scinder ma réponse en deux parties :
- Si vous voyagez régulièrement entre ces deux gares, vous pouvez combiner 2 abonnements de transport. Entre Paris Gare de Lyon et Montargis, il est possible de combiner un abonnement TER Rémi avec un Passe Navigo.
Pour en savoir plus, je vous invite à consulter cette page du site Rémi – Région Centre-Val-de-Loire. Vous y trouverez toutes les informations utiles pour choisir l’option qui correspond le plus à vos besoin & vous pourrez même souscrire en ligne.
- Si vous voyagez de façon plus occasionnelle, sachez qu’il n’est pas possible de combiner un abonnement Navigo à un billet simple. Vous devrez vous procurer un billet de transport qui couvre l’intégralité du trajet.
Par exemple, si vous voyagez de Montargis vers Paris Gare de Lyon, il vous faudra un billet Montargis > Paris Gare de Lyon.
Si vous faisiez le choix de n’acheter qu’un billet Montargis > Dordives (pour couvrir la zone située « hors Île-de-France » non-couverte par l’abonnement Navigo), alors vous devrez impérativement descendre en gare de Souppes – Château Landon (1ère gare Île-de-France de ce trajet) pour valider votre Passe Navigo. Cette seconde option n’étant pas des plus pratiques, je vous invite grandement à suivre la 1ère.
Bonjour, le dernier train depuis Paris vers Melun, Bois-le-Roi, Fontainebleau, Moret… Montereau ou Montigny, en semaine, du lundi au vendredi est à 22h46. Est-il prévu dans un avenir proche d’en rajouter plus tard (par exemple 23h46 ou 00h46 comme c’est le cas les samedis et dimanches) ? Si oui, à quelle échéance ? Si non, quelle(s) sont les alternatives pour rentrer depuis Paris vers Bois-le-Roi, Fontainebleau, Moret, Montigny… le soir après 23h en transports en commun ? Merci d’avance pour vos éclairages.
Alouette
Pour reprendre Alouette, en effet des trains jusqu’à 00h46 inclus le vendredi soir notamment serait bien pratique. Le top serait d’avoir ces horaires toute la semaine.
La société évolue, étudiant, travailleurs, horaires atypiques, sorties culturelles sont autant de justifications à étoffer l’offre de transport.
Bod
Bonjour Alouette et Bod,
Je me suis permis de reprendre vos 2 contributions pour cette 3e partie de la boîte à idées.
Ces deux dernières années, des travaux sur l’infrastructure menés par SNCF Réseau nous ont imposé de supprimer notamment 3 trains en fin de soirée au départ de Paris. Depuis l’envoi de vos commentaires, vous avez peut-être vu les informations travaux du début d’année 2025 ; cette année, les travaux nous permettent d’adapter les circulations des trains de la Ligne R sous la forme de plusieurs scénarios. Dans l’article dédié au premier semestre de travaux, ces scénarios vous sont représentés avec différentes couleurs.
Je comprends bien votre souhait de pouvoir vous déplacer en transports en commun tout au long de l’année, y compris en fin de soirée. C’est pour cette raison que pour chacun des scénarios travaux où nous sommes contraints d’adapter la circulation de nos trains, nos équipes mettent en place des bus de remplacement afin de se substituer aux trains.
Comme vous évoquez « le dernier train depuis Paris vers Melun, Bois-le-Roi, Fontainebleau, Moret… Montereau », notez qu’il y a du changement depuis le 10 février avec un train à 23h46 au départ de Paris Gare de Lyon qui vous permet d’aller jusqu’à Melun, où des bus sont ensuite mis en place pour la suite de votre trajet. Sachez aussi qu’en mars, du 10 au 28, les trains circuleront plus tard en fin de soirée.
N’hésitez pas à me solliciter si vous avez besoin de précisions sur une date en particulier.
Serait-il possible de remettre les rames avec des toilettes svp ?
Plusieurs raisons :
– femmes enceintes (vessie plus souvent sollicitée)
– bébés & enfants (changer un bébé dans un wagon plein n’est confortable pour personne : impossible de demander à un bébé de se retenir)
– personnes âgées (continence moins efficace avec l’âge)
– le reste des voyageurs qui pourraient se trouver dans le besoin
De plus, comme la ligne R expérimente souvent des problèmes (retard comme présentement), c est d autant plus nécessaire. Merci pour votre retour
Louaup
Bonjour Louaup,
Les trains de la Ligne R ne sont pas équipés de toilettes et, à ma connaissance, il n’est pas prévu d’en installer dans le futur. C’est également le cas pour l’ensemble des nouveaux trains du réseau d’Île-de-France. Cette décision a notamment été prise pour offrir davantage de capacité pour les voyageurs à bord mais aussi afin d’éviter tout problème de propreté, de maintenance et de sûreté.
Sachez tout de même que nous développons nos gares en y installant des toilettes, accessibles avec un simple titre de transport valide. Dans notre carte des services disponibles en gares, vous trouverez la liste des équipements disponibles.
Bonjour,
Au regard des besoins et afin d’accompagner la transition écologique, il me semble nécessaire qu’IDFM s’engage plus avant sur la possibilité d’embarquer son vélo pour aller/revenir du travail donc en heure de pointe. Des réflexions ou actions sont-elles en cours ?
Merci
Mathi
Bonjour Mathi,
Les trains de la Ligne R disposent de quelques emplacements pour suspendre des vélos. Quand ces derniers sont pleins, il est important de ne pas entraver la bonne circulation des voyageurs à bord avec son vélo.
Pour le confort et la sécurité de tous, nous vous demandons de ne pas embarquer avec votre vélo pendant les heures de pointe où l’affluence peut être importante, c’est-à-dire du lundi au vendredi entre 6h30 et 9h30 ainsi qu’entre 16h30 et 19h30.
Mais, vous avez raison : encourager l’usage du vélo est important. Ainsi, afin de permettre aux voyageurs de stationner leur vélo en gare, Île-de-France Mobilités finance et déploie des stationnements vélo sécurisés dans toute l’Île-de-France.
Il existe des parkings en libre accès ou des parkings fermés et sécurisés (que nous vous présentions ici en juillet dernier) ; ils sont en plein développement dans nos gares. Permettez-moi également de vous donner le lien de notre carte des services disponibles en gares où vous trouverez les gares équipées de parkings.
📥 J’espère avoir répondu à vos interrogations. N’hésitez pas à utiliser l’espace commentaire ci-dessous si vous souhaitez poursuivre la conversation. Et, si vous souhaitez contribuer à la boîte à idée, cela se passe ici.
À bientôt pour la prochaine édition de la boîte à idées !
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