Vous souhaitez embarquer avec votre vélo ou votre trottinette à bord des trains ? Je vous rappelle les règles à connaître et à respecter pour bien voyager ensemble.
La pratique du vélo et de la trottinette se développe, et vous êtes de plus en plus nombreux à combiner ces modes de déplacement avec le train.
Cependant, pour voyager à bord des trains de la Ligne R avec votre vélo ou votre trottinette, certaines règles sont à respecter afin que leur emport se fasse dans de bonnes conditions.
Alors, comment bien embarquer avec son équipement ? Dans cet article, je vous présente les règles à connaître et les bons réflexes à adopter pour voyager sereinement.
Quand voyager avec votre vélo ou trottinette ?
Voyager avec son vélo ou sa trottinette à bord, c’est possible en dehors des heures de pointe, ou sans restriction pour les équipements pliés. Dans tous les cas, vélos ou trottinettes sont acceptés à bord hors affluence et dès lors qu’ils ne gênent pas la circulation des voyageurs.
Précision : en cas de forte affluence et quels que soient l’heure et le jour, il est interdit de monter dans le train avec votre vélo ou trottinette.
Pendant les heures de pointe, c’est-à-dire du lundi au vendredi de 6h30 à 9h30 et de 16h30 à 19h30, il vous est interdit de voyager avec votre vélo ou votre trottinette, pour des raisons de sécurité et de confort pour les autres voyageurs.
Le samedi, le dimanche et les jours fériés, aucune restriction horaire ne s’applique. Vous pouvez donc voyager avec votre équipement, mais toujours hors affluence.
Où entreposer votre vélo à bord des trains ?
Vélos, trottinettes et autres engins de mobilités sont acceptés dans les trains s’ils sont pliés, s’ils n’entravent pas la libre circulation et sous réserve qu’aucun élément ne risque de blesser quelqu’un ou d’endommager quelque chose.
Pour les vélos non pliables, des emplacements dédiés sont disponibles à bord de tous trains de la Ligne R qui sont assurés avec du matériel « Regio 2N » et qui possèdent des emplacements vélos. Ces espaces sont repérables grâce à un logo présent sur la porte des voitures concernées et un autre situé à l’intérieur du train, au sol.
D’autres lignes ont également des emplacement dédiés au vélo, comme les Lignes H, K, J et L, ainsi que certains trains des Lignes P, du RER D et du RER E. Ces emplacements sont aussi matérialisés par un logo vélo spécifique, visible de l’extérieur du train.
Attention, pour des raisons de sécurité :
- Votre vélo (ou autre engin de mobilité) ne doit jamais gêner la fermeture des portes du train, ni la montée et descente des voyageurs. À bord, toutes les portes doivent impérativement rester dégagées.
- En gare et sur les quais, vous ne pouvez pas utiliser votre vélo, trottinette… Ils doivent impérativement être tenus à la main.
- Vous ne pouvez pas emprunter les escaliers mécaniques avec votre vélo ou trottinette.
Ces règles concernent les trains opérés par Transilien SNCF Voyageurs. Les règles concernant les trains opérés par RATP sont disponibles sur le site RATP.
ℹ️ À bord, si votre vélo gêne la circulation des passagers, même en dehors des heures de pointe, vous êtes passible d’une amende de 150 € pour entrave à la circulation.
En gare, dans les couloirs et sur les quais, il est strictement interdit de rouler avec votre votre engin de mobilité. Le non respect de ces règles est passible d’une amende de 150 €.
Les autres services vélo disponibles
D’autres services dédiés aux vélos sont également disponibles dans de nombreuses gares. Si vous préférez laisser votre vélo avant de monter à bord, ou si vous avez besoin d’effectuer quelques réparations, vous pouvez notamment profiter des parkings vélo et des ateliers vélo.
Parkings Vélos en gare
Le service Parking Vélos Île-de-France Mobilités déployé dans les gares d’Île-de-France, met à disposition des places de stationnements vélos :
- fermés et sécurisés par vidéoprotection, accessibles avec un abonnement gratuit si vous possédez un forfait Navigo Annuel, sinon à partir de 2€/jour
- en libre-accès et couverts
Rendez-vous sur le site du service Parking Vélos pour trouver le vôtre !
Ateliers de réparation en gare
Entre avril et octobre, Transilien SNCF Voyageurs propose des ateliers gratruits d’auto-réparation de vélos dans certaines gares, où vous pouvez bénéficier de conseils pour entretenir votre vélo.
Retrouvez vite l’atelier dans une gare proche de chez vous.
ℹ️ Vous pouvez retrouver un mémo qui résume l’ensemble des règles essentielles à connaître pour voyager avec votre vélo ou votre trottinette à bord des trains en cliquant ici !
Bonjour.
Ces règles sont vraiment obsolètes.
Déjà, dans le sens Paris Banlieue le matin et banlieue paris, le soir, le train n’est pas surchargé. Pourquoi y limiter les vélos?
De même, les trains de pointe partant vers Paris le matin ont encore de la place avant au moins Fontainbleau. Pourquoi ne pas autoriser un cycliste descendant à Fontainebleau à le prendre?
Idem le soir, hors problèmes, ou après Melun ça se vide et un cycliste a de la place.
Ensuite, chaque rame n’a que 3 crochets. Vous m’expliquez comment fait une famille avec deux enfants? et un petit groupe d’amis? Et si les crochets sont déjà pleins, on fait quoi? On court dans la rame suivante en espérant y trouver de la place?
Pourquoi ne pas augmenter la place pour les vélos comme le font les pays de la loire par exemple? Une voiture bien identifiée, avec pas mal de place (vélo + strapontin pr le cycliste par exemple) et les vélos ne seront plus dans les pattes des voyageurs à pieds tout en ayant leur place.
Les cyclistes existent, le trafic vélo explose et tout le monde n’a pas les moyens d’avoir deux vélos. Au lieu de se battre comme dans le monde d’hier, adaptez vous au monde d’aujourd’hui svp!
Bonjour, en fait nous voyageons aussi dans le train et ne pouvons pas rentrer dans la rame parce que vous avez mis vos vélos, et qu’en plus vous êtes assis plus loin sur une place, au lieu de vous faire tout petit. En heure de pointe en famille avec 4 vélos, faites-moi rire, ce n’est jamais le cas. c’est interdit pour le « vivre ensemble », et non pas « moi moche et méchant contre le reste du monde »
vélos,trottinettes réponde au manque d’infrastructures des transports
j’habite à 8km de la gare de montagne sur loing. sans permis et zéro bus .alors deux solution . être au chômage ou prendre une trottinette pour aller travailler à paris.
Bonjour Robin,
Bienvenue à vous sur le blog !
Je ne vois rien à redire à votre commentaire… du moment que votre trottinette à bord est correctement pliée et n’entraver pas la circulation des autres voyageurs 🙂