Retrouvez les prévisions de circulation de votre Ligne R avec le billet informations travaux de septembre 2026.
C’est le moment de nous retrouver pour vous présenter les informations sur les travaux à venir & leurs conséquences sur les circulations de votre Ligne R.
En cas de mise à jour, je reviendrai dans ce même article pour vous apporter ces nouveautés (avec l’ajout d’une mention « Article mis à jour le… » en début de billet).
Pour une vision globale des travaux du 2e semestre
Si vous ne l’avez pas encore vu, cliquez ici pour retrouver l’aperçu des 6 derniers mois de travaux de l’année 2026 (si vous empruntez également la Ligne D, je vous propose un article équivalent sur le blog dédié).
Ce format d’article vous permet d’avoir une vision globale des travaux réalisés pendant le semestre. Certaines informations pouvant évoluer, je vous invite à consulter les affiches travaux au format « 2 mois » comme celle ci-dessous.
Une vision sur 2 mois des informations travaux
Retrouvez ci-dessous l’affiche travaux des mois de septembre et octobre 2026.
Pour la lire : avec le plan, déterminez le ou les axes sur lesquels vous souhaitez vous déplacer. Puis, avec les calendriers, voyez en un coup d’œil si des travaux ont lieu pendant vos dates de voyage. Enfin, en bas de l’affiche, retrouvez les précisions utiles.
ℹ️ Les horaires de certains de vos trains peuvent être modifiés de quelques minutes. Avant de voyager, je vous invite à vérifier l’horaire de vos trains sur l’appli Île-de-France Mobilités, le site Transilien.com ou l’appli SNCF Connect.
Pour une vision personnalisée sur les 30 prochains jours
Rendez-vous sur le site Transilien.com pour utiliser la fonction « Préparer mon itinéraire ». Le calculateur d’itinéraires vous proposera le trajet le plus adapté et, si ce trajet comporte un bus de substitution, le site vous proposera même une fonctionnalité pour être guidé vers le bus.
Transilien.com vous propose aussi une page Calendrier travaux où vous pouvez configurer jusqu’à 3 trajets favoris ⭐. Dans cette rubrique, vous pourrez voir le détail des travaux sur toute une journée avec, si des bus sont mis en place, un lien menant à leurs horaires.
Je vous rappelle que les informations travaux sont également disponibles 30 jours à l’avance sur l’application Île-de-France Mobilités ainsi que SNCF Connect. Et n’oubliez pas que vous pouvez également solliciter nos Community Managers sur le fil 𝕏 pendant les horaires d’ouverture.
Enfin, bien entendu, je reste disponible – dans l’espace commentaires – si vous avez des questions ou des remarques !
Bonjour,
Je cite une phrase de l’affiche qui ne me paraît pas claire du tout : « Du lundi au vendredi, du 1er au 18 septembre : À partir de 21h30, le trafic est interrompu entre Melun et Montargis.
Les trains à destination de Montereau sont détournés par Héricy.
À partir de 23h35, le trafic est interrompu entre Melun et Montereau via Moret »
Si, à partir de 21h30, les trains à destination de Montereau sont détournés par Héricy, cela signifie que le trafic est interrompu entre Melun et Montereau via Moret dès 21h30 et non à partir de 23h35, non ? A partir de 21h30, les gares de Bois-le-Roi, Fontainebleau-Avon, Thomery, Moret-Veneux les Sablons et Saint-Mammès ne sont plus desservies, c’est cela ?
J’ajoute qu’en faisant une recherche sur le moteur IDFM, sur cette période, le train de 22h03 pour Montargis est bien affiché et le train de 22h39 pour Montereau circule via Moret. C’est incompréhensible…
(Désolée pour le spam mais vraiment je n’y comprends plus rien) Pour couronner le tout, ce soir le 21h46 pour Montereau n’est même pas affiché. Il y a un train Kumo à 20h42 et le suivant à 22h39, et entre les deux on a deux trains pour Montargis. Bref, aucun rapport avec le texte de l’affiche.
Bonjour,
Pas très claire cette histoire d’interruption de trafic entre Melun et Montargis/Montereau du 1er au 18 août.
Et je vais le redemander encore mais quels sont ces travaux qui nécessite l’interruption TOTALE sur les branches principales les 2 premiers week-ends de septembre ? Qu’est-ce qui est fait exactement comme travaux ? Le pilule serait plus facile à digérer avec plus de transparence.
Merci d’avance
Re bonjour Ludovic,
Pour compléter mon commentaire précédent, je me permets de vous envoyer vers ma réponse à un autre internaute qui me demandait également quelle était la nature des travaux réalisés pendant les week-ends de septembre.
Bonjour MM et Ludovic,
Je comprends à la lecture de vos commentaires que les informations figurant sur l’affiche ne sont pas suffisamment claires pour comprendre comment circulent les trains en soirée. J’en suis navrée. Le format de ces affiches ne permet pas toujours de rentrer dans le détail des modifications apportées à la grille de transport initiale. Je vais partager vos remontées à nos équipes.
Dans l’article travaux au format semestriel, j’avais inscrit ces informations :
Je suis consciente que cela représente un grand nombre d’informations. Est-ce que c’est tout de même plus compréhensible pour vous ?
Si besoin, je complète ce message par ce lien qui mène à la liste de tous les trains circulant aujourd’hui au départ de Paris Gare de Lyon jusqu’en fin de service (apparaissent aussi les RER D que je ne peux pas retirer de la recherche).
Bonjour,
j’aimerais bien vous alerter sur la différence de l’affichage des passages des trains entre l’appli IDF Mobilités et le site transilien.
Le week-end du 5 septembre, les trains passant habituellement par Moret étaient détournés par la branche Héricy en s’arrêtent à Melun, Champagne-sur-Seine et Montereau. Ces trains ont été bien affichés sur l’appli et sur le site transilien.
En revanche, les trains circulant par la branche Héricy en s’arrêtant à toutes les gares fonctionnaient comme d’habitude, par contre ils étaient introuvables en faisant la recherche sur l’appli.
Serait-il possible de mettre les deux, l’application et le site transilien, en cohérence?
Les travaux sur le long terme compliquent déjà suffisamment la vie des voyageurs sur la ligne R, ça serait bien d’avoir au minimum les informations fiables.
Cordialement,
Bonjour Anna,
Pourriez-vous me préciser si ces informations apparaissaient sur la recherche d’itinéraires, ou bien sur la page annonçant les prochains trains au départ de Melun ?
En théorie, les informations affichées sur l’appli doivent apparaître également sur le site, et vice versa. Cela m’a tout l’air d’un bug.
Une fois que j’aurai votre précision, je remonterai votre signalement à nos équipes en charge de ces sujets.
Bonjour,
les trains n’étaient pas affichés en faisant la recherche d’itinéraires.
Bonjour Anna,
Merci d’être revenue vers moi. J’ai partagé votre témoignage à mes collègues.
Bonsoir,
Les trains entre Montigny sur Loing et Gare de Lyon avaient une durée de trajet de 55mn avant l’été 2026. Or depuis le 1er septembre, le trajet dure 10mn de plus. Pour qu’elles raisons cet allongement de durée ?
Sincères salutations
Bonjour Pascal,
Les horaires de certains trains ont effectivement été adaptés en raison de travaux réalisés sur le réseau ferré.
C’est la raison pour laquelle nous vous invitons à vérifier l’horaire de vos trains sur les outils à votre disposition tels que l’appli Île-de-France Mobilités, le site Transilien.com ou l’appli SNCF Connect.
Bonjour Lucia,
J’ai besoin d’une précision pour le weekend du 19/20 septembre. Sur l’affiche dans cet article, il est écrit qu’aucun train ne circule entre Moret-Veneux-les-Sablons et Montargis.C’est ausi ce qu’indique SNCF Connect. Mais la newsletter reçu ce matin indique qu’aucun train ne circule entre Melun et Montargis. Donc je m’y perd un peu, désolée…
Bonjour Suze,
Est-ce que vous parlez de la newsletter « La Minute Transilien » ?
C’est effectivement une erreur car, durant tout ce week-end du 19 au 20 septembre, c’est bien entre Moret – Veneux les Sablons et Montargis que le trafic sera interrompu dans les 2 sens.
Navrée pour cette incompréhension. J’ai remonté votre commentaire à nos équipes.
Merci Lucia. Donc je peux compter sur un trajet Paris>Moret ce samedi…
Heureusement qu’on peut reboucler l’infformation ici, parce qu’avec tout ces canaux c’est pas évident.
Bonsoir,
Cela fait un moment que je n’ai pas posté de commentaire car j’ai le bonheur de beaucoup télétravailler.
Mais je constate ces derniers jours que les mauvaises habitudes de mauvaise communication ont repris y compris concernant la fiabilité de l’appli SNCF Connect.
Je n’ai hélas pas noté les horaires précis mais le lundi 07/09 aux alentours de midi 15 en gare de Moret il a fallu que j’aille chercher le personnel en gare pour qu’ils s’enquièrent des raisons de l’absence de passage du 12h25 direction Gare de Lyon au bout de 15 minutes sans aucune annonce avec une appli qui affichait le train comme passé à l’heure et donc des horaires de passage à Fontainebleau et à Melun conformes alors que le train n’est parti de Montereau que 25 minutes plus tard !! Les erreurs se multiplient sur l’application ou alors les retards sont mis à jour et s’aggravent au fil du temps sans aucune anticipation ni explication avant un très long moment. Quand est ce que cette application sera enfin synchronisée avec la réalité ou à minima ne pas faire disparaître les trains qui ne sont pas partis dès que l’horaire théorique est dépassé. À l’ère de l’IA cette situation est vraiment insupportable ! Je ne parle même pas du fait que vos travaux de nuit durent depuis plusieurs années et que cela donne l’impression que ce ne sera jamais fini…
Ne pouvez-vous pas prendre exemple sur d’autres lignes en coupant plusieurs jours au mois d’Août et en arrêtant de sacrifier nos week-ends avec des coupures totales et nos sorties nocturnes sur Paris à peu près toute l’année ? Cette ligne que je pratique depuis presque 40 ans est une des pires d’île de France c’est certain.
Bonjour,
Au niveau des statistiques, je vous confirme que la R est la pire ligne de transilien en terme de régularité.
Il est temps que la direction de cette ligne, notamment Mr Doisneau, assume ses responsabilités.
Bonjour Taxidechine,
J’ai bien lu vos deux commentaires et les différents sujets que vous soulevez.
Concernant la situation du 7 septembre avec le train prévu au passage de Moret – Veneux les Sablons à 12h24, une panne s’est effectivement déclarée peu avant son départ de la gare de Montereau.
Les agents en charge de l’information voyageurs ont dû attendre de disposer de précisions sur l’incident et sur ses conséquences afin de pouvoir communiquer une estimation de retard.
Cela n’enlève rien au fait que ce délai a pu vous placer dans l’incertitude pendant votre attente en gare. Je remonte donc votre retour aux équipes concernées.
Pour le sujet que vous relevez avec les horaires théoriques affichés sur l’appli SNCF Connect, les équipes techniques travaillent actuellement au développement d’un correctif qui devrait améliorer la cohérence des informations diffusées via les écrans en gares ainsi que sur les applis.
J’espère qu’il pourra être déployé rapidement sur notre ligne car, utilisant moi-même SNCF Connect pour mes déplacements, je comprends parfaitement les difficultés que ces dysfonctionnements entraînent pour les voyageurs.
S’agissant des travaux, nous devons composer avec les contraintes fixées par SNCF Réseau, le gestionnaire de l’infrastructure.
Je ne sais pas s’il est possible de concentrer tous les travaux pendant les vacances estivales car, même si le nombre de voyageurs est réduit, ces derniers comptent également sur les trains pour se déplacer pendant l’été.
Votre second commentaire évoque le train de 21h10 au départ de Paris Gare de Lyon qui est effectivement prévu en unité simple, mais je prends bien en compte votre retour sur son niveau d’affluence.
Cette semaine, il n’y a pas de train entre les départs de 21h10 et de 22h03, car le train habituellement prévu à 21h46 est rendu origine en gare de Melun en raison des travaux. Il ne s’agit donc pas d’une décision prise par les régulateurs, mais de la grille horaire construite en tenant compte des contraintes du réseau.
J’ai toutefois bien compris que, plus largement, vous nous alertez sur la qualité et la cohérence de l’information diffusée, ainsi que sur l’affluence à bord des trains en soirée.
Je partage donc votre commentaire avec l’ensemble de mes interlocuteurs afin que ces différents points soient pris en compte.
Bonjour,
Je souhaitais porter votre attention sur la gestion catastrophique du 16/09. Visiblement en lisant Twitter je réalise que les soucis ont débuté dès 18h, mais je voulais vous parler de mon trajet en fin de soirée.
Hier donc, je me rends en gare pour prendre le train vers montereau prévu à l’heure à 22h39. Je constate que le train pour Montargis de 22h03 est retenu à quai, affiché avec un retard e 45 min mais tout semble ok pour le KUMO que je vais prendre.
Le train a mis 1h pour rejoindre Melun, sans aucune information de la part du conducteur jusque la, soit le double du temps habituel. Une fois à Melun, il a été constaté que les travaux effectués sur les caténaires avaient déjà débuté (!!!) alors que de nombreux trains étaient toujours en service. Nous avons donc été retenus à quai dans le train, avec un chauffeur aussi perdu que nous, aucune assistance en ligne puisque les CM ne sont plus de service après 21h30. Silence radio. Résultat, nous sommes finalement repartis à vitesse ralentie vers minuit, je suis arrivée chez moi à 00h45. 2h10 pour faire un Paris-Moret, un trajet affiché normalement d’une durée de 50 minutes (et encore il y a quelques années on était sur 47-49 minutes max alors quaujourdhui on tourne systématiquement sur des trajet de 51-53 voir plus d’une heure parfois..
Encore une fois, labsence de communication est angoissante, surtout en pleine nuit, avec aucun option alternative si ce n’est un uber affiché à 87€ de Melun à Moret à cette heure, qui en a les moyens ?! Nous payons de plus en plus cher le pass navigo et le service ne fait que se dégrader, et vraiment la communication, les infos sur les appli etc ne sont jamais à la hauteur et rajoute à l’énervement !
Depuis la rentrée, les dernières semaines ont déjà été très compliquées sur la R, entre modifications des horaires, rallongements inexpliqués des temps de trajets, trains supprimés et j’en passe.. nous sommes fatigués !
Bonjour Trajet77,
Je vous remercie d’avoir pris le temps de me transmettre ce témoignage.
Le trafic de la Ligne R était effectivement très perturbé ce mercredi 16 septembre suite à un incident survenu sur la voie 1 à hauteur de Boussy Saint-Antoine.
Cet incident a provoqué d’importants ralentissements dans ce secteur et a fortement affecté les trains de la pointe en direction du sud du réseau, aussi bien sur la Ligne R que sur le RER D.
Le train dans lequel vous vous trouviez a ainsi été ralenti à l’approche de Boussy Saint-Antoine puis, comme vous le mentionnez, à Melun en raison des travaux prévus sur la branche via Moret – Veneux les Sablons.
En effet, votre train était le dernier à desservir les gares de cette branche avant sa fermeture pour travaux. Compte tenu de son retard, il a dû patienter le temps que les équipes se coordonnent avec SNCF Réseau afin de décaler le début des travaux et d’accomplir les procédures nécessaires à la poursuite de sa mission.
Je comprends, à la lecture de votre commentaire, que le conducteur de votre train a réalisé des annonces à bord, mais qu’il ne disposait peut-être pas de tous les éléments pour vous informer précisément sur la situation.
Sachez que je regrette sincèrement les conditions dans lesquelles vous avez effectué ce trajet, notamment à une heure aussi tardive.
J’ai donc transmis votre témoignage aux équipes concernées afin de mieux comprendre ce qu’il s’est passé et qu’une attention particulière soit portée à l’information délivrée aux voyageurs dans ce type de situation.
J’ajoute que ce soir le 21h10 à Gare de Lyon est archi plein car il n’y a qu’une rame alors que le 22h03 a généralement trois rames. Sachant qu’entre les deux les régulateurs (qui sont eux aussi les plus fortiches d’île de France) ont eu la bonne idée de ne pas mettre de train pour Montereau.
Bien entendu il circule en plus avec du retard comme presque tous les trains décalés de quelques minutes à cause des travaux.
Hier c’était même plus de 30 minutes sur le 22h03 en lien avec un incident dans le secteur de Montargis qui durait depuis le matin. Quelle efficacité…
Merci pour ces retours qui, même s’ils sont frustrants, sont au moins ciblés, précis et donnent une perspective. Pas simple comme exercice !
Vivement les correctifs en tout cas puisque ce soir les dysfonctionnements sont encore massifs sur l’appli
Certes il y a une panne de signalisation à Boussy et c’est pas de chance mais les informations fournies par l’application diffèrent totalement de celles données par le conducteur qui, et c’est à saluer car ce n’est pas toujours le cas, essaie de nous tenir au courant.
23 minutes annoncées à l’instant au micro alors que sur l’application on a commencé à quelques minutes puis 12 puis 17 enfin bref incompréhensible comme je l’ai déjà dit pour une entreprise hyper numérisée.
Bonjour Taxidechine,
Je vous en prie.
Est-ce que je peux vous demander à bord de quel train vous vous trouviez, s’il vous plaît ?
Bonsoir
C’etait le 19h06 hier.
Les soirées se suivent et se ressemblent pour ce qui est des ralentissements avec tous les trains ralentis 18h05 départ Gare de Lyon puis 18h16 mais par contre pas au niveau des annonces conducteur puisque dans le 18h16 ralenti avant Melun puis à quai plusieurs minutes celui-ci n’a pas daigné nous parler !! Il a fallu que les agents à quai demandent une annonce en gare pour palier ce manque. Toujours les mêmes mauvaises habitudes…
J’utilise Navigo+ Des tarifs supplémentaires m’ont été facturés. Y a-t-il une adresse e-mail? Il n’y a pas de réponse via l’application.