Retrouvez les travaux de la semaine sur la Ligne R du 4 au 10 janvier 2021.
Voici les informations sur les travaux de la semaine pour la ligne R. Pour rester informés, n’hésitez pas à vérifier régulièrement vos horaires en utilisant l’application Île-de-France Mobilités (disponible sur les stores d’applications mobiles), le site Transilien.com ou encore l’Appli SNCF (téléchargeable gratuitement). Enfin sachez que vous pouvez nous solliciter sur le fil @LIGNER_SNCF sur Twitter, en semaine de 6h à 22h et les week-ends et jours fériés entre 10h et 22h.
TRAVAUX DE LA SEMAINE DU 4 AU 8 JANVIER
PARIS GARE DE LYON <> MONTARGIS / MONTEREAU VIA MORET
Suite à des travaux de maintenance, en soirée, les circulations sont modifiées sur ces deux branches.
AXE PARIS GARE DE LYON <> MONTEREAU via MORET :
- À partir de 23h30, les trains à destination de Montereau via Moret seront détournés par la branche Héricy et seront sans arrêt entre Melun et Montereau ; des bus de substitution seront mis en place au départ de Melun à destination de Montereau via Moret à partir de 0h25, en correspondance avec les trains partant de Paris Gare de Lyon à 23h46 et 0h46. Le dernier train à destination de Montereau via Moret à desservir toutes les gares partira de Paris Gare de Lyon à 22h46.
- Le train de 23h14 au départ de Montereau sera terminus Melun ; des bus de substitution seront mis en place au départ de Melun à 23h55 pour rejoindre Paris Gare de Lyon. Le dernier train à destination de Paris Gare de Lyon à desservir toutes les gares partira de Montereau à 22h14.
AXE PARIS GARE DE LYON <> MONTARGIS :
- À partir de 23h00, aucun train ne circulera de Melun à Montargis. Le train partant habituellement à 23h16 de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis est supprimé ; des bus de substitution seront mis en place au départ de Melun à destination de Montargis à partir de 23h25, en correspondance avec les trains partant de Paris Gare de Lyon à 22h46 et 23h46. Le dernier train à destination de Montargis à desservir toutes les gares partira de Paris Gare de Lyon à 22h16.
- À partir de 23h00, aucun train ne circulera de Montargis à Paris Gare de Lyon. Le train partant habituellement à 23h02 de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon est supprimé ; des bus de substitution seront mis en place au départ de Montargis à partir de 23h04. Le dernier train à destination de Paris Gare de Lyon à desservir toutes les gares partira de Montargis à 22h02.
INFORMATION ARRÊT FONTAINEBLEAU FORÊT : suite aux consignes sanitaires et jusqu’au 31 janvier 2021 inclus, l’arrêt Fontainebleau Forêt ne sera pas desservi les samedis & dimanches. Aucun des GOMO prévus habituellement en matinée, soit 4 trains au départ de Paris Gare de Lyon, n’y marquera l’arrêt.
TRUCS & ASTUCES TRAVAUX
Vous avez accès sur le blog à deux types de billets ayant chacun une temporalité différente qui vous informent sur les travaux. Pour vous faciliter l’accès à ces informations nous avons d’ailleurs créé une page dédiée que je vous invite à aller consulter.
1. LE CALENDRIER TRIMESTRIEL* : les chantiers sur 3 mois (sans grilles horaires).
2. LE BILLET HEBDOMADAIRE (celui dans lequel vous vous trouvez actuellement)
*Je tiens à préciser que l’ensemble des informations se trouvant dans le calendrier trimestriel peut évoluer. Les billets hebdos travaux restent plus fiables puisqu’ils sont publiés avec toutes les informations horaires. Attention ces derniers ne prennent pas en compte les éventuels travaux inopinés !
L’INFORMATION EN PLUS :
RETROUVEZ LES TRAVAUX POUR LE RER D
[Publié par l’Astreinte BLOG]
Bonjour.
Pourquoi avoir supprimé l’arrêt en forêt? Le confinement est fini il me semble. Et ça permet à certains de prendre l’air sans prendre la voiture…
Bonjour CR, c’est lié au contexte sanitaire ! En effet, bien qu’il y ait eu une levée des restrictions de déplacements, c’est lié à la configuration du train.
Je m’explique : nos trains roulent en unité multiple de 2 rames (ou UM2 si vous êtes connaisseur). Sauf que pour s’arrêter à Forêt, on est obligé, à cause de normes de hauteur entre le quai et le train, de condamner la rame de queue au départ de Gare de Lyon. En effet, vue la hauteur entre le quai (qui n’en est pas tout à fait un d’ailleurs) on a des voitures hors quai.
Dès lors, les voyageurs sont obligés de s’entasser dans une seule rame. Etant donné le contexte sanitaire actuel, la condamnation d’une rame était mal comprise, malgré la levée de la distanciation dans les transports. D’autant que de nombreuses personnes vont soit à Melun, soit à Fontainebleau Avon, soit plus loin. Donc, cette situation est provisoire jusqu’au 31 janvier pour l’instant.
J’espère avoir été claire dans les explications !
Merci. C’est très clair comme réponse.
Pourquoi ne pas allonger le quai?
Bonjour CR, effectivement c’est une possibilité qui pourrait résoudre le problème que vous avez soulevé précédemment ! Cependant, c’est Ile-de-France Mobilités, autorité organisatrice des transports en Île de France, qui détermine et finance les plans de travaux de grande ampleur. A l’heure actuelle, nous n’avons pas connaissance d’un chantier de ce type à venir.
De plus, la configuration actuelle du lieu ne permet pas des accès simples pour des outils et matériaux de chantier, aucune route ne donne accès à cette halte. Il faudrait alors dégrader ou interrompre les circulations de la ligne R pour permettre ces travaux.
Je comprends que cela pénalise les randonneurs ou nos voyageurs adeptes de balades en plein air et je suis consciente que mes réponses ne vous donneront peut-être pas pleine et entière satisfaction. J’espère tout de même que vous pourrez trouver une solution pour l’organisation de vos promenades en forêt si vous souhaitez aller la découvrir.
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EDIT 02 FEVRIER | si cela vous intéresse, un billet a été publié sur le sujet de Fontainebleau Forêt.