Le futur pôle gare de Melun se construit maintenant

Si vous voyagez régulièrement au passage de la gare de Melun, vous avez forcément remarqué l’important chantier qui s’y déroule : il s’agit du projet du futur pôle gare de Melun.

Derrière ces travaux se cache un projet d’envergure, engagé par Île-de-France Mobilités et mené avec de nombreux partenaires, pour transformer en profondeur ce pôle stratégique, desservi entre autres par les trains de la Ligne R.

Dans cet article, je reviens sur les objectifs du projet, les principaux aménagements prévus dans votre gares, le calendrier, ainsi qu’un focus sur les impacts possibles pour vos trajets.

Un pôle plus accessible, connecté à son environnement

L’ambition principale du réaménagement du pôle gare de Melun est de rendre l’ensemble du pôle 100 % accessible aux personnes à mobilité réduite et, plus largement, à tous les voyageurs, grâce à des cheminements adaptés et sans obstacles depuis la rue jusqu’au train.

Ce projet a également pour objectif de faciliter les correspondances entre les différents modes de transport. Des liaisons faciles et intuitives sont prévues pour naviguer entre le train, le bus (dont le futur Tzen2), les espaces de stationnement vélo ainsi que le nouveau parking relais de 950 places.

En parallèle, le quartier de la gare de Melun se réinvente avec un projet qui prévoit la création d’espaces commerciaux, de services et de bureaux. Un renouvellement soutenu par le projet de réaménagement du pôle gare qui prévoit de mieux connecter ce dernier à la ville.

Focus sur les aménagements du pôle gare de Melun

Le réaménagement du pôle gare de Melun implique la réalisation de nombreux aménagements, aussi bien à l’intérieur de la gare qu’à ses abords. Je vous propose de nous focaliser sur la zone ferroviaire avec les 3 importants chantiers réalisés :

• La mise en accessibilité du pôle gare avec notamment : le rehaussement des quais, l’installation d’ascenseurs et de portiques d’accès adaptés, une signalétique repensée afin de mieux guider les personnes malvoyantes ou souffrant de handicaps cognitifs, des balises sonores et des bandes de guidage installées pour permettre une meilleure orientation. Les guichets seront adaptés, et la vitrophanie facilitera la reconnaissance des portes et vitrages.

• La création d’un nouveau passage souterrain traversant la gare du nord au sud. Il permettra non seulement d’accéder aux quais, mais aussi relier les parvis nord et sud sans obligation de validation d’un titre de transport. Bien entendu, il sera équipé d’ascenseurs pour le rendre entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite.
  À noter que le tunnel actuel – qui avait été rénové fin 2023 avec les fresques colorées de deux artistes de Seine-et-Marne – sera principalement réservé aux vélos.

• Un nouveau bâtiment voyageurs verra également le jour. Ce bâtiment se trouvera au nord du passage souterrain et accueillera de nouveaux commerces ainsi que des services.

Des impacts sur la circulation des trains, les dates clés à venir

Si le projet de réaménagement du pôle gare de Melun a été lancé en 2016 par Île-de-France Mobilités, c’est en 2024 que vous avez commencé à voir les premiers changements en gare avec la démolition des premiers bâtiments au nord et au sud par SNCF Gares & Connexions. En 2025, les travaux se sont poursuivis sur le domaine ferroviaire, en parallèle des travaux de réaménagement de la gare routière et du parvis côté sud de la gare.

Comme pour tout grand projet ferroviaire, certaines phases de travaux peuvent nécessiter d’adapter la circulation des trains. C’était le cas, par exemple, les 26 et 27 juillet 2025 durant les opérations de rehaussement de quais où le trafic ferroviaire avait été complètement interrompu entre Combs la Ville – Quincy et Melun. Ces travaux étaient nécessaires pour permettre l’arrivée des RER NG du RER D et garantir leur accessibilité depuis les quais.

Je tenais ainsi à vous partager cette vidéo (accessible également sur le site du projet) que j’ai trouvé très éclairante sur le travail réalisé par les équipes lors du rehaussement du quai 2 !

Durant toute l’année 2026, les travaux se poursuivent sur le domaine ferroviaire avec le chantier de réalisation du nouveau passage souterrain ainsi que les travaux de rehaussement des quais.

Aux abords de la gare sont réalisés les travaux de création de la gare routière sud et du parvis sud place de l’Ermitage. Le parking relais situé rue de l’Industrie sera démoli en juillet 2026. Les travaux de création de la gare routière nord et de son aire de régulation des bus sont aussi en cours et se tiendront jusqu’en janvier 2027. Enfin, les travaux se poursuivent aussi sur le Tzen 2, avec une mise en service prévisionnelle sur tout son tracé prévue en 2031.

Le réaménagement du pôle gare de Melun est un projet multipartenarial d’ampleur qui associe Île-de-France Mobilités, SNCF Gares & Connexions, la Communauté d’Agglomération Melun Val de Seine, avec le soutien de l’État, de la Région Île-de-France et du Département de Seine-et-Marne. À terme, il doit offrir un pôle d’échanges plus accessible, plus fluide et mieux connecté au territoire, au service des dizaines de milliers de voyageurs qui y transitent chaque jour.