Pour vous aider à anticiper vos déplacements, un article sur les 6 premiers mois de travaux de l'année 2026 et leurs impacts sur les trains de la Ligne R. Article mis à jour le 19/12/2025 !
2026 approche à grands pas, l’occasion de faire le point avec vous sur les 6 premiers mois de travaux de l’année à venir, ainsi que leurs conséquences sur vos trajets.
Pourquoi des travaux & des adaptations sur la Ligne R ?
Avant d’entrer dans le détail des impacts des travaux, il me semble important de vous apporter quelques éléments de contexte sur la raison de ces travaux.
Les trains de la Ligne R sont exploités par Transilien SNCF Voyageurs et circulent sur les infrastructures de SNCF Réseau, qui est le gestionnaire d’infrastructure du réseau ferré national.
Le réseau ferré francilien est l’un des plus utilisés au monde. Mais c’est aussi un réseau d’une grande hétérogénéité technologique qui vieillit. C’est pourquoi SNCF Réseau intervient pour l’entretenir, le régénérer et le moderniser.
Afin de réaliser ces travaux, SNCF Réseau doit interrompre la circulation sur certains axes, ce qui explique pourquoi nous sommes contraints d’adapter l’offre de transport de la Ligne R.
Les travaux en 2026
Les travaux prévus en 2026 sont nombreux et, souvent, ce sont plusieurs chantiers qui sont menés en simultané. Alors, afin de vous apporter une information la plus claire possible, vous trouverez pour chacun de ces 6 premiers mois de travaux 2026 :
- les impacts sur les circulations des travaux réalisés du lundi au vendredi,
- ceux du week-end,
- et, en cliquant sur l’icône 💡, une courte présentation de la nature de ces travaux.
Certaines informations que je vous fournis aujourd’hui peuvent évoluer et les horaires de certains trains peuvent être modifiés, selon les contraintes fixées par SNCF Réseau. Je vous encourage donc à consulter les prochains billets travaux du blog qui reviendront chaque mois pour vous présenter le détail des impacts sur vos trains.
Les informations finalisées seront également publiées au fil de l’année sur vos canaux habituels (via les affichages en gares, l’appli Île-de-France Mobilités, le site Transilien.com ou l’appli SNCF Connect) jusqu’à 3 semaines avant votre trajet.
JANVIER ⤵️
En semaine :
- Le vendredi 2 janvier :
Les trains de 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon, ainsi que le train de 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis sont supprimés.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du réseau sud francilien.
- Du lundi 5 au vendredi 9 janvier, du lundi 12 au vendredi 16 janvier :
Tous les soirs, le trafic est interrompu entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
↪️ À Melun : dernier train pour Montereau via Héricy à 20h48.
↪️ À Montereau : dernier train pour Melun via Héricy à 20h29.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations entre Melun et Montereau via Héricy.
- Du lundi 5 au vendredi 9, du lundi 12 au vendredi 16 janvier, du lundi 19 au vendredi 23 et du lundi 26 au vendredi 30 janvier :
Tous les soirs, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Montargis ainsi qu’entre Paris Gare de Lyon et Montereau via Moret – Veneux les Sablons dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 22h16 & dernier train pour Montereau à 22h46.
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h02.
↪️ À Montereau : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 22h14.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du réseau sud francilien. Sont aussi réalisés des travaux de régénération (remplacement d’éléments de l’infrastructure sur la branche Combs la Ville – Quincy, adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains…). Enfin, sont également réalisés des travaux de développement du réseau qui impactent la circulation des trains de la Ligne R (développement du futur technicentre Villeneuve Demain, mise en place du futur système d’exploitation NExTEO…).
Le week-end :
- Du dimanche 4 au lundi 5 janvier :
La nuit du dimanche au lundi, le train de 0h46 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau est supprimé.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations dans le secteur de Melun.
- Du samedi 17 au dimanche 18 janvier :
Durant tout le week-end, les trains entre Paris Gare de Lyon et Melun circulent (sans arrêt) via Corbeil Essonnes, ce qui allonge leur temps de parcours.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains et mise en accessibilité de la gare de Melun). Ces travaux nécessitent le détournement de trains via Corbeil Essonnes.
- Du samedi 24 au dimanche 25 janvier :
Durant tout le week-end, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis et Montereau via Moret – Veneux les Sablons (dans ce sens uniquement) circulent (sans arrêt) via Corbeil Essonnes.
⚠️ Samedi soir, le trafic est également interrompu entre Paris Gare de Lyon et Melun dans les 2 sens. En conséquence, le dernier train au départ de Paris Gare de Lyon pour Montargis est prévu à 21h16, le dernier pour Montereau à 21h46 & les suivants ont pour origine Melun. Le dernier train au départ de Montargis pour Paris Gare de Lyon est prévu à 20h02, le dernier au départ de Montereau à 20h14 & les suivants ont pour terminus Melun.
💡
Il s’agit de travaux de régénération (adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains). Sont également réalisés samedi, en soirée, des travaux de développement du réseau (pour permettre la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO) qui réduisent le parcours emprunté par les trains de la Ligne R.
- Le samedi 31 janvier :
Samedi soir, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Melun dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 21h16, dernier train pour Montereau à 21h46 & les suivants ont pour origine Melun.
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 20h02 & les suivants ont pour terminus Melun.
↪️ À Montereau : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 20h14 & les suivants ont pour terminus Melun.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (pour permettre la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO) qui réduisent le parcours emprunté par les trains de la Ligne R.
FÉVRIER ⤵️
En semaine :
- Du lundi 2 au vendredi 6, du lundi 9 au vendredi 13, du lundi 16 au vendredi 20 et du lundi 23 au vendredi 27 février :
Tous les soirs, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Montargis ainsi qu’entre Paris Gare de Lyon et Montereau via Moret – Veneux les Sablons dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 22h16 & dernier train pour Montereau à 22h46.
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h02.
↪️ À Montereau : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 22h14.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du réseau sud francilien. Sont aussi réalisés des travaux de régénération (remplacement d’éléments de l’infrastructure sur la branche Combs la Ville – Quincy, renforcement des installations électriques, renouvellement du poste de circulation de Montereau, adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains…). Enfin, sont également réalisés des travaux de développement du réseau qui impactent la circulation des trains de la Ligne R (mise en place du futur système d’exploitation NExTEO).
Le week-end :
- Du samedi 7 au dimanche 8 et du samedi 14 au dimanche 15 février :
Durant tout le week-end, les trains entre Paris Gare de Lyon et Melun circulent (sans arrêt) via Corbeil Essonnes, ce qui allonge leur temps de parcours.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains et mise en accessibilité de la gare de Melun). Ces travaux nécessitent le détournement de trains via Corbeil Essonnes.
- Les samedis 7, 21 et 28 février :
En soirée, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Melun dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 22h16, dernier train pour Montereau à 22h46 & les suivants ont pour origine Melun.
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h02 & les suivants ont pour terminus Melun.
↪️ À Montereau : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h14 & les suivants ont pour terminus Melun.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (pour permettre la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO) qui réduisent le parcours emprunté par les trains de la Ligne R.
- Du samedi 21 au dimanche 22 février et du samedi 28 février au dimanche 1er mars :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (pour permettre l’adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains).
MARS ⤵️
En semaine :
- Du lundi 2 au vendredi 6 mars, du lundi 9 au vendredi 13 mars, du lundi 16 au vendredi 20 mars, du lundi 23 au vendredi 27 mars et du lundi 30 mars au vendredi 3 avril :
Tous les soirs, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Montargis ainsi qu’entre Paris Gare de Lyon et Montereau via Moret – Veneux les Sablons dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 22h16 & dernier train pour Montereau à 22h46.
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h02.
↪️ À Montereau : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 22h14.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du réseau sud francilien. Sont aussi réalisés des travaux de régénération (remplacement d’éléments de l’infrastructure sur la branche Combs la Ville – Quincy, remplacement du système de signalisation et de régulation « Block Automatique Lumineux » entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau, renforcement des installations électriques, renouvellement du poste de circulation de Montereau, adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains…). Enfin, sont également réalisés des travaux de développement du réseau qui impactent la circulation des trains de la Ligne R (mise en accessibilité de la gare de Melun, développement du futur technicentre Villeneuve Demain, mise en place du futur système d’exploitation NExTEO…).
Le week-end :
- Du samedi 28 février au dimanche 1er mars, du samedi 7 au dimanche 8 mars, du samedi 14 au dimanche 15 mars et du samedi 21 au dimanche 22 mars :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (pour permettre l’adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains).
- Le samedi 21 mars :
Samedi soir, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Melun dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 21h16, dernier train pour Montereau à 21h46 & les suivants ont pour origine Melun.
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 20h02 & les suivants ont pour terminus Melun.
↪️ À Montereau : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 20h14 & les suivants ont pour terminus Melun.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (pour permettre la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO) qui réduisent le parcours emprunté par les trains de la Ligne R.
- Du samedi 28 au dimanche 29 mars :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau dans les 2 sens. Les trains initialement prévus pour Montereau via Moret – Veneux les Sablons circulent via Héricy.
De plus, les trains entre Paris Gare de Lyon et Melun circulent (sans arrêt) via Corbeil Essonnes, ce qui allonge leur temps de parcours.
💡
Il s’agit de travaux de régénération (remplacement d’éléments de l’infrastructure sur la branche Combs la Ville – Quincy, adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains…). Sont également réalisés des travaux de développement du réseau qui impactent la circulation des trains de la Ligne R.
AVRIL ⤵️
En semaine :
- Du lundi 30 mars au vendredi 3 avril, du lundi 6 au vendredi 10 avril, du lundi 13 au vendredi 17 avril, du lundi 20 au vendredi 24 avril et du lundi 27 au jeudi 30 avril :
Tous les soirs, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Montargis ainsi qu’entre Paris Gare de Lyon et Montereau via Moret – Veneux les Sablons dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 22h16 & dernier train pour Montereau à 22h46.
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h02.
↪️ À Montereau : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 22h14.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du réseau sud francilien. Sont aussi réalisés des travaux de régénération (remplacement d’éléments de l’infrastructure sur la branche Combs la Ville – Quincy, remplacement du système de signalisation et de régulation « Block Automatique Lumineux » entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau, renforcement des installations électriques, renouvellement du poste de circulation de Montereau, adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains…). Enfin, sont également réalisés des travaux de développement du réseau qui impactent la circulation des trains de la Ligne R (mise en accessibilité de la gare de Melun, développement du futur technicentre Villeneuve Demain, mise en place du futur système d’exploitation NExTEO…).
Le week-end :
- Du samedi 4 au dimanche 5, du samedi 18 au dimanche 19 et du samedi 25 au dimanche 26 avril :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (pour permettre l’adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains).
- Le samedi 4 avril :
Samedi soir, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Melun dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 21h16, dernier train pour Montereau à 21h46 & les suivants ont pour origine Melun.
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 20h02 & les suivants ont pour terminus Melun.
↪️ À Montereau : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 20h14 & les suivants ont pour terminus Melun.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (pour permettre la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO) qui réduisent le parcours emprunté par les trains de la Ligne R.
- Du samedi 11 au dimanche 12 avril :
Durant tout le week-end, les trains entre Paris Gare de Lyon et Melun circulent (sans arrêt) via Corbeil Essonnes, ce qui allonge leur temps de parcours.
💡
Il s’agit de travaux de régénération (remplacement d’éléments de l’infrastructure sur la branche Combs la Ville – Quincy, adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains…). Sont également réalisés des travaux de développement du réseau qui impactent la circulation des trains de la Ligne R.
MAI ⤵️
En semaine :
- Du vendredi 1er au dimanche 3 mai :
Durant toute la journée du vendredi et du samedi, jusqu’au dimanche à 12h00, aucun train ne circule au départ ou à destination de Paris Gare de Lyon. L’ensemble du trafic est reporté vers la gare de Juvisy, où les trains sont rendus origine et terminus.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (pour permettre la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO ainsi que le développement du futur technicentre Villeneuve Demain).
- Du lundi 4 au vendredi 8, du lundi 11 au vendredi 15, du lundi 18 au vendredi 22 et du lundi 25 au vendredi 29 mai :
Tous les soirs, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Montargis ainsi qu’entre Paris Gare de Lyon et Montereau via Moret – Veneux les Sablons dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 22h16 & dernier train pour Montereau à 22h46.
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h02.
↪️ À Montereau : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 22h14.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du réseau sud francilien. Sont aussi réalisés des travaux de régénération (remplacement du système de signalisation et de régulation « Block Automatique Lumineux » entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau, renforcement des installations électriques, renouvellement du poste de circulation de Montereau, renouvellement du rail dans le secteur de Melun, adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains…). Enfin, sont également réalisés des travaux de développement du réseau qui impactent la circulation des trains de la Ligne R (développement du futur technicentre Villeneuve Demain, mise en place du futur système d’exploitation NExTEO…).
- Du mardi 26 au vendredi 29 mai :
Tous les jours, le trafic est interrompu entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
↪️ À Melun : dernier train pour Montereau via Héricy à 9h48. Reprise du trafic avec le train de 15h48.
↪️ À Montereau : dernier train pour Melun via Héricy à 9h29. Reprise du trafic avec le train de 15h29.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du réseau sud francilien. Sont aussi réalisés des travaux de régénération (remplacement du tablier métallique du pont-rail de Varennes-sur-Seine).
Le week-end :
- Du vendredi 1er au dimanche 3 mai :
Durant toute la journée du vendredi et du samedi, jusqu’au dimanche à 12h00, aucun train ne circule au départ ou à destination de Paris Gare de Lyon. L’ensemble du trafic est reporté vers la gare de Juvisy, où les trains sont rendus origine et terminus.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (pour permettre la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO ainsi que le développement du futur technicentre Villeneuve Demain).
- Le samedi 9 mai :
En soirée, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Melun dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 22h16, dernier train pour Montereau à 22h46 & les suivants ont pour origine Melun.
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h02 & les suivants ont pour terminus Melun.
↪️ À Montereau : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h14 & les suivants ont pour terminus Melun.
- Le samedi 9 et le dimanche 10 mai :
Le train initialement prévu au départ de Montargis à 23h02 et à destination de Paris Gare de Lyon est supprimé.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (pour permettre la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO) qui réduisent le parcours emprunté par les trains de la Ligne R.
- Dimanche 24 mai :
Toute la journée, le trafic est interrompu entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de régénération qui permettront le renouvellement d’appareils de voie dans le secteur de Melun.
JUIN ⤵️
En semaine :
- Du lundi 1er au vendredi 5 juin et du lundi 29 juin au vendredi 3 juillet :
Tous les jours, le trafic est interrompu entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
↪️ À Melun : dernier train pour Montereau via Héricy à 9h48. Reprise du trafic avec le train de 15h48.
↪️ À Montereau : dernier train pour Melun via Héricy à 9h29. Reprise du trafic avec le train de 15h29.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du réseau sud francilien. Sont aussi réalisés des travaux de régénération (remplacement du tablier métallique du pont-rail de Varennes-sur-Seine).
- Du lundi 1er au vendredi 5, du lundi 8 au vendredi 12, du lundi 15 au vendredi 19 et du lundi 22 au vendredi 26 juin :
Tous les soirs, le trafic est interrompu entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 22h16 & dernier train pour Montereau via Moret – Veneux les Sablons à 22h46. Les trains de 23h46 et de 0h46 initialement prévus pour Montereau via Moret – Veneux les Sablons circulent via Héricy.
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 22h02.
↪️ À Montereau : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 23h15.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du réseau sud francilien. Sont aussi réalisés des travaux de régénération (remplacement du système de signalisation et de régulation « Block Automatique Lumineux » entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau, renforcement des installations électriques, renouvellement du poste de circulation de Montereau, renouvellement d’appareils de voies dans le secteur de Melun, adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains…). Enfin, sont également réalisés des travaux de développement du réseau qui impactent la circulation des trains de la Ligne R (développement du futur technicentre Villeneuve Demain, mise en place du futur système d’exploitation NExTEO…).
- Du lundi 29 juin au vendredi 3 juillet :
Tous les soirs, le trafic est interrompu entre Moret – Veneux les Sablons et Montargis dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 22h16
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 22h02.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du réseau sud francilien. Sont aussi réalisés des travaux de régénération (travaux sur les voies dans le secteur de Nemours Saint-Pierre, adaptation de l’infrastructure aux nouveaux trains…).
Le week-end :
- Du samedi 6 au dimanche 7 juin :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Moret – Veneux les Sablons et Montargis dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de régénération (travaux sur les voies dans le secteur de Nemours Saint-Pierre).
- Du samedi 13 au dimanche 14 juin :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Melun et Montargis, ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons dans les 2 sens.
↪️ Les trains initialement prévus entre Paris Gare de Lyon et Montereau via Moret – Veneux les Sablons circulent via Héricy.
↪️ Les trains initialement prévus entre Paris Gare de Lyon et Montargis sont supprimés.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du réseau sud francilien. Sont aussi réalisés des travaux de régénération (remplacement du système de signalisation et de régulation « Block Automatique Lumineux » entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau, travaux sur les voies dans le secteur de Nemours Saint-Pierre).
- Le samedi 20 et le dimanche 28 juin :
En soirée, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Melun dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Montargis à 22h16, dernier train pour Montereau à 22h46 & les suivants ont pour origine Melun.
↪️ À Montargis : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h02 & les suivants ont pour terminus Melun.
↪️ À Montereau : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h14 & les suivants ont pour terminus Melun.
💡
Il s’agit de travaux de développement du réseau (pour permettre la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO) qui réduisent le parcours emprunté par les trains de la Ligne R.
C’était l’essentiel des informations travaux à connaître pour les 6 premiers mois de l’année 2026.
J’espère qu’il vous aidera à anticiper vos déplacements durant ce semestre et je reste à l’écoute de tous vos commentaires si vous avez besoin de précisions sur certains points.
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Bonjour
Les 6 et 7 juin, vous indiquez trafic interrompu entre Moret – Veneux les Sablons et Montargis dans les 2 sens. Donc ailleurs ça roule normalement, c’est bien ça? Les Trains pour Montargis deviennent terminus Moret et les gares de Melun à moret sont desservise normalement.
Ou bien faut-il s’attendre à la suppression d’un train sur 2 sur la partie sans travaux?
Pour les week-ends sans trains sur la rive gauche, est-ce que des bus directs depuis Paris seront mis en place? Ou bien ce sera correspondance obligatoire à Melun avec détour par Corbeil (bonjour le temps de trajet total!)?
Bonjour CR,
Je ne sais pas quel sera exactement le plan de transport prévu durant ce week-end des 6 et 7 juin 2026.
Si vous le voulez bien, je pars questionner les équipes et j’essaye de revenir très vite vers vous pour vous répondre.
Bonjour,
Donc jusqu’à présent c’était nos soirées en semaine qui était supprimée.
Désormais ce sont nos soirées LES WEEK-ENDS ???????????
4 ans de mensonges de la part de la direction, 4 ans sans voir ne serait-ce qu’une amélioration de notre service, 4 ans d’augmentation du prix du navigo sans augmentation du service, ça suffit.
Qui est en charge de la mise en place des travaux ? Est-ce que cette personne prend cette ligne ? Trop c’est trop.
Désolé pour vous Lucia, vous n’y êtes pour rien mais ce n’est pas normal cette situation.
La direction nous doit des comptes et des remboursements.
Je payerai pour savoir quand les travaux vont fortement ralentir sur cette ligne.
Enfin bon c’est pour le bien de la ligne on va dire…
Je n’ose pas imaginer le nombre de jours de coupures qu’il va falloir prévoir en 202X pour construire le deuxième tunnel piéton en gare de Melun…
Bonjour,
Merci pour ce planning des travaux à venir. Je ne peux m’empêcher de constater une dégradation des conditions de voyage sur énormément de weekend en 2026, ce qui est assez désolant.. les trajets du soir les samedis restaient pour l’instant préservés, ce qui permettait de prévoir des sorties parisiennes plus tardives qui ne sont plus possible la semaine depuis longtemps. J’espère que ce ne sera pas de trop longue durée comme les trajets en semaine dont on ne voit pas la fin.
J’aurais souhaité par ailleurs plus d’informations sur le weekend du 1er mai. Comment est-il possible d’envisager une interruption totale sur 3 jours du traffic…dans tous les sens?? Avec aucun accès à Paris. Il s’agit d’un long weekend, cela nous impose d’être bloqué complètement. La gare de Juvisy n’est pas du tout pratique et ne fait jamais partie des plans alternatifs. Des bus seront mis en place? Ce serait bien de communiquer massivement parce que c’est assez terrible ce qui s’annonce. Merci par avance pour vos précisions.
Bonjour Trajet77,
Du vendredi 1er au dimanche 3 mai se tiendront en effet d’importants chantiers sur le réseau qui impacteront très fortement le trafic de la Ligne R.
Plus précisément, il s’agit de travaux massifs de développement pour doter le réseau d’équipements qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO prévu sur le RER D, ainsi que de travaux pour moderniser le technicentre de Villeneuve Saint-Georges (si cela vous intéresse, voici le dernier article parlant de ce chantier colossal).
Ces travaux seront réalisés entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges sur l’ensemble des voies, ce qui empêchera la circulation de tous les trains de voyageurs, y compris de la Ligne R. Pour toutes ces raisons, le choix a donc été fait de privilégier ces trois dates (où l’affluence sera moins importante qu’en semaine), afin de limiter autant que possible les impacts pour les utilisateurs réguliers de la Ligne R.
Un dispositif de prise en charge sera en effet prévu pour vous accompagner et vous proposer des moyens de transport alternatifs. Je n’en connais pas encore le détail car nos équipes continuent de le peaufiner.
Toutefois, nous tâcherons de vous le présenter dès que possible afin que vous ayez tous les éléments en main.
Bonjour
À une époque lors des grands travaux avec coupure à Villeneuve, les trains de la ligne R était origine et terminus Juvisy.
Il me semble que pour un week-end ENTIER de coupures, il aurait été judicieux d’appliquer cette solution plutôt que pénaliser une énième fois les usagers.
Bonjour Ludovic,
Ma réponse à Trajet77 ne le re-précisait pas, mais les trains de la Ligne R auront bien pour terminus et origine la gare de Juvisy (au lieu de Paris Gare de Lyon).
Bonjour, je voudrais savoir si en mars 2026, la ligne R fonctionne bien entre gare de Lyon et nemours ou bien il faut que j’aille prendre mon transilien à paris Bercy.
Cordialement
Bonjour Nikolas,
Quelles sont vos dates de voyage ?
Bonjour Lucia,
Je rejoints mes collègues concernant le train de 00h16, il est impératif à rajouter afin de permettre les liaisons Paris-Région Centre au delà de Montargis, afin d’éviter de gaspiller une nuit sur Paris ou de faire le trajet en voiture.
Pouvez-vous voir pour rajouter ce train de 00h16 ?
Par ailleurs, durant les travaux je constate que deux bus de substitution sont mis en place à 23h15 et 23h30.
Pourquoi cet intervalle de 15 min au lieu de mettre justement un car à 23h15 et l’autre à 00h15 ?
Est-il possible sinon de programmer les deux cars de 23h15 et 30, et rajouter un car à 00h15 ?
Sans cette liaison, c’est impossible de monter sur Paris pour un évènement de soirée et en repartir, le temps de rejoindre GDL, entre le transport et les sorties de Zenith, c’est impossible d’y être à temps pour 23h30.
Merci à vous de voir comment améliorer l’offre de retour nocturne, qui est la seule à permettre de décarboner le sud de l’IDF.
Sans ces retours tardifs, c’est voiture impérativement.
Merci Lucia, je compte sur vous et le service en charge de la prog de la R.
Bonjour RegisD,
J’ai bien noté votre souhait de disposer d’un train à 0h16 au départ de Paris pour Montargis.
Concernant les bus de substitution, les missions que vous évoquez sont organisées pour remplacer le train de 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon.
L’offre de substitution a été conçue pour proposer différentes dessertes, afin essayer d’offrir au plus grand nombre de voyageurs des temps de parcours adaptés. Pour des raisons logistiques, les horaires de départ à Paris sont étalés car il n’est pas possible de faire partir tous les bus au même moment.
Par ailleurs, comme il n’existe pas de train à 0h16 dans le plan de transport actuel, il n’était pas prévu de créer un bus à cet horaire.
Je comprends tout à fait l’importance de ces liaisons pour vos déplacements ainsi que l’organisation de vos sorties et me charge donc de remonter vos demandes à nos équipes.
Bonsoir Lucia,
Merci à vous pour la remonté aux équipes en charge de la planification.
Il en est effectivement de la plus haute importance pour le 00h16, et si les collègues ont besoin d’arguments plus détaillés, les voici de manières excessivement simples :
– La Région Centre qui jouxte l’IDF n’est qu’à 2h de Paris/200 Km en train pour son chef-lieu Bourges, sauf qu’il n’y a que 4 liaisons par jours
– Tous les trains au départ de Paris vers la région Centre se terminent maximum à 19 ou 20h (Bourges, Vierzon, Chateauroux, etc…) même Orléans en est impacté avec le POLT
– Actuellement, aussi bien en semaine qu’en weekend, il est donc impossible pour quiconque se trouvant en région Centre, que ce soit pour loisir/travail/impératifs/urgences/autre, d’effectuer un retour tardif de la capital, c’est à dire après 22, 23 ou 00h
– La seule et unique possibilité se trouve être la ligne R vers Montargis, qui est l’unique plateforme permettant de desservir le reste de la région par voiture
– Et dans ce cas de figure très concret, tout le bassin sud de l’IDF ne tient qu’à un seul fil : la ligne R
– Sans ligne R tardive, plus de déplacement en train, plus d’AR dans la même journée, donc plus de déplacement sur Paris ou bien déplacement en voiture obligatoirement
Vous comprenez donc aisément que cette liaison de 00h16 est capitale, à la fois pour la Capitale mais aussi pour les capitales régionales.
C’est donc grâce à vous que nous pourrons avancer dans ce dossier primordiale qui permet la fluidité inter-régionale du transport éco-responsable.
Merci à vous Lucia, en espérant que cela puisse faire avancer les choses.
Bonne soirée !
Bonsoir,
J’ai essayé de réserver un Marseille-Paris le samedi 20 juin et je vois que tous les trains mettent plus de 9h et passent par Toulouse.
Pourquoi ?
Alors que par la compagnie Italienne les trains semblent passer normalement par Lyon …
Merci
Bonjour My,
Bienvenue ! Vous sur le blog de la Ligne R. Je ne saurais donc pas répondre à votre question.
Je vous invite à contacter directement les services clients des trains grandes lignes qui vous sont proposés afin de leur poser la question.
Bonjour
comme toujours, les informations sont totalement incomplètes. Le week-end de 17 janvier les indications sont « trains passent par Corbeille-Essonnes. » Aucune precision sur le fait que la connexion entre la branche Hericy et branche Fontainebleau à Melun n’est pas maintenue. Aucune précision non plus que sur les trains de Fontainebleau il y a 1 train par heure au lieu de 2 trains. Aucun précision sur les trains du matin supprimés par Hericy. Ce que vous publiez ne reflète pas la situation réelle telle qu’elle est planifiée. C’est une honte.
Bonjour Anna,
Je ne suis pas sûre de bien comprendre votre commentaire, notamment quand vous écrivez « Aucune precision sur le fait que la connexion entre la branche Hericy et branche Fontainebleau à Melun n’est pas maintenue ».
La fréquence des trains en gare de Fontainebleau Avon sera la même que durant les week-ends classiques. Ce qui change, ce seront certains horaires de trains, compte tenu de leur passage via Corbeil Essonnes.
Il n’est pas prévu de suppression sur la branche via Héricy. Les trains circuleront normalement sur cet axe.
Bonsoir,
Je me permets de répondre à votre réponse.
Je prends tous les samedis le train ZOHA circulant sur la branche Montereau-Héricy-Melun (départ de Montereau à 7h33, terminus Melun avec une arrivée à 8h10 à destination de Melun) et puis je continue avec un train qui passe par Melun à 8h15 et va jusqu’à Paris (ce train circule sur la branche Fontainebleau).
Pour le samedi de 17 janvier, si je prends un train circulant sur la branche Montereau-Héricy-Melun au départ d’une gare intermédiaire (Héricy par exemple), un train passe par Héricy à 5h51, 6h52 puis à 8h48 (donc le train de 7h56 est supprimé), le train de 14h49 ne circule non plus.
A la gare de Melun, dans le trafic normal, vous avez 5 minutes pour changer de quai et prendre le train pour Paris (parce que le trains de branche Héricy se terminent à Melun).
Maintenant sur samedi le 17 janvier, si vous arrivez avec le train qui arrive à Melun 7h09, votre prochain train pour Paris part à 7h44 (donc vous avez 35 minutes d’attente pour le train pour Paris au lieu de 5 minutes habituelles). Le train suivant passant par Héricy arrive à Melun à 9h05, votre prochain train Paris-Melun selon les fiches horaires partira de Melun à 10h13 (donc plus qu’une heure d’attente). Le train après, arrivée par Héricy à Melun à 10h05, train pour Paris 11h17. Et cela se répète sur tous les trains de la journée.
Dans le temps normal, pour chaque train qui arrive à Melun par branche Héricy, vous avec en arrivant à Melun un train dans un délai 5-10 minutes qui part pour Paris (et cela est valable également dans le sens à l’envers au départ de Paris). Aujourd’hui sur les week-end travaux, vous annoncer 30 minutes supplémentaires à cause du fait que les trains passent par Corbeil. Hors pour toutes les gares se situant entre Melun et Montereau sur la branche Héricy, il faut rajouter en plus soit 30 minutes soit une heure en plus pour effectuer le changement à Melun. Et cela apparait nul part dans les prévision. Ce n’est pas transparent. Excusez mon agacement.
Bonne soirée
Bonjour Anna,
Je vous remercie pour vos précisions.
Tout d’abord, pour revenir sur les deux trains que vous évoquez au début de votre commentaire : ces deux trains circuleront bien en gare d’Héricy le samedi 17 janvier.
Vous pouvez retrouver le détail des circulations sur cette page.
Les travaux ont un impact sur les trains entre Paris Gare de Lyon et Montereau via Moret ainsi qu’entre Paris Gare de Lyon et Montargis. En revanche, les missions des trains de la branche Héricy ne sont pas modifiées, ce qui explique qu’aucun impact spécifique n’ait été mentionné pour cette branche.
Toutefois, pour vous qui empruntez 2 trains, je comprends le problème que vous soulevez car les modifications horaires des trains circulant via Corbeil Essonnes allongent votre temps d’attente à Melun.
Aujourd’hui, dans nos communications travaux, nous nous concentrons sur les trains dont l’itinéraire ou les horaires sont directement modifiés. Nous ne reprenons pas ensuite les effets que ces modifications peuvent entraîner pour chaque correspondance possible, faute de quoi l’information deviendrait plus complexe, notamment sur ce format d’article déjà très dense qui reprend les informations sur 6 mois.
J’ai tout de même bien pris note de votre retour et le transmets aux équipes afin de voir comment nous pourrions rendre ces informations peut-être plus explicites à l’avenir.