Pour vous aider à préparer vos déplacements, je vous propose un aperçu des travaux de juillet à décembre 2025 sur la ligne R.
Dans la continuité du précédent billet blog, il est l’heure de vous parler des travaux des 6 derniers mois de 2025 et de leurs conséquences sur vos trajets.
Pourquoi des adaptations du plan de transport ?
Un rappel, tout d’abord, pour vous apporter quelques éléments de contexte sur ces travaux. De nombreux chantiers sont menés sur le réseau ferré géré par SNCF Réseau. Il peut s’agir de travaux de maintenance pour entretenir les infrastructures, de travaux de régénération pour moderniser le réseau, ou bien de travaux de développement.
Pour permettre la réalisation de ces chantiers, SNCF Réseau définit les périmètres où le trafic ferroviaire doit être interrompu ainsi que les plages de temps. C’est ce calendrier qui impose aux transporteurs – dont fait partie Transilien SNCF Voyageurs avec la ligne R – d’adapter leurs circulations en conséquence.
Les travaux en 2025
Pour l’année 2025, je vous annonçais quelques particularités pour vos déplacements en fin de soirée qui seront encore d’actualité durant ce deuxième semestre : les travaux sont menés sous la forme de « scénarios » qui, chacun, ont des conséquences différentes sur la circulation de vos trains.
Afin de vous apporter une information simple et la plus claire possible (car j’ai bien conscience que les informations sont nombreuses), j’ai choisi de représenter ces 6 derniers mois 2025 sous la forme de calendriers colorés. Pour chaque mois, vous aurez ainsi :
- un calendrier des travaux réalisés en journée du lundi au vendredi ;
- un calendrier des travaux réalisés en soirée du lundi au vendredi ;
- un calendrier des travaux réalisés le week-end ;
- le descriptif des conséquences de ces travaux sur la circulation des trains de la ligne R ;
- et, en cliquant sur l’icône 💡 , une courte présentation de la nature de ces travaux.
Notez que certaines informations que je vous fournis aujourd’hui peuvent évoluer et que les horaires de certains trains peuvent être modifiés, selon les contraintes fixées par SNCF Réseau. Je vous encourage donc à consulter les prochains billets travaux du blog qui reviendront chaque mois pour vous présenter le détail des impacts sur vos trains.
Les informations finalisées seront également publiées au fil de l’année sur vos canaux habituels (affichages en gares, l’appli Île-de-France Mobilités, le site Transilien.com ou l’appli SNCF Connect) jusqu’à 3 semaines avant votre trajet.
JUILLET ⤵️
En semaine :
Du lundi 14 juillet au vendredi 1er août : tous les jours, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu de 10h25 à 15h30 entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement sur les quais de la gare de Fontaine le Port ainsi que de travaux, réalisés à partir du 21 juillet, de régénération pour permettre le renouvellement des rails.
Du lundi 30 juin au vendredi 4 juillet : en fin de soirée, les trains circulant entre Paris Gare de Lyon et Melun empruntent l’itinéraire via Corbeil Essonnes (sans arrêt) dans les 2 sens.
↪️ Ces modifications débutent à partir du train de 23h46 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau, ainsi que du train de 23h15 au départ de Montereau et à destination de Paris Gare de Lyon.
↪️ Notez aussi que les trains de 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon, ainsi que le train de 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis sont supprimés.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération afin de renouveler le poste de circulation de Montereau, ainsi que de travaux de développement réalisés sur la branche Combs la Ville du RER D (notamment au niveau des « feeders », qui sont les câbles d’alimentation situés en haut des caténaires).
Ce dernier chantier empêche la circulation des trains sur toutes les voies entre Combs la Ville et Melun. Pour continuer à circuler, les trains de la ligne R doivent donc emprunter l’itinéraire via Corbeil Essonnes.
Du lundi 7 au vendredi 11 juillet : seuls les trains de 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon, ainsi que le train de 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis sont supprimés.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau.
Du lundi 14 au vendredi 25 juillet : du lundi au vendredi en fin de soirée, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau circulant initialement via Moret Veneux les Sablons empruntent l’itinéraire via Héricy (et marquent un arrêt à Champagne sur Seine).
↪️ Il s’agit des trains de 23h46 et 0h46 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau.
↪️ Notez aussi que les trains de 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon, ainsi que le train de 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis sont supprimés.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération afin de renforcer les installations électriques entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, mais également de travaux de régénération entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau sur le BAL (aussi connu sous le nom de « Block Automatique Lumineux », qui est le système de signalisation permettant la gestion & la régulation des trains). Ces travaux entraînent, de ce fait, l’interruption du trafic dans ce secteur, ainsi que le détournement des trains via Héricy.
Du lundi 28 juillet au vendredi 1er août : en fin de soirée après 22h46, le trafic est interrompu sur l’ensemble de la ligne.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération afin de renforcer les installations électriques entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, de travaux de régénération entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau sur le BAL (aussi connu sous le nom de « Block Automatique Lumineux », qui est le système de signalisation permettant la gestion & la régulation des trains), ainsi que de travaux de régénération afin de remplacer le rail entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons.
Le week-end :
Du samedi 5 au dimanche 6 juillet : le trafic est interrompu durant tout le week-end entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement afin de rendre accessible la gare de Melun à tous les voyageurs, y compris les personnes à mobilité réduite et/ou personnes en situation de handicap, ainsi que de travaux de développement sur les installations électriques de 2 faisceaux – qui sont des ensembles de voies où l’on peut garer des trains – dans le secteur de Melun.
AOÛT ⤵️
En semaine :
Du lundi 28 juillet au vendredi 29 août : tous les jours, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu de 10h25 à 15h30 entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement sur les quais de la gare de Fontaine le Port, de travaux de régénération pour permettre le renouvellement des rails, ainsi que de travaux de régénération afin de renouveler le poste de circulation de Montereau.
Du lundi 28 juillet au vendredi 15 août : du lundi au vendredi en fin de soirée après 22h46, le trafic est interrompu sur l’ensemble de la ligne.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération afin de renforcer les installations électriques entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, de travaux de régénération entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau sur le BAL (aussi connu sous le nom de « Block Automatique Lumineux », qui est le système de signalisation permettant la gestion & la régulation des trains), ainsi que de travaux de régénération afin de remplacer le rail entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons.
Du lundi 18 au vendredi 29 août : du lundi au vendredi en fin de soirée, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau circulant initialement via Moret Veneux les Sablons empruntent l’itinéraire via Héricy (et marquent un arrêt à Champagne sur Seine).
↪️ Il s’agit des trains de 23h46 et 0h46 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau.
↪️ Notez aussi que les trains de 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon, ainsi que le train de 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis sont supprimés.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération afin de renforcer les installations électriques entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, de travaux de régénération afin de remplacer le rail entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, ainsi que de travaux de régénération entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau sur le BAL (aussi connu sous le nom de « Block Automatique Lumineux », qui est le système de signalisation permettant la gestion & la régulation des trains). Ces travaux entraînent, de ce fait, l’interruption du trafic dans ce secteur, ainsi que le détournement des trains via Héricy.
Le week-end :
Du samedi 9 au dimanche 10 et du samedi 16 au dimanche 17 août : durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
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Il s’agit de de travaux de développement sur les quais de la gare de Fontaine le Port ainsi que de travaux de régénération pour permettre le renouvellement des rails.
SEPTEMBRE ⤵️
En semaine :
Du lundi 1er au vendredi 19 septembre : tous les jours, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu de 10h25 à 15h30 entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement qui auront lieu jusqu’au 6 septembre sur les quais de la gare de Fontaine le Port, de travaux de régénération pour permettre le renouvellement des rails, ainsi que de travaux de régénération afin de renouveler le poste de circulation de Montereau.
Du lundi 1er au vendredi 12 et du lundi 29 septembre au vendredi 3 octobre : du lundi au vendredi en soirée, les trains circulant initialement via Moret Veneux les Sablons empruntent l’itinéraire via Héricy (et marquent un arrêt à Champagne sur Seine) dans les 2 sens.
↪️ Les 1ers trains concernés, dans chaque sens de circulation, sont : le train de 21h46 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau, ainsi que le train de 22h15 au départ de Montereau et à destination de Paris Gare de Lyon.
↪️ Notez aussi que les trains de 21h02, 22h02 et 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon, ainsi que les trains de 21h16, 22h16 et 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis sont supprimés.
⚠️ Les vendredis 5 et 12 septembre : le train de 23h15 au départ de Montereau et à destination de Paris Gare de Lyon est supprimé.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération afin de renforcer les installations électriques entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, de travaux de régénération afin de remplacer le rail entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, ainsi que de travaux de régénération entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau sur le BAL (aussi connu sous le nom de « Block Automatique Lumineux », qui est le système de signalisation permettant la gestion & la régulation des trains). Ces travaux entraînent, de ce fait, l’interruption du trafic dans ce secteur, ainsi que le détournement des trains via Héricy.
Du lundi 15 au vendredi 26 septembre : du lundi au vendredi en fin de soirée, les trains circulant initialement via Moret Veneux les Sablons empruntent l’itinéraire via Héricy (et marquent un arrêt à Champagne sur Seine) dans les 2 sens. De plus, entre Paris Gare de Lyon et Melun, les trains empruntent l’itinéraire via Corbeil Essonnes (sans arrêt) dans les 2 sens.
↪️ Les 1ers trains concernés, dans chaque sens de circulation, sont : le train de 21h46 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau, ainsi que le train de 22h15 au départ de Montereau et à destination de Paris Gare de Lyon.
↪️ Notez aussi que les trains de 21h02, 22h02 et 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon, ainsi que les trains de 21h16, 22h16 et 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis sont supprimés.
⚠️ Les vendredis 19 et 26 septembre : le train de 23h15 au départ de Montereau et à destination de Paris Gare de Lyon est supprimé.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération afin de renforcer les installations électriques entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, de travaux de régénération afin de remplacer le rail entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons et de travaux de régénération entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau sur le BAL (aussi connu sous le nom de « Block Automatique Lumineux », qui est le système de signalisation permettant la gestion & la régulation des trains). Ces travaux entraînent, de ce fait, l’interruption du trafic dans ce secteur, ainsi que le détournement des trains via Héricy.
Enfin, sont également réalisés des travaux de développement réalisés sur la branche Combs la Ville du RER D (notamment au niveau des « feeders », qui sont les câbles d’alimentation situés en haut des caténaires). Ce dernier chantier empêche la circulation des trains sur toutes les voies entre Combs la Ville et Melun. Pour continuer à circuler, les trains de la ligne R doivent donc emprunter l’itinéraire via Corbeil Essonnes.
Le week-end :
Il n’y a pas de travaux durant le week-end au mois de septembre.
OCTOBRE ⤵️
En semaine :
Du lundi 6 au vendredi 24 octobre : tous les jours du lundi au vendredi, le trafic est interrompu de 10h25 à 15h30 entre Melun et Montereau via Héricy dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau.
Du lundi 29 septembre au vendredi 17 octobre : du lundi au vendredi en soirée, les trains circulant initialement via Moret Veneux les Sablons empruntent l’itinéraire via Héricy (et marquent un arrêt à Champagne sur Seine) dans les 2 sens.
↪️ Les 1ers trains concernés, dans chaque sens de circulation, sont : le train de 21h46 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau, ainsi que le train de 22h15 au départ de Montereau et à destination de Paris Gare de Lyon.
↪️ Notez aussi que les trains de 21h02, 22h02 et 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon, ainsi que les trains de 21h16, 22h16 et 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis sont supprimés.
⚠️ Les vendredis 3 et 10 octobre : le train de 23h15 au départ de Montereau et à destination de Paris Gare de Lyon est supprimé.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération afin de renforcer les installations électriques entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, de travaux de régénération afin de remplacer le rail entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, ainsi que de travaux de régénération entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau sur le BAL (aussi connu sous le nom de « Block Automatique Lumineux », qui est le système de signalisation permettant la gestion & la régulation des trains). Ces travaux entraînent, de ce fait, l’interruption du trafic dans ce secteur, ainsi que le détournement des trains via Héricy.
Du lundi 20 au vendredi 31 octobre : du lundi au vendredi en fin de soirée, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau circulant initialement via Moret Veneux les Sablons empruntent l’itinéraire via Héricy (et marquent un arrêt à Champagne sur Seine).
↪️ Il s’agit des trains de 23h46 et 0h46 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau.
↪️ Notez aussi que les trains de 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon, ainsi que le train de 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis sont supprimés.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération afin de renforcer les installations électriques entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, de travaux de régénération afin de renouveler le poste de circulation de Montereau, de travaux de régénération afin de remplacer le rail entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, ainsi que de travaux de régénération entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau sur le BAL (aussi connu sous le nom de « Block Automatique Lumineux », qui est le système de signalisation permettant la gestion & la régulation des trains). Ces travaux entraînent, de ce fait, l’interruption du trafic dans ce secteur, ainsi que le détournement des trains via Héricy.
Le week-end :
La nuit du samedi 11 au dimanche 12 octobre : le train initialement prévu à 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon sera terminus en gare de Melun. De plus, le train initialement prévu à 0h46 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau débutera sa course à 1h13 au départ de Melun.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance et de régénération réalisés entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges qui empêchent toute circulation au passage de ce secteur.
Du samedi 25 au dimanche 26 octobre : durant tout le week-end, aucun train ne circule via Moret Veneux les Sablons.
↪️ Les trains au départ et à destination de Montereau empruntent l’itinéraire via Héricy (et marquent un arrêt à Champagne sur Seine).
↪️ Les trains au départ et à destination de Montargis sont supprimés.
La nuit du samedi 25 au dimanche 26 octobre : à partir de 22h25, les trains initialement prévus à destination de Paris Gare de Lyon sont rendus terminus en gare de Melun. De plus, les trains initialement prévus au départ de Paris Gare de Lyon débuteront leur course au départ de Melun.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau. Entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges, il s’agit également de travaux de régénération qui empêchent toute circulation au passage de ce secteur.
NOVEMBRE ⤵️
En semaine :
Du lundi 3 au vendredi 7 novembre : du lundi au vendredi en fin de soirée, les trains circulant initialement via Moret Veneux les Sablons empruntent l’itinéraire via Héricy (et marquent un arrêt à Champagne sur Seine) dans les 2 sens. De plus, entre Paris Gare de Lyon et Melun, les trains empruntent l’itinéraire via Corbeil Essonnes (sans arrêt) dans les 2 sens.
↪️ Il s’agit des trains de 23h46 et 0h46 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau, ainsi que du train de 23h15 au départ de Montereau et à destination de Paris Gare de Lyon.
↪️ Notez aussi que les trains de 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon, ainsi que le train de 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis sont supprimés.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération afin de renforcer les installations électriques entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, de travaux de régénération afin de renouveler le poste de circulation de Montereau, de travaux de régénération afin de remplacer le rail entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, de travaux de régénération entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau sur le BAL (aussi connu sous le nom de « Block Automatique Lumineux », qui est le système de signalisation permettant la gestion & la régulation des trains). Ces travaux entraînent, de ce fait, l’interruption du trafic dans ce secteur, ainsi que le détournement des trains via Héricy.
Enfin, sont également réalisés des travaux de développement réalisés sur la branche Combs la Ville du RER D (notamment au niveau des « feeders », qui sont les câbles d’alimentation situés en haut des caténaires). Ce dernier chantier empêche la circulation des trains sur toutes les voies entre Combs la Ville et Melun. Pour continuer à circuler, les trains de la ligne R doivent donc emprunter l’itinéraire via Corbeil Essonnes.
Du lundi 10 au vendredi 28 novembre : du lundi au vendredi en fin de soirée, les trains circulant entre Paris Gare de Lyon et Melun empruntent l’itinéraire via Corbeil Essonnes (sans arrêt) dans les 2 sens.
↪️ Ces modifications débutent à partir du train de 23h46 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau, ainsi que du train de 23h15 au départ de Montereau et à destination de Paris Gare de Lyon.
↪️ Notez aussi que les trains de 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon, ainsi que le train de 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis sont supprimés (sauf la nuit du mardi 11 au mercredi 12 novembre).
⚠️ Du 10 au 14 octobre, le train de 22h29 au départ de Montereau et à destination de Melun via Héricy ainsi que le train de 22h54 au départ de Melun et à destination de Montereau via Héricy sont supprimés.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération afin de renouveler le poste de circulation de Montereau, de travaux de régénération afin de remplacer le rail entre Melun et Montargis ainsi qu’entre Melun et Montereau via Moret – Veneux les Sablons, ainsi que de travaux de développement réalisés sur la branche Combs la Ville du RER D (notamment au niveau des « feeders », qui sont les câbles d’alimentation situés en haut des caténaires).
Ce dernier chantier empêche la circulation des trains sur toutes les voies entre Combs la Ville et Melun. Pour continuer à circuler, les trains de la ligne R doivent donc emprunter l’itinéraire via Corbeil Essonnes.
Le week-end :
Du samedi 1er au dimanche 2 novembre : durant tout le week-end, aucun train ne circule via Moret Veneux les Sablons.
↪️ Les trains au départ et à destination de Montereau empruntent l’itinéraire via Héricy (et marquent un arrêt à Champagne sur Seine).
↪️ Les trains au départ et à destination de Montargis sont supprimés.
Les nuits du samedi 1er au dimanche 2 et du samedi 15 au dimanche 16 novembre : à partir de 22h25, les trains initialement prévus à destination de Paris Gare de Lyon sont rendus terminus en gare de Melun. De plus, les trains initialement prévus au départ de Paris Gare de Lyon débuteront leur course au départ de Melun.
La nuit du dimanche 2 au lundi 3 novembre : le train initialement prévu au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montereau via Moret Veneux les Sablons est supprimé.
💡
Il s’agit de travaux de régénération entre Moret – Veneux les Sablons et Montereau sur le BAL (aussi connu sous le nom de « Block Automatique Lumineux », qui est le système de signalisation permettant la gestion & la régulation des trains). Ces travaux entraînent, de ce fait, l’interruption du trafic dans ce secteur, ainsi que le détournement des trains via Héricy.
Entre Paris Gare de Lyon et Melun, il s’agit de travaux de maintenance et de régénération réalisés qui empêchent toute circulation au passage de ce secteur.
La nuit du samedi 8 au dimanche 9 novembre : de 23h00 à 9h00, les trains initialement prévus à destination de Paris Gare de Lyon sont rendus terminus en gare de Melun. De plus, les trains initialement prévus au départ de Paris Gare de Lyon débuteront leur course au départ de Melun.
La nuit du dimanche 9 au lundi 10 novembre : à partir de 23h15, les trains initialement prévus à destination de Paris Gare de Lyon sont rendus terminus en gare de Melun. De plus, les trains initialement prévus au départ de Paris Gare de Lyon débuteront leur course au départ de Melun.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance et de régénération réalisés entre Paris Gare de Lyon et Melun qui empêchent toute circulation au passage de ce secteur.
DÉCEMBRE ⤵️
En semaine :
Du lundi 1er au vendredi 12 et du lundi 22 décembre au vendredi 2 janvier (sauf les mercredis 24 et 31 décembre) : du lundi au vendredi, seuls les trains de 23h02 au départ de Montargis et à destination de Paris Gare de Lyon, ainsi que le train de 23h16 au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Montargis sont supprimés.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau.
Du lundi 15 au vendredi 19 décembre : en fin de soirée après 22h46, le trafic est interrompu sur l’ensemble de la ligne.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau ainsi que des travaux de régénération des installations électriques dans le secteur de Melun qui ne permettent aucune circulation de la Ligne R.
Le week-end :
Il n’y a pas de travaux durant le week-end au mois de décembre.
C’est la fin de ce tour des travaux qui se dérouleront durant les 6 derniers mois de l’année 2025.
Cet article comporte un très grand nombre d’informations, j’en suis consciente. J’espère tout de même qu’il répondra à vos interrogations et vous aidera à préparer vos déplacements. Bien entendu, je reste attentive à vos commentaires si vous avez besoin d’une précision.
Pour des informations plus complètes, restez à l’écoute des futurs billets travaux.
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Bonjour,
Tout d’abord merci pour ce travail, c’est très apprécié.
Cela ne change rien au fait que cela fait des années que la ligne R est en travaux, que nous n’avons pas de date de fin, et que nous en subissons les conséquences. J’ai de nombreuses fois pris le train en soirée en suivant les horaires « modifiés » et le train ne s’est pas arrêté aux arrêts annoncés, ou il a été très en retard, etc etc.
Nous payons le prix total du pass navigo pour un service qui n’est non seulement pas idéal, mais carrément mauvais.
Je comprends qu’il faille faire des travaux mais la moindre des choses c’est de communiquer sur leur avancement, leur fin, et de rembourser aux utilisateurs du service une partie de ce qu’ils payent, car ils payent le prix fort et cela fait des années qu’ils ne reçoivent pas le service correspondant. Nous en avons marre de payer et de ne pas être considérés.
Bonjour Laura77,
Merci à vous, également, pour votre retour sur cet article.
J’entends votre besoin d’informations plus précises concernant les travaux.
À ce sujet, permettez-moi de vous parler de l’application développée par SNCF Réseau nommée « Info Travaux IDF » qui pourrait peut-être répondre à certaines de vos interrogations. Il s’agit d’un outil qui vous permet de suivre l’actualité des chantiers des travaux les plus impactants en région Île-de-France.
Je tiens tout de même à apporter quelques précisions : l’application ne reprend pas l’ensemble des chantiers de façon exhaustive et ne fournit pas d’information sur l’impact exact de ces travaux sur la circulation des trains. Il s’agit d’un média complémentaire (à l’information travaux que nous, équipes de la Ligne R, pouvons vous apporter jusqu’à 6 mois en amont au sujet de la circulation de vos trains) vous permettant d’en savoir plus sur la nature des travaux et, selon les chantiers, sur leur avancement.
L’application Info Travaux IDF peut être téléchargée sur mobile et peut être visualisée, depuis peu, sur la page Travaux de ce blog sous le titre « Les grands chantiers de SNCF Réseau en Île-de-France ».
J’ai publié hier un article concernant la démarche de dialogue territorial démarrée sur la Ligne R avec les élus, les associations de voyageurs, SNCF Réseau, Transilien SNCF Voyageurs et Île-de-France Mobilités.
Nous savons que les travaux ont des répercussions fortes sur le quotidien de nos voyageurs. Cette démarche a donc pour but d’associer toutes les parties prenantes pour mieux comprendre les contraintes de chacun et chercher des solutions pour rendre moins pénalisantes ces périodes de travaux. Si vous n’avez pas encore lu cet article, vous pouvez le retrouver ici.
Bonjour,
excusez-moi Lucia mais ne répondez pas à la question pourtant essentielle.
En fait, personne ne sait quand cela se terminera, ce qui veut dire qu’il y en a encore pour des années. C’est ça qu’il faut dire aux usagers au lieu de tourner autour du pot. Je suis désolé mais quand une entreprise construit une maison, un immeuble, ou se lance dans n’importe quel chantier, il y a une date de fin estimée.
Le calendrier des 6 prochains mois est encore pire que les précédents. Ce n’est plus possible. Plus de train Paris – Montargis après 20h30 pendant des semaines c’est inadmissible. Il y a des gens qui bossent le soir à Paris et ils n’ont pas envie de se taper 2 heures de bus dans l’inconfort le plus total. Sans parler de l’organisation déplorable des départs à gare de Lyon. Du moins c’était le cas la dernière fois que j’ai pris un bus.
Il va donc falloir à un moment donné nous indiquer une date de fin. 14 ans que je suis à Souppes, pratiquement 12 ans de travaux. C’est bon quoi. Le pire c’est que ça ne règle même pas les problèmes de retard, les problèmes de signalisation, et j’en passe. C’est pourtant ce qu’on nous a vendu au départ.
Bonjour Pascalou75,
Je comprends que cette situation soit pesante pour vous.
Malheureusement, je n’ai pas la réponse à vos questions.
Les travaux que nous relayons sur le blog sont pilotés et organisés par SNCF Réseau, le gestionnaire d’infrastructure du réseau ferré. En tant qu’opérateur de la Ligne R, nous ne disposons pas de toutes les informations qui déterminent la façon très précise dont seront organisées les circulations, ni de leur date de fin définitive, sur du long terme.
Concernant les bus de substitution, je tiens à vous mentionner que nos équipes travaillent actuellement – dans le cadre de la démarche de dialogue territorial que j’évoquais dans cet article – sur l’évolution de l’offre.
Je ne connais pas encore précisément les améliorations qui seront apportées, mais je ne manquerai pas de vous les partager sur le blog en temps voulu.
En ce qui concerne l’organisation des départs de bus à Paris Gare de Lyon, je suis navrée de votre mauvaise expérience lors de votre dernier trajet.
Si vous avez la possibilité de me donner quelques détails sur ce qui s’est mal passé, je pourrais transmettre vos observations à nos équipes.
Enfin, je tiens à vous remercier pour votre témoignage direct et sans détour.
Je reste à votre disposition ici si vous souhaitez poursuivre l’échange et me détailler certains points.
Bonjour,
Merci pour ce calendrier prévisionnel. Juste pour être certaine d’avoir bien lu, cela veut dire qu’à destination de Moret-Veneux Les Sablons entre septembre et octobre le dernier train sera à 21h46 ? Juste pou pouvoir m’organiser, comme depuis 2 ans les derniers trains étaient plutôt autour de 22h40-45.
Merci par avance,
Bonjour Vnss77,
J’aurais aimé vous répondre que oui, mais durant la période du 1er septembre au 17 octobre (avec les pastilles bleues/jaunes avec un liseré), le dernier train marquant l’arrêt en gare de Moret – Veneux les Sablons sera celui de 20h46 au départ de Paris Gare de Lyon.
Puis du 20 au 31 octobre, le dernier train sera celui de 22h46 au départ de Paris Gare de Lyon.
N’hésitez pas à revenir vers moi si besoin.
Merci pour votre retour.
Je comprends que vous n’y êtes pour rien dans l’organisation des travaux, mais 20h46?? Ce train est déjà souvent très rempli, donc je n’imagine même pas en supprimant les 4 train suivants pendant 1 mois et demi consécutif, vraiment c’est extrêmement contraignant.. La réalisation des travaux est vraiment faite sans prendre en compte les besoins des usagers.
Savez-vous si des bus seront mis en place à partir de Melun ou directement de Paris?