Plusieurs semaines de travaux sur la branche Melun / Montereau via Héricy

Après la lecture du billet traitant des travaux du premier semestre 2021 sur la ligne, vous avez pu constater que la branche reliant Melun à Montereau en passant par Héricy est concernée par plusieurs périodes de travaux. Je vais ici vous parler de la nature des travaux qui seront réalisés ainsi que des créneaux. Veuillez noter toutefois que les informations plus précises et détaillées seront disponibles dans les billets travaux hebdomadaires que vous pouvez retrouver sur la page travaux ou dans la section « S’INFORMER » du blog.

QUELS TYPES DE TRAVAUX VONT ÊTRE RÉALISÉS SUR LA BRANCHE ?

Comme chaque année, les équipes SNCF Réseau poursuivent les travaux de maintenance mais aussi de renouvellement des infrastructures. Leur but : moderniser le réseau ! Ce sont des travaux au long cours, puisque déjà entamés l’année passée, qui vont avoir lieu sur la ligne R entre Melun et Montereau via Héricy. Il s’agit de renouveler les appareils de voies, que vous connaissez plus souvent sous l’appellation d’aiguillages.

Pour illustrer ce type de chantier, je vous propose une vidéo en plus de la description des étapes imagée qui suit.

Un autre type de travaux se déroule pendant la période, en complément du renouvellement d’aiguillages : le renouvellement de voies et de rails. Le but est de rendre les installations électriques plus performantes, résistantes et mieux adaptées aux conditions climatiques. Pour effectuer ces travaux, le chantier se fera à l’aide d’un train BOA dont le fonctionnement est détaillé au choix en vidéo ou en image ci-dessous :

OÙ SE TROUVENT LES ZONES DE CHANTIERS ?

Le chantier de renouvellement des aiguillages se situe aux abords de Melun. Véritable nœud ferroviaire commun aux lignes D & R, mais aussi à Intercités, TER et Fret, le site de Melun dispose d’un faisceau de voies. Il s’agit d’un ensemble de voies permettant de faire stationner des trains mais aussi de réaliser des manœuvres. Comme vous le constatez sur les images ci-dessus, le changement des aiguillages nécessite une zone de chantier vaste.

Le chantier de remplacement des rails s’étend de Chartrettes à Vernou-sur-Seine.

La configuration des voies et des zones impactées par les chantiers ne permettent pas de faire circuler les trains de la ligne R sur la branche allant à Montereau en passant par Héricy durant la réalisation de ces chantiers.

QUELLE DURÉE POUR CES TRAVAUX ?

Durant 9 semaines sur le premier semestre, entre février et mai, uniquement du lundi au vendredi et en journée, vos circulations en train sont rendues impossibles. Les interruptions de circulation n’affectent pas la pointe du matin, ni celle du soir. La plage horaire concernée s’étend de 10h30 à 14h30. Nous n’avons pas encore à ce stade les précisions sur les derniers et premiers trains à circuler normalement. Sur la période d’interruption des circulations, vos trains sont remplacés par des bus :

• En février : du 22 au 26.
• En mars : du 1er au 5, du 8 au 12 et du 29 au 31.
• En avril : du 1er au 2, du 12 au 16 et du 19 au 23 avril.
• En mai : du 3 au 7, du 10 au 14 et du 17 au 21 mai.

Ce n’est pas tout, les travaux se poursuivent de manière plus conséquente pendant deux week-ends ainsi qu’un samedi pendant le mois de mars. L’interruption des circulations de trains sera totale sur l’ensemble de la branche, du premier au dernier train, le samedi 6 ainsi que les week-ends des 20 & 21 et 27 & 28 mars. Là aussi, des bus remplacent vos trains pour vous permettre de vous déplacer si vous ne pouvez reporter votre trajet.

Comme je vous l’écrivais plus haut dans ce billet, les impacts détaillés vous seront communiqués dans les billets hebdomadaires. Je reste disponible pour répondre à vos éventuelles questions. Et n’oubliez pas que nous sommes aussi à votre disposition sur le fil Twitter de la ligne (6/22h du lundi au vendredi & 10/22h les week-ends et jours fériés) pour vous renseigner également.