Avec le calendrier travaux ? 👷♀️ anticipez vos déplacements entre décembre 2020 et février 2021 !
Voici donc le calendrier trimestriel travaux couvrant la période de décembre 2020 à février 2021. J’attire votre attention sur le fait que l’ensemble des informations qui suivent est susceptible d’évoluer. Le mieux reste de consulter régulièrement l’Appli SNCF, le site transilien.com ou encore les billets hebdomadaires travaux.
ACCÈS RAPIDE :
CALENDRIER TRIMESTRIEL TRAVAUX SEMAINE
PARIS GARE DE LYON <> MONTEREAU (via Moret) : des travaux de développement nous obligent à modifier les circulations des trains en soirée. Avec pour conséquences :
- À partir de 00h15, aucun train entre Melun et Montereau via Moret.
- Le dernier train à circuler normalement jusqu’à Montereau via Moret part à 22h46 à Paris.
- Bus de substitution au départ de Melun pour Montereau à 00h25 et 01h25.
MELUN <> MONTEREAU (via Héricy) : des travaux de régénération nous obligent à modifier les circulations des trains. En conséquence : de 10h30 à 14h30, aucun train entre Melun et Montereau via Héricy.
PARIS GARE DE LYON <> MONTARGIS : des travaux de maintenance nous obligent à modifier les circulations des trains en soirée. Avec pour conséquences :
- À partir de 23h, aucun train entre Melun et Montargis.
- Bus de substitution à 23h25 et 00h25 au départ de Melun.
CALENDRIER TRIMESTRIEL TRAVAUX WEEK-END
PARIS GARE DE LYON <> MONTARGIS/MONTEREAU (via MORET) : des travaux de maintenance nous obligent à modifier les circulations des trains. Avec pour conséquences :
- Ces travaux empêchent la circulation des trains de la ligne R sur les voies entre Paris et Villeneuve Saint-Georges, dans les deux sens de circulation, à partir de 00h30. La gare de Villeneuve Saint-Georges (RER D) devient gare départ/terminus pour la ligne R de/vers Paris Gare de Lyon.
- Des bus de substitutions circuleront entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges, dans les deux sens de circulation, à partir de 00h46.
POUR ALLER PLUS LOIN :
J’espère que ce billet vous est utile pour anticiper vos déplacements. Rappelez-vous que cela peut changer. N’hésitez pas à réagir dans la section commentaires.
Bonjour Lucie,
Merci pour toutes les informations.
Pour quand est prévue la fin des travaux sur les deux axes de la ligne R ?
Je n’ai pas réussi à trouver d’informations sur le site à ce sujet.
Merci d’avance pour votre retour,
GeorgeM
Bonjour GeorgeM, la fin des travaux n’est pas prévue dans l’immédiat mais je n’ai pas de date de fin à vous préciser.
Je comprends que cela puisse vous gêner dans vos déplacements…
Seulement il faut s’imaginer qu’outre les investissements massifs de ces dernières années, qui évoluent d’année en année, il faut du temps pour opérer la maintenance massive & les opérations de renouvellement. Deux solutions s’offrent à nous :
– soit couper totalement la ligne pendant des mois si ce n’est des années et réaliser nuit & jour les travaux.
– soit le faire en essayant de ne pas tout interrompre donc en marge des circulations, ce qui laisse environ 4/5 heures aux équipes, ce qui est très peu compte tenu d’opération lourde comme le remplacement de rails ou d’aiguillages.
C’est, vous le devinez, la seconde option qui a été choisie. Mais pour le faire, nous devons parfois accorder plus de temps aux équipes donc interrompre les circulations un peu plus tôt en soirée voire, certains WE, interrompre en continue.
Une nouvelle fois, nous avons conscience que pour certains d’entre vous, ça n’est pas évident même si nous mettons quasi systématiquement en place des solutions de substitution. Ces travaux sont nécessaires car le réseau est (très) sollicité et vieillissant par endroit.
J’espère, à défaut d’une réponse claire, que cela vous a aidé à mieux comprendre ces décisions liées à des enjeux importants. Je reste disponible si vous avez besoin de clarification et vous souhaite une bonne journée.
Merci pour votre réponse !
Mais, a priori, ce serait plutôt vers la mi 2021 ou vers la fin 2021 ? Ou avant l’été 2021 ?
Merci encore pour votre réactivité.
Bien à vous
GM
À mon avis, il y en a encore pour un an si ce n’est plus… Comme je vous le disais, ces travaux de mise à niveau sont nécessaires et les plages d’intervention relativement courtes donc ça s’installe dans le temps.
Je vais essayer de faire un billet de présentation pour 6 mois en début d’année de façon à vous donner une vision encore plus grande.
Bonne soirée et de rien pour les retours, c’est mon rôle d’essayer de vous expliquer, vous répondre en mettant les choses en perspective.
Bonjour GeorgeM, j’ai sorti le billet sur 6 mois (en partant de janvier, bien que ce mois soit déjà bien entamé). Je vous invite donc à le consulter en suivant ce lien :
Travaux 2021 : une vision sur les six premiers mois.
Je vous invite, si vous avez des questions suite à sa lecture à les poser dans le billet concerné 😉
Merci de votre retour et de votre rapidité pour répondre Lucie !
Existe-t-il une adresse email de support pour éviter d’utiliser l’espace des commentaires pour des demandes qui concernent la ligne R’ ? Ou doit on utiliser l’espace des commentaires des billets ?
Bonne fin de journée,
De rien ! C’est mon rôle et je dois avouer que ce soit sur les blogs ou sur Twitter la fréquentation baisse du fait de la pandémie. J’ai donc d’autant plus de disponibilité.
En revanche, je suis étonnée par votre demande ! Le but de se blog est justement d’apporter des réponses aux questions des clients, de voir si certaines suggestions peuvent être appliquées. Pourquoi vouloir avoir une adresse mail support ? C’est sur quel(s) item(s) que vous souhaiteriez l’utiliser ?
Sachez qu’outre les commentaires, vous avez deux autres moyens de nous remonter des choses :
– La « BOÎTE À IDÉES » pour suggérer des idées que ce soit en gare, sur un service ou que sais-je. Ce n’est pas non plus, car certains sont parfois tentés de l’utiliser ainsi, un défouloir ou une place pour mettre des fausses idées.
– L’onglet « SIGNALER UNE ANOMALIE » qui permet de signaler un souci rencontré en gare, pendant un trajet ou même sur le blog ou les outils à distance.
C’est donc un éventail relativement large pour vous permettre d’utiliser le blog au mieux. Je reste néanmoins curieuse de savoir sur quoi – ou pourquoi – vous préféreriez avoir un autre moyen… À vous lire donc 🙂
C’est noté, merc! !
Je cherche des renseignements sur la fréquentation R de la ligne secondaire par les trains de fret due aux travaux sur la ligne principale, pour être plus précis. Ce qui n’a pas de rapport direct avec le calendrier trimestriel.
GM
Bonjour
Je ne sais pas si je m’adresse au bon interlocuteur mais à défaut je me permet de vous faire payer du sujet.
Nous sommes riverains de la gare de Lyon et a chaque période de travaux nous subissons le même désagrément. En effet les bus de substitution passent à partir de 22h45 en bas de chez nous et c’est un défilé de nuisance durant toute la nuit car ils prennent une contre allée pavée (en // de la rue de rambouillet). C’est donc l’enfer par le volume sonore des bus. De plus les camions de travaux empruntent également cette voie la nuit. Nous ne dormons plus du fait de ces travaux de nuit.. nous comprenons la nécessité de rénover la gare mais pas au détriment des résidents au tour. Pourriez-vous envisager de faire transiter ces bus par un autre endroit ? Merci
Bonjour, juste pour vous dire que j’ai bien pris en compte votre requête. Je l’ai partagée mais je n’ai pour l’instant pas de retour. J’imagine que ce n’est pas si évident de trouver un nouvel emplacement pour le départ des bus, mais je ne suis pas experte du sujet. Aussi, je compte sur votre patience car je ne pense pas avoir un retour dans l’immédiat. Je reviens vers vous dès que je le peux.