Ensemble sur la ligne R

Bonjour,
Je trouve également que les réponses ou en tout cas le discours est assez creux.
Au final très peu de réponse sur nos problématiques au quotidien.

On comprend que les Fret ne doivent pas accuser plus de retard donc c'est nous qui le payons.
On comprend également que nous ne pouvons pas avoir plus de trains en heure de pointe donc c'est nous qui le payons
On comprend également que nous sommes dépendant des rames disponibles pour la longueur des trains donc c'est nous qui le payons.
Bref, nous avons des explications mais aucune solutions concrètes ou pistes.

On parle d'un schéma directeur... Rassurez moi pour le construire vous vous appuyez sur les associations d'usagers ? Vous devez arbitrer des besoins mais pour les arbitrer encore faut il les récupérer. Vous n'y arrivez pas sans les usagers.

Et en lisant les différents journaux on comprend que les 8 prochaines années vont être encore pire.

Les nouvelles rames ne répondront pas aux problèmes qui vous sont remontés, ça va, certes, améliorer le confort mais avant le confort j'aimerais bien pouvoir faire Melun/Paris et inversement en 25min comme cela est prévu (et pour les autres gares suivantes respecter également le temps de trajet) et ça tous les jours et pas une fois dans le mois (au mieux).

J'ajoute pour conclure, que les projets de construction autour de Melun (avec comme argument, entre autre, "Paris à 25min de train") va entraîner une hausse de la fréquentation de la gare et des trains de la ligne R et D. Vous n'êtes déjà pas en mesure de répondre aux besoins présents alors qu'en sera-t-il demain ???

Bonne journée