Je vous en dis plus sur les nouvelles dessertes de bus travaux prévues dès la semaine prochaine à Paris Gare de Lyon pour vos trajets en soirée.
À partir du lundi 5 janvier 2026, si vous avez l’habitude d’emprunter en soirée les bus de remplacement au départ de Paris Gare de Lyon, quelques changements importants vont arriver dans votre parcours.
Un lieu unique de prise en charge réorganisé, une offre de desserte revue et de nouveaux horaires, des agents pour vous accompagner tout au long de votre parcours… J’ai eu l’occasion de tester ce nouveau dispositif en avant première sur le terrain et je vous propose de vous le présenter.
8 nouvelles dessertes de bus
En 2026, les travaux se poursuivent sur le réseau ferré et impactent la circulation des trains de la Ligne R en soirée. Pour assurer la continuité de vos déplacements, nous mettons en place une offre routière par autocar au départ de Paris Gare de Lyon.
La semaine prochaine, c’est une nouvelle grille de desserte qui vous sera proposée avec des horaires échelonnés pour limiter votre temps d’attente en gare, ainsi que 8 nouveaux trajets, dont des bus directs (jusqu’à Fontainebleau – Avon, Nemours Saint-Pierre et Montereau, sans marquer l’arrêt à Melun) pour limiter vos temps de parcours.
Cette grille a pu être travaillée dans le cadre du dialogue territorial avec élus et associations d’usagers dont je vous avais parlé en juin dernier.
Dans le schéma suivant, sous le tracé (en gris) de la Ligne R, retrouvez les 8 nouvelles dessertes des bus travaux représentées via les traits colorés.
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Paris Gare de Lyon
Melun
Montereau
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Paris Gare de Lyon
Montereau
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Paris Gare de Lyon
Melun
Bois le Roi
Fontainebleau – Avon
Thomery
Moret – Veneux les Sablons
Saint-Mammès
Montereau
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Paris Gare de Lyon
Melun
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Paris Gare de Lyon
Melun
Bois le Roi
Fontainebleau – Avon
Thomery
Moret – Veneux les Sablons
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Paris Gare de Lyon
Fontainebleau – Avon
Moret – Veneux les Sablons
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Paris Gare de Lyon
Melun
Bois le Roi
Fontainebleau – Avon
Thomery
Moret – Veneux les Sablons
Montigny sur Loing
Bourron Marlotte – Grez
Nemours Saint-Pierre
Bagneaux sur Loing
Souppes – Château Landon
Dordives
Ferrières Fontenay
Montargis
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Paris Gare de Lyon
Nemours Saint-Pierre
Souppes – Château Landon
Dordives
Montargis
Un dispositif optimisé à Paris Gare de Lyon
La substitution routière se fera toujours au niveau de la gare routière de Paris Gare de Lyon avec un accès unique via le Hall 2 et un cheminement en trois étapes :
1️⃣ à votre arrivée dans le Hall 2, selon votre destination, vous êtes dirigé vers la bonne file d’attente en fonction de votre destination. Les agents présents sur place vous informent, répondent à vos questions et effectuent un comptage afin de maîtriser l’affluence à bord des cars.
2️⃣ guidé par nos agents, vous avancez progressivement vers la gare routière, en suivant le corridor qui longe la voie 23.
3️⃣ en gare routière, vous êtes enfin orienté vers le bus correspondant à votre desserte. Les agents veillent également au bon déroulement des départs, afin que les bus partent à l’heure prévue dans les meilleures conditions.
Un dispositif pensé pour concilier au mieux fluidité, sécurité et clarté ; que vous soyez habitué des bus travaux ou que vous les empruntiez pour la première fois.
Selon les besoins, si ce dispositif devait être adapté par nos agents en opérationnel, soyez assuré que nos agents vous en informeront et vous guideront vers la bonne zone d’attente.
Pour connaître à l’avance les horaires et la desserte des bus, vous pouvez consulter la rubrique Grilles horaires bus du site Transilien.com en sélectionnant bien la date de votre trajet et votre sens de circulation.
Vous pouvez également utiliser la recherche d’itinéraire de l’appli Île-de-France Mobilités, le site Transilien.com, l’appli SNCF Connect ou votre appli de mobilité.
N’hésitez pas à me poser vos questions en commentaires : je ferai au mieux pour vous répondre ou relayer vos retours auprès des équipes concernées.
Bonjour, n’est il pas envisageable d’avoir un bus qui soit omnibus seulement a partir de montigny sur loing jusqu’à montargis?
Les utilisateurs des petites gares de cette branche sont condamné a subir le temps de trajet de toutes les gares précédentes.
Il est compréhensible qu’au vu du nombre très restreint de voyageur se rendant dans ces gares cette offre ne parait pas très intéressante pour la SNCF, cependant nous payons tous le même prix de voyage, et les gares avant montigny sont de toute facon desservies par deux autres bus.
Bonjour Le Duk,
Je vous souhaite la bienvenue sur le blog.
En effet, l’offre de substitution a été conçue en utilisant notamment les données des comptages voyageurs.
Je remonte tout de même votre demande à nos équipes.
Bonjour Lucia,
Qu’en est-il du train de 00h16 GDL > Montargis, qui devrait s’accompagner d’un bus de remplacement aux mêmes horaires le temps des travaux ?
Le semi-direct de 23h15 ou l’omnibus de 23h30 ne permettent en aucun cas de rester sur la capitale le soir pour repartir ensuite sur Montargis, tant l’horaire est beaucoup trop tôt pour espérer être à l’heure après les événements sportifs ou culturels.
Merci à vous de faire le maximum pour instaurer ce bus de 00h16 qui est le seul à permettre d’éviter d’emprunter la voiture pour faire un AR sur Paris.
Nous comptons sur vous !
Merci, bonne soirée.
Bonjour RegisD,
Pour information, j’ai répondu à votre autre commentaire où vous évoquiez ces sujets.
N’hésitez pas à revenir vers moi si vous le souhaitez.
Bonjour Lucia,
Une précision: les bus remplaçant les trains que l’on retrouve sur la fiche horaire théorique, même s’il n’y a pas de bus à 00h16 (je souhaiterais d’ailleurs, de même que RegisD, que ce train revienne dans la fiche horaire) il y a donc bien un bus au départ de Paris Gare de Lyon à 00h46?
Merci d’avance
(Re) bonjour Laurie38,
Au départ de Paris Gare de Lyon, il y a bien un bus prévu à 0h45 à destination de Montereau qui ne marque aucun arrêt intermédiaire.
Il est suivi à 0h55 d’un dernier bus à destination de Montereau desservant quant à lui toutes les gares du parcours.
Bonsoir Lucia,
Merci à vous, effectivement je viens d’en prendre connaissance et vous ai formulé une réponse un peu plus complète afin que vous puissiez porter le dossier avec tous les arguments supplémentaires nécessaires.
N’hésitez-pas à me dire ce que je peux faire de plus ou si vous avez besoin d’autres éléments pour faire avancer le dossier.
Merci, bonne soirée !
Bonjour,
Merci pour ces précisions. Pour rejoindre Champagne sur Seine par bus, il faut donc s’arrêter à Melun puis prendre un bus qui s’arrête, comme le train, à chaque arrêt côté Héricy? Ces bus sont-il également planifiés selon le calendrier « théorique » (comprendre: horaires des trains 2026 ne prenant pas en compte les travaux)? Merci
Bonjour Laurie38,
Oui, je vous confirme que des bus sont mis en place entre Melun et Montereau et qu’ils desservent toutes les gares du parcours via Héricy.
Pour ce soir, par exemple, vous pouvez retrouver les horaires ici au départ de Melun et ici au départ de Montereau.