Retrouvez les prévisions de circulation de votre ligne R avec le billet informations travaux de novembre 2024.
Comme à chaque début de mois, je vous propose ce rendez-vous pour vous présenter les informations sur les travaux à venir & leurs conséquences sur les circulations de votre ligne R.
- Pour une vision à 6 mois : je vous rappelle d’abord l’aperçu des 6 derniers mois de travaux de l’année 2024.
Si vous voyagez également sur la ligne D, notez que l’équivalent existe aussi sur le blog dédié.
- Pour une vision à 2 mois : voici, ci-dessous, l’affiche des mois de novembre et décembre 2024.
Pour la lire : déterminez avec le plan le ou les axes sur lesquels vous souhaitez vous déplacer, voyez en un coup d’œil – grâce au(x) calendrier(s) – si des travaux ont lieu pendant vos dates souhaitées, puis retrouvez en bas de l’affiche les précisions utiles.
Mise à jour !
Le dimanche 10 novembre, le train initialement prévu au départ de Paris Gare de Lyon à 21h46 et à destination de Montereau via Moret – Veneux les Sablons effectuera son départ depuis Melun. Un bus de remplacement sera mis en place pour les voyageurs au départ de Paris Gare de Lyon.
- Pour une vision des 30 prochains jours : utilisez le Calendrier travaux de Transilien.com.
Cet outil vous offre une information personnalisée en lien avec le trajet que vous aurez défini, aux dates qui vous intéressent.
Si besoin, en cas de nouvelles informations sur les travaux et/ou événements pouvant avoir des conséquences sur le trafic, je reviendrai vous les donner dans ce billet (avec l’ajout de la mention « Article mis à jour le… » en début d’article).
Sachez aussi que vous pouvez obtenir les grilles horaires de vos bus de remplacement directement sur le site Transilien.com.
Pour cela, cliquez sur le bouton « Horaires des bus » – sous l’information travaux qui vous concerne – et générez votre grille horaire personnalisée.
Enfin, je vous rappelle que les informations travaux sont également disponibles 30 jours à l’avance sur l’application Île-de-France Mobilités, le site Transilien.com ainsi que l’application SNCF Connect.
Bien entendu, je reste disponible – dans l’espace commentaires – si vous avez des questions ou des remarques. Nos Community Managers sont également présents sur le fil 𝕏 / Twitter pendant les horaires d’ouverture. À bientôt pour de nouvelles informations travaux !
Bonjour !
En ce qui concerne les horaires des trains en semaine et soirée sur la portion Paris-Moret (et au-delà) :
1) D’après l’affiche sur cet article datant du 1er novembre, je comprends qu’on devrait avoir normalement :
– 21h16 = Paris-Montargis
– 21h46 = Paris-Melun puis bus jusqu’à Montereau
– 22h16 = ne circule pas (bus de substitution entre Paris et Montargis)
– 22h46 = Paris-Melun puis bus jusqu’à Montereau
2) D’après la page du blog détaillant les travaux des 6 derniers mois et mise à jour le 28 octobre, je comprends :
– 21h16 = Paris-Montargis
– 21h46 = ne circule pas (bus de substitution entre Paris et Montereau)*
– 22h16 = ne circule pas (bus de substitution entre Paris et Montargis)
– 22h46 = ne circule pas (bus de substitution entre Paris et Montereau)*
3) D’après le calculateur IDFM + l’expérience de ce soir :
– 21h16 = Paris-Melun + bus*
– 21h46 = Paris-Melun + bus
– 22h16 = Paris-Melun + bus
– 22h46 = Paris-Melun + bus
On comprend que les travaux sont indispensables et on serre les dents, mais de grâce, serait-il possible d’avoir sur ce blog une information cohérente (idée : relisez-vous), claire (idée : faites-vous relire par quelqu’un qui ne connaît pas la ligne et demandez-lui de dessiner la grille horaire pour vérifier qu’il a compris) et surtout fiable (idée : faites-vous relire par un horairiste de Réseau) ? Et si possible, avec un délai de prévenance qui corresponde peu ou prou au délai minimal donné à SNCF Réseau pour confirmer les plages travaux ?
Parce qu’en fait là c’est juste se moquer du monde : des usagers pris au dépourvu, des gars d’astreinte qui vont bosser sur les voies alors que les interruptions de circulations ne semblent pas définies avec précision (enfin, on espère pour eux que si) ET du contribuable qui paie pour tout ça.
J’ajoute que les changements d’horaires de quelques minutes que l’on découvre le matin même, ça n’est pas plus cool cette année que l’an passé, surtout avec cette mode de l’affichage des horaires en gare du temps réel uniquement (au lieu de l’horaire théorique + retard éventuel).
Novembre va être très, très pénible, et vu la qualité des infos qu’on a, on s’attend à ce que les deux prochaines années aussi.
Bonjour Myrtille,
Vous avez raison, l’information concernant les travaux de soirée manquait de clarté sur nos différents canaux. Je suis navrée de la confusion que cette situation a entraîné pour vous.
Le sujet a été remonté à nos équipes afin que l’information soit plus détaillée, notamment sur Transilien.com et les autres canaux digitaux.
Pour revenir sur les trains que vous évoquez et clarifier leur desserte :
– les trains de 21h16 et 22h16 au départ de Paris Gare de Lyon pour Montargis sont rendus terminus Melun. Un bus assure la suite du parcours pour les gares non desservies par les trains.
– les trains de 21h46 et 22h46 au départ de Paris Gare de Lyon pour Montereau circulent via Héricy au lieu de Moret – Veneux les Sablons (ils marquent ainsi l’arrêt à Melun, Champagne sur Seine puis Montereau). Un bus assure reprend le relais dans les gares non desservies par le train.