Assumez d'arrêter la ligne R en soirée et de faire de simple directs Paris - Melun, avec bus systématiques au départ de la gare de Melun.
Cela fait bientôt 10 ans que nous sommes impactés par ces travaux en soirée.
Les débuter dès 21h est tout simplement insultant pour toutes les personnes qui travaillent en horaires décalés.
En revanche, maintenez la fréquence d'un train toutes les 30 minutes entre Paris et Melun, plutôt que de supprimer subrepticement le 23h16, et de changer systématiquement les horaires de départ de quelques minutes, variant chaque jour.
Bonjour !
Le calendrier bimestriel des travaux sera-t-il publié avant de devenir uniquement mensuel ??
Nous sommes le 9 novembre et nous n'avons toujours pas de visibilité sur les travaux en soirée et les weekends jusqu'à la fin de l'année.
Merci de penser aux nombreux travailleurs et travailleuses en horaires décalés.
Au plaisir de vous lire
Et les travaux surprise de cette semaine 50 ??
Ils ne sont pas planifiés dans ce sublime post qui laissait espérer une semaine "de répit" (que nous n'avons pas eue depuis le mois d'août, j'espère que vous mesurez ce que cela veut dire pour des gens qui travaillent systématiquement en soirée !!)
Donc pour les usagers des trains en soirée (pardon, mais la nuit ça ne commence pas à 22h16, qui sera donc le dernier train direct pendant quasiment la moitié de l'année 2019), c'est de nouveau une année impossible à vivre.
Travaux entre Paris et Melun (qui concernent donc essentiellement la ligne D) = rallongement du temps de parcours pendant 2 mois pleins, janvier et février 2019.
Cumulé à des travaux après Moret (pourquoi vous ne faites pas aller les trains jusqu'à Moret où pourraient débuter les trajets en bus de substitution ?? Ce qui permettrait aux (nombreux) usagers des gares de Bois-le-Roi, Fontainebleau, Thomery et Moret sur Loing de rejoindre leurs pénates, la "nuit", sans ces satanés bus à Melun qui font perdre entre 20 et 40 minutes !!!
Les travaux oui, mais avec le maximum de confort garanti pour les usagers concernés !! Vous rendez le travail en horaires décalés impossible pour les 80 000 usagers quotidiens de la ligne. Savez-vous que cela concerne de nombreux métiers dans les services, y compris des métiers qualifiés ?
Souhaitez-vous inciter les gens à utiliser leur véhicule personnel, ou habiter dans des grandes agglomérations en région, où au moins le TGV nous ramène à bon port en 1h chrono (et quasiment sans travaux !!).
Expliquez-nous, car 8 ans, ça va être long à pareil rythme.
D'autant que vous parlez de retard dans les travaux, mais cela fait au moins déjà autant de temps que vous réalisez ces travaux ?
Quand cela va-t-il finir ??
Un train tombé en panne à 18h30, une locomotive qui arrive à 23h pour le dépanner...
Je crois que tout est dit !
Comptez-vous rembourser les personnes qui ont dû pallier la défaillance totale de la SNCF sur la ligne R pendant près de 6h, en faisant appel à des UBER, taxis (y compris illégaux), essence (vous avez noté que nous sommes en plein mouvement de contestation sur son prix !!), pour rejoindre leur domicile lointain ?
Aucune communication sur le quai à Melun, une situation pas digne.
Et vous vous mettez en grève ce vendredi 14 décembre ? Pincez-moi, je rêve
J'ajoute que le train au départ de Montargis à 8h11, passant à 9h17 à Bois-le-Roi (9h12 précédemment), est en format court pour la deuxième journée consécutive, et donc bourré de gens debout, sur les plateformes, dans les couloirs, entassés dans les escaliers.
Il s'agit encore d'un train qui emmène de nombreux travailleurs à Paris dont le travail débute aux alentours de 10h.
Comptez-vous repasser ce train en 2 rames, et si oui, dans quels délais ??
Merci à vous,
Ces travaux ont été rajoutés de manière inopinée, alors que le calendrier trimestriel des travaux d'octobre à décembre laissait penser qu'il n'y aurait plus de travaux sur les semaines 50, 51 et 52.
Comme d'habitude, les travailleurs en horaires décalés (dont je fais partie), trinquent chaque semaine. Nous perdons autant de temps, avec ces dévoiements, que lorsque nous devons prendre un bus à Melun.
Comment ne pas nous avoir prévenus avant ?
Une nouvelle semaine de galère en perspective !!
Assumez d'arrêter la ligne R en soirée et de faire de simple directs Paris - Melun, avec bus systématiques au départ de la gare de Melun.
Cela fait bientôt 10 ans que nous sommes impactés par ces travaux en soirée.
Les débuter dès 21h est tout simplement insultant pour toutes les personnes qui travaillent en horaires décalés.
En revanche, maintenez la fréquence d'un train toutes les 30 minutes entre Paris et Melun, plutôt que de supprimer subrepticement le 23h16, et de changer systématiquement les horaires de départ de quelques minutes, variant chaque jour.
Bonjour !
Le calendrier bimestriel des travaux sera-t-il publié avant de devenir uniquement mensuel ??
Nous sommes le 9 novembre et nous n'avons toujours pas de visibilité sur les travaux en soirée et les weekends jusqu'à la fin de l'année.
Merci de penser aux nombreux travailleurs et travailleuses en horaires décalés.
Au plaisir de vous lire
Et les travaux surprise de cette semaine 50 ??
Ils ne sont pas planifiés dans ce sublime post qui laissait espérer une semaine "de répit" (que nous n'avons pas eue depuis le mois d'août, j'espère que vous mesurez ce que cela veut dire pour des gens qui travaillent systématiquement en soirée !!)
Donc pour les usagers des trains en soirée (pardon, mais la nuit ça ne commence pas à 22h16, qui sera donc le dernier train direct pendant quasiment la moitié de l'année 2019), c'est de nouveau une année impossible à vivre.
Travaux entre Paris et Melun (qui concernent donc essentiellement la ligne D) = rallongement du temps de parcours pendant 2 mois pleins, janvier et février 2019.
Cumulé à des travaux après Moret (pourquoi vous ne faites pas aller les trains jusqu'à Moret où pourraient débuter les trajets en bus de substitution ?? Ce qui permettrait aux (nombreux) usagers des gares de Bois-le-Roi, Fontainebleau, Thomery et Moret sur Loing de rejoindre leurs pénates, la "nuit", sans ces satanés bus à Melun qui font perdre entre 20 et 40 minutes !!!
Les travaux oui, mais avec le maximum de confort garanti pour les usagers concernés !! Vous rendez le travail en horaires décalés impossible pour les 80 000 usagers quotidiens de la ligne. Savez-vous que cela concerne de nombreux métiers dans les services, y compris des métiers qualifiés ?
Souhaitez-vous inciter les gens à utiliser leur véhicule personnel, ou habiter dans des grandes agglomérations en région, où au moins le TGV nous ramène à bon port en 1h chrono (et quasiment sans travaux !!).
Expliquez-nous, car 8 ans, ça va être long à pareil rythme.
D'autant que vous parlez de retard dans les travaux, mais cela fait au moins déjà autant de temps que vous réalisez ces travaux ?
Quand cela va-t-il finir ??
Un train tombé en panne à 18h30, une locomotive qui arrive à 23h pour le dépanner...
Je crois que tout est dit !
Comptez-vous rembourser les personnes qui ont dû pallier la défaillance totale de la SNCF sur la ligne R pendant près de 6h, en faisant appel à des UBER, taxis (y compris illégaux), essence (vous avez noté que nous sommes en plein mouvement de contestation sur son prix !!), pour rejoindre leur domicile lointain ?
Aucune communication sur le quai à Melun, une situation pas digne.
Et vous vous mettez en grève ce vendredi 14 décembre ? Pincez-moi, je rêve
Bonjour,
J'ajoute que le train au départ de Montargis à 8h11, passant à 9h17 à Bois-le-Roi (9h12 précédemment), est en format court pour la deuxième journée consécutive, et donc bourré de gens debout, sur les plateformes, dans les couloirs, entassés dans les escaliers.
Il s'agit encore d'un train qui emmène de nombreux travailleurs à Paris dont le travail débute aux alentours de 10h.
Comptez-vous repasser ce train en 2 rames, et si oui, dans quels délais ??
Merci à vous,
Bonjour,
Ces travaux ont été rajoutés de manière inopinée, alors que le calendrier trimestriel des travaux d'octobre à décembre laissait penser qu'il n'y aurait plus de travaux sur les semaines 50, 51 et 52.
Comme d'habitude, les travailleurs en horaires décalés (dont je fais partie), trinquent chaque semaine. Nous perdons autant de temps, avec ces dévoiements, que lorsque nous devons prendre un bus à Melun.
Comment ne pas nous avoir prévenus avant ?
Une nouvelle semaine de galère en perspective !!